随着环保要求的提高和能源的紧张，开发新能源汽车正成为中国汽车自主品牌的目标。目前江汽集团公司已基本完成新能源汽车规划建议工作。江汽集团公司技术中心，被国家五部委联合认定为国家级技术中心。目前，该中心已经形成了以国家级技术中心为核心，以意大利、日本海外研发中心，国内产学研合作机构，国内外策略伙伴为外部支撑的四层次研发体系框架，构建了一套完整的产学研相结合的研发体系，为企业提升自主创新能力，实现持续健...[详细]
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编者按：本次我们将用一系列文章探讨中国汽车产业技术的现状与趋势。自管理部门采用“市场换技术”政策以来，我们拿市场换来了多少技术？中国的汽车技术研发与世界还差多远？在中国道路上行驶的汽车有多少技术是外资、合资包括自主品牌在中国开发出来的？合资与外资在中国设立的研发机构都在进行什么程度的研发工作？中国汽车产业的研发水平何时能跻身世界一流水平？我们将就这些话题与业内资深专家一一探讨。本期嘉宾介绍（从左起...[详细]
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随着世界油价的上涨，如何合理地利用新能源再度成为各大汽车公司关注的焦点。在即将开幕（3月21日-3月30日）的2008年纽约国际车展上，又有哪些新能源车型能让我们眼前一亮呢三菱i MiEV运动概念车：锂电池斯巴鲁R1e：锂电池日产Denki Cube概念车：锂电池萨博9-X概念车：生物燃料雪佛兰Volt：氢燃料电池凯迪拉克凯雷德：油电混合Saleen S5S 猛禽概念车：乙醇...[详细]
奥运年股市熊车市牛？ 随着奥运不断逼近，车企们的奥运计划已经骤然提速。这可以从北京奥运汽车类唯一赞助商大众汽车的一系列奥运行动窥视一斑。2月28日， “大众汽车成为北京奥运会火炬接力供应商新闻发布会”正式宣布，大众汽车荣膺北京2008年奥运会境内火炬接力供应商，将为5月4日至8月8日期间举行的北京奥运会火炬境内传递提供车辆服务、技术支持和后勤保障等工作。其中，一汽-大众宣布成为北京2008年奥运会火炬接力供应商成员...[详细]
近日，权威部门发布数据，2007年中国汽车产销量达到880万辆，预计2008年这一数字将突破千万辆，从2001年到2007年，中国汽车产销量年均增速高达24%。汽车产业的迅猛发展加剧了中国社会的环保危机与能源危机，面临双重挑战，2007年以来，国家出台一系列鼓励新能源汽车发展的政策措施，以推进中国新能源汽车产业化的发展。如果说，国家鼓励政策为新能源汽车的发展奠定了政策基础，那么即将到来的2008年北京奥运会，无疑将展示中国汽车...[详细]
北汽整体A股上市 徐和谊筹资超20亿元北汽已确定不再选择香港主板上市，也不选择两地同时上市，而是只选择先在内地A股上市筹资。在3月3日北京奔驰铂锐上市发布会后，北汽控股董事长徐和谊在接受媒体采访时表示，目前北汽内部仍然在讨论整体上市方案，最终具体方案还没有最后敲定。相关知情人士告诉，徐和谊当时并没有透露将要筹集的具体金额，只表示筹资金额大概几十亿元，但预计肯定高于20亿元。昌河股份公告 否认北汽收购方案江西...[详细]
在当前节能环保的社会大背景下，国内汽车替代型能源开发的呼声与日俱增，但是传统型燃油车仍然大行其道的原因主要是新能源开发需要投入高昂的成本，丰田普瑞斯在国内遭遇的尴尬就是其最好的例证。另一方面，作为过渡型能源的燃气车型却因为其低廉的成本和优异的节能环保性能迎合了市场需求在全国各地悄然兴起，由奇瑞开发的双燃料车型受到市场青睐就是最好证明。2008年伊始，奇瑞在大客户市场上捷报频传：1月初奇瑞陆续接到大庆出...[详细]
近日，自主品牌领航者奇瑞汽车在奥组委与科技部、北京市政府联合启动的北京科技奥运建设项目中，力挫众多合资厂家，其自行研发生产的搭载于奇瑞A5的混合动力汽车一举夺取80辆奥运交通服务车中的50辆，不但成为首次亮相奥运会的中国自主品牌汽车，让中国新能源汽车度过了研发的蛰伏期，开始进入市场的尝试，中国的新能源汽车也因此出现了战略性的拐点。“新能源车的发展，是21世纪中国汽车追赶上发达国家进程的唯一契机。”中国汽车...[详细]
混合动力/新能源2008元年，奥运与环保吹响新时代的号角，上年度的这个时候我们关注欧3和OBD。从欧3+OBD，到欧四，意味着环保标准将越来越苛刻。新能源技术的孵化成熟为消费者提供了更多的替代方案。无论是合资还是国产车，一切都不是那么遥远。奇瑞环保技术加速 混合动力小批量运营 国产柴油机和电机串联式混合电动客车下线 上海通用“绿色未来” 混合动力君越亮相上市新年最搅动车友的是什么？淘车！不论是80后还是江湖成名人...[详细]
