在线发布采购项目，招募精准供应商 3个工作日后，获取由盖世汽车整理的供应商清单
获取配套商机，在线申请采购项目 完善公司资料，让采购商深入了解我的生产能力
随着新兴造车的不断发酵，越来越多的角色参与其中，且背景各不相同，既包括蔚来、车和家等互联网属性较强的，也包括前途、博郡这类原整车技术供应商出身的，当然还有格力、大华、中信等拥有上市公司背景的跨界者。近日，笔者又接触到了行业中的另一位“隐形玩家”——多氟多化工股份有限公司。之所以称其为 “隐形玩家”，是因为虽然多氟多早在2013年就对造车领域产生想法并着手布局，且于2015年9月通过1.6亿元收购红星汽车72.5%的...[详细]
随着电子技术的不断发展，锂离子电池也逐渐走进了我们的日常生活之中，无论是智能手机，还是平板电脑等都能够见到锂离子电池的身影，一般来说消费级电子产品的更新和换代速度很快，因此锂离子电池的寿命一般设计到500次以上也就基本上满足需求了，但是对于一些需要长期使用的领域，例如电动汽车设计寿命一般要达到十年左右，要满足如此长时间的使用寿命需求，锂离子电池的寿命一般需要设计到1000次以上，甚至是3000次，这就需要我...[详细]
汽车正朝电动化的方向驶去。不过，随着新能源汽车市场蛋糕变大，切蛋糕者骤然增加，竞争加剧。暂时失去新能源汽车销量冠军宝座的比亚迪，一方面继续加快在国内外推广新能源汽车的步伐，另一方面也在重新调整经营战略，以往自给自足的比亚迪动力电池，有望对所有的汽车制造商供货。近日，有消息传出，比亚迪汽车电子业务部门正在致力于市场化变革，比亚迪动力电池将对所有的汽车制造商供货，比亚迪整车制造部门的零部件也会面向全球...[详细]
一个新闻让今天的电池江湖不得安宁。这就是上汽和CATL结婚的消息。结婚是因，干什么事才是果，这不，结婚后就产下两子：时代上汽动力电池有限公司（以下简称：时代上汽）和上汽时代动力电池系统有限公司（以下简称：上汽时代）。前一家公司，CATL是当家人，在注册资本金20亿中，CATL拟持股51%，上汽管理拟持股49%。后一家公司，上汽当家，在注册资本金3亿元中，上汽管理拟持股51%，CATL拟持股49%。钱不重要，重要的是这两家公司合...[详细]
来自中国产业发展研究网的信息：2016年国内锂动力电池企业出货量合计达30.5GWh，同比增长79.4%，比亚迪、CATL、沃特玛、国轩高科前四占比62.5%，动力电池行业俨然已经进入了行业寡头格局，鸿海今年3月底10亿入股CATL1.19%，其估值已经达到了840亿元，而另一方面电池成本的降价趋势却不断着压迫着产业链一些主要环节的供应商降本增效，伴随着毛利下降，产业链上游的一些企业已经开始叫苦不迭。动力电池行业还有的机会吗，当然有，其...[详细]
2016年6月，大众汽车集团发布“TOGETHER – Strategy 2025”战略，计划进行彻底转型，将电动化作为未来10年里最核心的战略基石之一。其中MEB项目将要满足未来中国和欧洲的油耗法规要求，计划2020年到2028年间在同一平台上投放6款电动汽车，目标销量640万辆。一、大众的新能源汽车战略目标大众发布的“TOGETHER – Strategy 2025”战略主要目标为：* 到2025年推出30多款电动车，年销量达到200～300万辆；* 发展电池技术、数字化...[详细]
“近年来新能源电动车行业蓬勃发展，随之而来的是世界各地都发生了电动车自燃的事故，引起了媒体和消费者的高度关注。电动汽车的安全问题，尤其是电池的安全问题，是影响电动车普及的重要关键因素之一。”电动车自燃原因分类：第一类：静态自燃，主要是电池因充电接触不良或者长时间充电过热引起的。第二类：动态自燃：主要是电动车在运行中，因内部接线或者电动车过载等引起的。 有气味的电池据不完全统计2016年电动车(包括客...[详细]
