10月13日，2020中德汽车大会上传出劲爆消息，奥迪与一汽签署了新的合作项目谅解备忘录。据悉，双方将成立一家新能源合资公司。按照官方信息，奥迪一汽新能源合资公司项目将基于PPE平台开发车型，新合资公司的首款车型将于2024年投产。
对于PPE平台，可能不少人还比较陌生，但这个平台的来历却非同凡响。PPE平台由奥迪与保时捷共同开发，是综合吸收、借鉴甚至是优化了大众MEB和保时捷J1架构的组件和技术模块后，打造的高端电动车平台。据了解，保时捷下一代Macan纯电动车型，就将基于PPE平台打造。
奥迪AI系列电动概念车，图片来源：奥迪官网
中国市场对奥迪品牌的重要性不言而喻，甚至可以说正是得益于在中国市场上的优异表现，才让奥迪品牌拥有了在全球市场上与奔驰、宝马对标市场的资本。但一个不争的事实是，最近几年，随着奔驰、宝马两大豪车品牌在华战略的不断深化，德系豪车三强在中国市场上的竞争格局已经从奥迪全面领跑，逐渐转变成三家齐头并进，甚至隐隐已经出现了奔驰、宝马后来居上的势头。
要如何才能继续在中国市场上保持优势，是奥迪品牌当前迫切需要解决的问题。
要说当前的汽车市场上什么最具未来属性？新能源肯定是个不会出错的答案。电气化是全球公认的汽车市场未来发展趋势之一，而中国又是推广新能源汽车的急先锋。面向未来，想要继续领跑，奥迪必须要在电气化方面提前布局。
此前，一汽-大众奥迪已经发布了要实现全面电气化的战略，按照计划，2022年之前，奥迪品牌会在中国市场上投放10款全新SUV车型（国产车型占7款），其中一半（5款）会是纯电动车型。现在，奥迪和一汽又要专门成立一家新能源合资公司，从平台的选择上看，这家新合资公司未来要锁定的是高端电动车用户，至于是e-tron家族还是新的产品系列目前还不得而知，但可以肯定的是，随着新合资公司的到来，奥迪与一汽集团的合作会更加深入，奥迪品牌在国内市场的电动化布局也会全面提速。再结合奔驰宝马不久前都公布了全面推动电动化的新战略，可以预测，未来豪华新能源车市场上的竞争，又将是一场腥风血雨。
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