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国内新能源研发对比内燃机，被普遍视为与国际差距相对较小，再由民企处不平等地位的行业背景与更富生机的产权特性，在高油价的当下，民企更渴望在新能源研制领域取得突破进展。一、 参与主体与形式 上世纪九十年代民企就着手相关研究，雷天1997年组装成一台锂离子电动车。虽然效果不明显，但客观上促进民企在高性能电池等相关领域发展。 进入新世纪，民企参与为数众多，大体六大类型：其一...[详细]
主持人：国家环保总局有关负责人11月19日透露，财政部、国税总局、环保总局三方正在研究制定征收尾气排放税的有关政策。排放税针对终端消费者征收，有望“十一五”期内出台。此消息一传出，不少业界人士纷纷发表自己观点，褒贬不一。继燃油税风波后，能源与环保主题再次触动了车市的神经。尾气排放税反向推动新能源汽车战略 现在看来，国内的政策制订者，没有向他们想象的方向发展。今年全球汽车市场已经与之前不同，在环境问题与...[详细]
当节能和环保成为全球汽车工业最热门的两大话题后，有关新能源技术的研发和推广就一直没有断过。当下，燃油涨价，燃油税实施在即，排放税政策也出台，新能源无疑将是今后几年业界的焦点。可是，新能源真的能够广泛推广吗？ 11月1日，国家发改委再度调整了成品油的价格，北京市场上93号油也随之每升涨了0.44元。同日，国家发改委颁布的《新能源汽车生产准入管理规则》正式实施，科技部也将“新型洁净能源汽车”列入《国家...[详细]
新能源技术的普及让身处油荒中的人们看到了一丝希望。随着能源安全和环境保护成为全球最热门的两大话题，各大汽车厂家也加紧了在中国市场的新能源布局。 在北京刚刚闭幕的第五届环保节能车展上，国内外厂家纷纷使出浑身解数，共展出了数百款混合动力、燃料电池、氢动力和纯电动等环保节能车。与此同时，清洁能源车的研发和推广也被提升至前所未有的高度。业内人士认为，这一次新能源车的浪潮与其说是为了抢占未来的技术制高点...[详细]
喂！中国新能源车来了！ 11月15日，2007必比登挑战赛我们也站在了未来世界移动技术的最前端。在超过120部各类拥有尖端科技的新技术、新能源参展车辆里，中国参展车占据了半数以上的席位，其中拥有最新燃料技术和混合动力的轿车，与城市巴士等汽车。 你可以说，与外国的新能源车型相比咱们的车型还略显稚嫩；你可以说，咱们的新能源车系列还不够丰富；你可以说，咱们的新能源车品种还比较单一；你更可以说，咱们...[详细]
7大新动力的6大瓶颈 汽油和柴油是传统内燃机汽车的能源，利用除此以外的能源提供动力的汽车均可称为新能源汽车。目前正在开发的新能源包括醇类、二甲醚、合成燃料、生物气、空气、燃料电池、氢动力等7大领域......〈全文〉人物访谈：解读新能源车和新能源 “通俗地说，我们要化3度电的能量，把水电解成氢，而这个氢用在车上只相当于1度电的功效，我们是否还会把它称作能源。因此，从这两方面来说，把它称作氢能源是不科学的，恰当...[详细]
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在全球石油开采量越来越大、石油价格居高不下的大趋势下，能源危机、环境危机一触即发。面临新的挑战，近年来，世界各国积极探索能源的多元化，新能源产品的开发与应用成为世界汽车工业发展的焦点。 业内分析人士认为，汽车新能源革命将成为继“福特流水线生产”、“丰田精细化管理”之后，世界汽车发展历史上又一次重大的产业变革。 在新的形势下，国家发改委出台《新能源汽车生产准入管理规则》，引导和鼓励企业积极开...[详细]
身为中国轿车市场的最大赢家，大众集团似乎并不急于在中国的新能源汽车方面争得先机，尽管其通过上海大众，正在为2010年前推出混合动力轿车和领驭燃料电池车而努力。让大众如此低调的，并不是因为其在新能源技术方面的相对弱势，而是因为大众有着更为现实的解决办法，那就是柴油车。用一汽-大众奥迪销售事业部总经理安世豪的话来说，“在中国，下一款具有里程碑意义的发动机就是柴油机，而奥迪车型和大众车型在柴油车方面的优势，...[详细]
