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2014年1月9日，2013全球新能源汽车大会(GNEV2013)在海南海口隆重开幕，大会主题为“市场化前夜的中国战略”。合肥国轩高科动力有限公司总经理方建华发表主题演讲称，中国实现电动汽车“弯道超车”完全有可能。方建华说，国轩高科要做的是“动力电池的制造企业”而非“动力电池的加工企业”；要做“市场型的企业”而非“生产型的企业”。国轩动力电池的出货量从2010年1800万安时增长到2014年的接近1亿安时，增长迅速，反映了国轩在...[详细]
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2014年1月9日，2013全球新能源汽车大会(GNEV2013)在海南海口隆重开幕，大会主题为“市场化前夜的中国战略”。中国汽车工业协会副秘书长叶盛基发表主题演讲称，节能减排是汽车产业发展的面临的最大挑战，中国汽车要实现可持续发展，必须走节能化、环保化的道路，就必须大力的发展节能新能源汽车。以下为叶盛基发言实录：尊敬的各位来宾、各位行业的同仁、媒体界的朋友女士们、先生们大家上午好！很高兴参加2013全球新能源汽车大会，...[详细]
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2014年1月9日，2013全球新能源汽车大会(GNEV2013)在海南海口隆重开幕，大会主题为“市场化前夜的中国战略”。海南省科技厅副厅长赵庆慧发表致辞称，海南省委郑重提出要科学发展绿色崛起的宏伟战略目标，保护好海南的青山绿水和蓝天白云新能源汽车是首选的交通工具，海南建设生态省和国际旅游岛对于新能源汽车有着巨大的市场需求。赵庆慧还在现场发出了邀请：“各位来宾、各位朋友在新能源汽车事业发展的美好旅图当中，海南将会是你...[详细]
北京市正在完善针对新能源小客车的地方补贴新标准，并有望在2014年1月出台，具体补贴额度预期在3.5万—6万元之间。据了解，补贴额度将与国家的补贴额度按照1∶1的比例进行配比，此外，《北京市示范应用新能源小客车生产企业和产品目录》也在制定之中，进入该目录后才可以获得北京市的对应补贴，但进入该目录的具体车型还未最终确定。根据《北京市2013—2017年清洁空气行动计划重点任务分解》中的要求，到2017年底，北京市将发展20...[详细]
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“基于各种因素，预计2014年国内客车市场销量将达到23.8万辆，增幅超8%。”在2013年12月10日的中国客车蓝皮书2013发布仪式上，中国公路学会客车分会副秘书长佘振清对2013年的客车市场进行了点评，也分析了2014年的客车市场发展趋势。中国公路学会客车分会副秘书长佘振清客车蓝皮书2013发布仪式上发言 利好不断2014年市场有望增长佘振清认为，2014年的客车市场将受到两方面因素的影响。“首先是政策因素。”佘振清表示，节能减排...[详细]
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近日，北京公共交通控股(集团)有限公司(下称“北京公交”)就其“百辆双源无轨电动公交车示范运行项目”进行招标，目前已经定标——中信国安盟固利动力科技有限公司(下称“盟固利”)获得动力电池包的全部100套订单。据了解，北京公交公司为优化北京市公交线网，将原有100辆无轨电车的铅酸电池系统改造为双源锂离子动力电池系统，以满足运营需求。锂离子电池相对于铅酸电池而言，具有寿命长、无污染、充放电倍率性能好、能量密度高、...[详细]
近日，四部委出台的《关于继续开展新能源汽车推广应用工作的通知》明确指出，中央财政补贴范围的新能源汽车车型，应是符合条件的纯电动汽车、插电式混合动力汽车和燃料电池汽车。今年上半年热销的普通混合动力公交则被排除在外。受此政策影响，11月份插电式混合动力客车产量显著增长：11月国内混合动力客车产量342辆，其中油电混合动力客车225辆，气电(非插电)混合动力客车70辆，插电式(气电)混合动力客车47辆。另外，最新的第51批...[详细]
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金龙联合汽车工业（苏州）有限公司于1998年底成立，15年来，艰辛探索，拼搏成长，建成80万平方米的现代化客车制造基地，公司现拥有总资产49亿元，员工6000余人，其中各类专业技术人员1300多人。下辖国家级企业实验室、博士后科研工作站、江苏省级企业技术中心、新型高速客车研发中心、园区现代化客车生产基地。10多年来，客车及底盘年生产 能力从200多台上升到35000台，主打产品海格客车的年销售额从2.4亿元迅速攀升到80多亿元，成...[详细]
