盖世汽车讯 据外媒报道，今年第一季度，特斯拉在美国加州的新车注册量下降了15%，这表明在美国最拥护电动车的加州，针对马斯克公司的抵制情绪正在加剧。
今年前三个月，特斯拉在加州售出了42,322 辆汽车，其中大部分是Model Y SUV 和Model 3轿车，这两款车仍然是该州最畅销的电动汽车，其次是本田Prologue和现代Ioniq 5 SUV。
加州新车经销商协会（CNCDA）表示，尽管特斯拉的Model Y SUV仍然是该州最畅销的电动汽车，但其第一季度的销量较去年同期大幅下跌约30%。
图片来源：特斯拉
该协会称，注册量的下降意味着特斯拉在该州不再占据电动汽车市场的大部分份额。特斯拉在该州的市场份额已从一年前的55.5%降至43.9%，而本田、福特和通用汽车旗下的雪佛兰等品牌的市场份额则有所增长。
加州是美国电动汽车的大本营。根据Cox汽车公司和加州新车经销商协会的数据计算，加州占特斯拉在美国销量的近三分之一，而美国能源部数据显示，2023年该州汽油动力轻型车新注册量仅占全美约13%。这一显著反差突显出加州市场对特斯拉在美国取得成功的关键性支撑作用。
在今年前三个月加州电动汽车整体销量增长了7.3%的背景下，特斯拉在该州市场的颓势更令人担忧。
受此影响，特斯拉股价下跌了5.2%。自去年12月中旬达到峰值以来，其股价已下跌近一半。
加州许多城市近日爆发了持续不断的抗议活动，矛头直指马斯克涉足特朗普政府事务及其在欧洲事务的争议性观点，这与其他国家的反对声相呼应，也是特斯拉第一季度全球交付量下降13%的关键因素。
此外，特斯拉本月初披露，由于生产线升级改造以生产新款Model Y，导致产能中断数周，这也对销售带来了压力。
加州新车经销商协会4月16日在一份声明中也表示：“产品阵容老化以及对马斯克政治观点的反对，可能是特斯拉电动汽车市场份额下降的关键因素。”
该协会预计，由于美国的贸易政策，2025年该州新车注册总量将比去年下降2.3%。
面对严峻的市场形势与诸多负面因素，特斯拉未来的走向充满了不确定性。投资者正密切关注特斯拉将于近日发布的财报，以研判在关键市场一季度销量下滑的背景下，公司是否会维持全年增长预期。据伦敦证券交易所集团（LSEG）数据显示，分析师已连续下调对特斯拉一季度业绩的预估，目前平均每股收益预期已降至42美分，较三个月前的69美分大幅缩水。
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