【一周回顾·行业】新能源车准入将出更明确法规 汽车环保标准提升增大相关公司成本【一周回顾·市场】10月乘用车销量环比下滑11.4%10月汽车价格指数持续下滑 豪华车逆势涨价 【一周回顾·公司】一汽丰田谋建第四工厂 奥迪新型TDI柴油车将引入中国 长城汽车宣布获轿车准生证 前10月奔驰在华销量增速37% 荣威明年将推SUV面向出口 Volvo S80两年内不国产 奥迪今年在华销量有望过10万 占全球市场10% 宝钢、奇...[详细]
【一周回顾·产业】《新能源汽车生产准入管理规则》今日正式实施 【一周回顾·市场】油价高企 汽车股面临洗牌 柴油车淡出上海车市 新车质量调研报告称紧凑型车问题是普通车两倍 CPI短期内不会影响车价 【一周回顾·公司】通用将在中国建全球性汽车前瞻技术科研中心 一汽大众经销商将实行分级管理 马自达增资一汽马自达至40% 刘坚正式挂帅上海大众 戈恩：雷诺进入中国必选东风 中国重汽拟本月在港IP...[详细]
【一周回顾·产业】新能源车准入办法正式出台 汽车绿色浪潮给了中国车企比肩世界的机会 我国车企研发投入只有成熟车企1/6 【一周回顾·市场】未来半月均两天发布一款新车 前三季销量增50% SUV成车市大赢家 上半年进口车销量增速高于国产车 【一周回顾·公司】东风本田产能提升40% 一汽丰田效仿北美大区制 新销售架构待定 中国石化-奇瑞汽车两巨头携手 神龙公司第二工厂的焊装车间正式开工 北汽控股...[详细]
国产新雅阁嫁接F1技术 近日，广州本田总经理大河原在接受采访时透露，在即将国产的全新一代雅阁上可能会出现F1的技术。详情请见：http://cn.gasgoo.com/AutoBiz/AutoBizDetails.asp?ID=8433新能源车准入办法正式出台在征求意见结束7个月后，新能源汽车的生产管理办法终于浮出水面。昨天，发改委正式出台《新能源汽车生产准入管理规则》，将新能源车纳入发改委准生管理，今后，企业生产新能源车都必须取得发改委的许可。详情...[详细]
一直以来，石油能源都是汽车工业的血液,而当今全球汽车工业的迅猛发展，使汽车所依赖的石油资源愈显匮乏，找寻与研发汽油代替品的国际风潮已经到来，各国都在探索新的方向，为了减少对石油产品的依赖并解决环境污染问题，寻找一种替代性、干净的替代燃料已成为汽车工业迫待解决的技术课题。近两年，“煤炭大省”山西在政府的倡导和一系列优惠政策的推动下，越来越多的汽车开始使用甲醇做为燃料。在这种形势的驱动下，一些中国主流...[详细]
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一直以来，石油能源都是汽车工业的血液,而当今全球汽车工业的迅猛发展，使汽车所依赖的石油资源愈显匮乏，找寻与研发汽油代替品的国际风潮已经到来，各国都在探索新的方向，为了减少对石油产品的依赖并解决环境污染问题，寻找一种替代性、环保的替代燃料已成为汽车工业迫待解决的技术课题。近两年，“煤炭大省”山西在政府的倡导和一系列优惠政策的推动下，越来越多的汽车开始使用甲醇做燃料。在这种形势的驱动下，一些中国主流汽...[详细]
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在近日的《京都议定书》10周年纪念论坛上，宝马集团披露了其向替代性燃料过渡的短、中、长期环保及技术路线。“3S战略”包括短中期将以提高原车型的效率为主（短期将着手推进轻量化、减少空气阻力以及能源管理等，中期将利用第二代生物燃料），长期将开发使用氢气和电力的汽车。 宝马集团负责科学、交通以及车辆法规的高级副总裁Christoph Huss表示，宝马不是将氢气用于燃料电池车（通过燃料电池将氢气转化成电力，...[详细]
日前从欧盟FP6国际合作项目SIMBA中国会议获悉，中国和欧盟将在道路安全、电子收费、新能源汽车等领域开展合作，对促进我国今后道路交通的可持续发展起到积极的推动作用。 据悉，欧盟FP6国际合作项目SIMBA旨在促进欧洲和中国、印度、巴西及南非在道路交通领域特别是智能交通、基础设施以及汽车方面的合作研究，对于发展中国家具有特殊重要的意义。 交通部科教司有关负责人表示，中国与欧洲国家在道...[详细]
美国参议员制定的新能源法案已开始得到越来越多立法者的支持。该法案要求美国汽车最低油耗标准在2020年必须达到每加仑35英里、而轻型卡车要达到每加仑行驶32英里的水平。以国会议员Baron Hill为首的110名议员已公开表示支持该法案。 之前马萨诸塞州政府曾提出一项更为苛刻的标准，即到2018年前美国汽车、卡车的油耗指标均为每加仑35英里。 但这两项“节能减排”措施，均遭到美国汽车工业界的强烈反对，声称强制规定油耗标准...[详细]