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在新能源客车技术领先的道路上，宇通愈行愈宽阔。11月26日，宇通客车在郑州正式对外发布其在节能与新能源领域的重要技术——睿控（英文名为Rectrl）。据了解，睿控系统可广泛应用于混合动力、插电式等节能与新能源客车，是一项能有力助推我国城市公交节能减排发展的全新技术。睿控发布会现场 伴随着用户对宇通新能源客车的信赖以及国家相关政策的扶持，宇通客车新能源技术部部长朱光海表示，宇通将进一步加大对新能源客车的投入力...[详细]
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在2013年比利时举行的世界客车博览会上，大多数欧洲的主流客车品牌都推出了节能与新能源客车的产品。在人类资源的日趋枯竭和环境恶化的今天，节能、环保和新能源作为全球汽车产业的共同趋势，已不简单是汽车企业做不做的问题，而是如何能更有效地取得技术突破，进而找到更具市场化的能源支撑。不可否认2013年国外品牌在节能与新能源客车上的集体提升还是超出之前很多人的想象。时不我待，中国客车企业作为目前中国汽车产业全球化最...[详细]
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盖世汽车讯 据《福布斯》杂志日前报道，德国新能源政策可能提升大众宝马等德系车企生产成本，对汽车出口产生拖累效应。德国各党派日前达成一致，将削减德国国内二氧化碳排放，从未来长期角度向零排放靠拢。分析人士指出，德国已经放弃了核电，因此将向风电和太阳能倾斜，由于后两种能源渠道还不够成熟，使用成本较高，加上德国工业用天然气价格几乎比美国超出三倍，对于工业企业而言并非利好。德国EY全球汽车研究中心顾问Peter Fus...[详细]
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smart ForTwo Electric Drive电动版也将在广州车展中正式上市，在今年4月的上海车展中奔驰已经宣布该车的售价为22.5万元，预计此次是正式投放市场。smart ForTwo Electric Drive电动版由容量为17.6千瓦时的锂离子电池提供电力，在满电情况下，续航里程超过140公里。该车在北美市场的起售价为2.5万美元(折合人民币约15.25万元)。2.5万美元是包含了运费及税费，在美国购买还能有7500美元的联邦退税，如果不需要在家安装专用充电器，...[详细]
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对于新能源公交车的补贴政策，山东省很有想法。山东省不但把增程式混合动力公交车纳入补贴范围，就连天然气公交车也在其中。对于山东省政府而言，公交车的节能和减排效果是甄别是否补贴的惟一标准，而至于采取何种方式和哪种技术路线，则显得并不那么重要。天然气客车首次被纳入补贴范围2013年10月下旬，山东省 财政厅向本行政区域内的客车制造企业和公交企业下发《山东省新能源城市公交汽车示范推广资金管理暂行办法》（以下简称...[详细]
2013年的冬天悄悄降临了， 这似乎预示着喧嚣与热闹要暂时告一段落了，还未来得及享受一下这片刻的安宁，一则喜讯飞驰而来，打破了冬日的沉寂，给了这个冬天一个盛大的见面礼：11月 12日，中通客车单日签单量达169台，刷新了单日签单最高纪录，其中包括30台济宁插电式混合动力新能源订单，这是新政出台后的行业首个新能源客车订单。据悉，30台插电式气电混合动力分别为LCK6125PHENV1、LCK6105PHENV1两款车型，是中通客车根据城市工...[详细]
10月26日，第十一届中国汽车产业高峰论坛在中欧国际工商学院上海校区成功举行。本次论坛聚焦“中国汽车业：全球视角下的互联性与移动性”， 沃尔沃汽车集团总裁兼CEO汉肯?萨缪尔森（H?kan Samuelson）带来了 “汽车领域的全球发展”主题演讲，汗肯对提升环保和电气化技术竞争力的重视展示了他对可持续交通解决方案的信心和期望。在与沃尔沃汽车集团中国业务高级副总裁拉尔斯.邓一道接受媒体专访时，汗肯表示： “中国是沃尔沃的第...[详细]
2013年5月底，上一轮新能源汽车补贴政策暂停后，9月17日，由财政部、科技部、工信部、发改委四部委联合出台的《关于继续开展新能源汽车推广应用工作的通知》正式出台(下称《通知》)，业界期盼已久的新能源汽车补贴新政终于尘埃落定，而新政对于补贴车型有了进一步明确的界定，新政面前，中通客车前瞻性的产品研发及技术储备，使中通新能源客车应对市场游刃有余。新政的出台，意味着新能源汽车在2013年至2015年未来3年中继续得到国...[详细]