节能与新能源汽车的发展带动了相关产业的迅猛发展，在大家对新能源汽车行业发展前景已经形成共识的背景下，国内一些规模较大、实力较强的电池企业，电解液企业等纷纷扩大产能，市场竞争愈发激烈，其营收和利润也多数呈现了正增长。笔者整理了2017年一季度主要电池相关企业的营收和盈利状况。由上述表格可看出，在13家公布财务报告的企业中，营收同比下降的只有一家，其余企业均实现正增长，且增幅都不小。从盈利来看也有9家企业获...[详细]
作者：刘艳秋 北京市氢燃料电池发动机工程技术研究中心研究员4月25日，工业和信息化部、国家发展和改革委员会、科学技术部联合印发《汽车产业中长期发展规划》（以下简称“规划”）。《规划》的核心要义就是做大做强中国品牌汽车，培育具有国际竞争力的企业集团。路线上，要以新能源汽车和智能网联汽车为突破口，引领整个产业转型升级；措施上，主要包括优化产业发展环境，推动行业内外协同创新，推动全球布局和产业体系国际化。《...[详细]
作为核心零部件的动力电池，其发展紧随新能源汽车整体市场趋势，从2015年新能源汽车市场开始大幅上量后，动力电池市场也呈现爆发趋势，资本等的大量涌入带动了电池厂商的产能、出货量的大幅提升。从动力电池历年出货量看，2015年开始动力电池跟随新能源汽车产销量崛起，从2014年的仅3.7Gwh的出货量跃居至2015年15.7Gwh，同比增长超过3倍。2016年有产量的新能源汽车搭载电池总量达28 Gwh，与去年同期相比增长79%，超过去年全年动力...[详细]
盖世汽车讯，4月17日，工信部电子信息司发布公告，公布了第一批符合《锂离子电池行业规范条件》的企业名单，共有天津力神、宁德时代等8家企业名列其中。以下为公告原文中华人民共和国工业和信息化部公告2017年第12号根据《锂离子电池行业规范条件》和《锂离子电池行业规范公告管理暂行办法》，经企业自愿申报、省级工业和信息化主管部门核实推荐、专家复查、网上公示及现场核实，现将符合《锂离子电池行业规范条件》企业名单（第一...[详细]
随着高效制氢方法的发现、氢气价格下调，燃料电池汽车的数量增加是必然趋势；而中国现阶段出台的燃料电池堆补贴政策，不仅引燃了国内相关厂商的热情，更加预示着中国将成为国际燃料电池领域的主战场。加氢站氢气零售价低于10美元空气产品公司近日宣布，该公司旗下位于加利福尼亚州的加氢站达成了氢气零售价里程碑，目前的氢气价格低至每公斤9.9美元。 加氢站技术的进步和燃料电池汽车数量的增加是实现这一里程碑的重要因素。据悉，...[详细]
针对新能源汽车开发的产品—电池托盘，通过使用挤压成型的铝材进一步实现轻量化，同时具有良好的电池保护性能。此外还通过CMT脉冲焊接有效保证了气密性要求。...[详细]
盖世汽车讯 据外媒报道，现代汽车公司新能源汽车发展规划被认为成本过高，而其中涉及到的车型包括现代和起亚两大品牌的混合动力车、插电式汽车、纯电动汽车和燃料电池车。现代汽车集团新能源汽车负责人兼现代集团高级副总裁Lee Ki-sang预计，2020年至2025年之间，新能源汽车领域将会发生一次技术革新，而届时也需弄清楚后锂电池时代是否能够开创一个新的天地。Lee Ki-sang表示，下一代固态电池存在较大潜力，而一旦后锂电池时代真...[详细]
联系邮箱：info@gasgoo.com 求职应聘：021-39197800-8035 简历投递：zhaopin@gasgoo.com 客服微信：gasgoo12 (豆豆)
新闻热线：021-39586122 商务合作：021-39586681 市场合作：021-39197800-8032 研究院项目咨询：021-39197921
盖世汽车社区 盖世大学堂-公开课 英文资讯站 热门内容 数据报告 盖世汽车产业大数据