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编者按：近年来，国家一直鼓励发展新能源汽车，不断有新的政策出台，然而在中国汽车工程学会常务副理事长兼秘书长张进华看来，经过这么多年的发展，进步是有的，但是和美国、日本以及后起之秀韩国等比起来，差距还是非常明显的。张进华在接受媒体采访时表示，中国自主品牌单个力量很弱，创新研发的模式也很分散， 都是单打独斗，大家完全应该联合起来共同开发纯电驱动的平台，再做产业化、产品的差异化开发，这样才有可能在有限的...[详细]
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2013年10月17日，2013节能与新能源汽车产业发展规划成果展览会在北京国家会议中心拉开帷幕。作为全球安全与环保技术的领导者，沃尔沃汽车携其新能源车领域的最佳成果-沃尔沃V60插电式混合动力车及C30电动车精彩亮相，展示其源源不断的新能源车创新能力。沃尔沃汽车集团中国业务高级副总裁拉尔斯·邓(Lars Danielson)参与本次车展的新能源高峰论坛，畅谈沃尔沃汽车在新能源领域的历史传承、技术蓝图和最新成果。拉尔斯?邓表示：“沃...[详细]
能源与环境问题已成为制约中国 经济和社会发展的瓶颈，我国汽车工业快速增长所带来的能源危机、环境污染问题，亦愈演愈烈。随着秋冬季节的到来，我国以京津冀地区为代表的部分大中城市又再次出现较为严重的雾霾天气，“空气质量状况”的话题又频繁出现在电视、报纸及网络等媒体，节能减排和改善空气环境质量的问题已迫在眉睫。资料显示，PM2.5的主要来源是汽车尾气、燃煤、工厂的排放物、建筑扬尘等，其中汽车尾气排放是PM2.5来源...[详细]
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10月17日至18日，中国节能与新能源汽车产业发展高峰论坛在北京举行。本次论坛作为2013中国国际汽车新能源及技术应用展览会暨节能与新能源 汽车产业发展规划成果展览会的同期活动之一，将对我国节能与新能源汽车发展进行阶段性回顾，并对下一步行业走向进行探讨。以下为著名经济学家，国务院发展 研究中心研究员吴敬琏讲话实录。著名经济学家，国务院发展研究中心研究员吴敬琏吴敬琏：谢谢大会组织者，有这个机会来讨论一个跟我们主...[详细]
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新一轮新能源汽车推广政策未包括混动客车。在已有一定规模的混动客车领域，补贴是否该功成身退了?最新出台的新能源汽车下一阶段推广政策中，不见了混合动力客车的踪影。而在过去三年开展的“十城千辆”试点工程中，包括了混合动力客车在内的节能汽车。对于混合动力客车应不应该继续补贴这一问题，发改委产业协调司调研员吴卫表示，今年在非试点城市推广5000辆混合动力公交车奠定了一些基础，还应继续给予推广政策。值得注意的是，...[详细]
踏入车市传统的销售旺季，9月消费者购车意愿增强，加上多地车展提振人气，经销商加大促销力度，整体市场意向、订单环比均大幅上升。厂家加大批发量，终端零售情况良好，库存快速消化，本月库存深度有所下降。"金九"唱响促销主旋律汽车行业咨询公司威尔森近日公布9月乘用车终端景气分析报告，报告显示，整体市场的订单指数和意向指数都创下今年2月以来的新高，环比增长分别为11%和12.4%，同比增长达到13.1%和15.2%。从区域来看，华...[详细]
近日有消息，欧洲将第三次延迟2020年二氧化碳排放标准的投票决议。在此之前欧洲议会通过一项法律草案，从2020年开始，在欧盟境内出售的乘用车平均每公里二氧化碳排放量将由目前的130克减少到95克，欧盟环境委员会批准了该草案。而这项法律草案最终还需要经过全体欧洲议员投票，以及成员国的认可。草案一出，遭到了欧盟大排量汽车生产厂商的强烈反对，而在10月5日欧盟成员国会议上，据消息人士披露称，德国提议延迟2020年二氧化碳排...[详细]
近日，财政部、科技部、工业和信息化部和发展改革委联合下发《关于继续开展新能源汽车推广应用工作的通知》(简称《通知》)，宣告新一轮新能源补贴政策启动。《通知》明确了2013－2015年新能源汽车推广目标：特大型城市或重点区域新能源汽车累计推广量不低于10000辆，其他城市或区域累计推广量不低于5000辆。这是一个极富有挑战性的目标。截至2012年年底，全国25个示范城市累计(最早自2009年起)推广各类节能与新能源汽车27432辆(含...[详细]
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呼之欲出的新能源汽车推广应用补贴新政终于在昨天正式公布，一时间“有人欢喜有人愁”。9月17日，工信部网站发布了 财政部、科技部、工信部、发改委四部委联合出台的《关于继续开展新能源汽车推广应用工作的通知》（财建〔2013〕551号）。《通知》明确了 2013-2015年中央对新能源汽车推广应用的补贴范围，力图以财政手段来引导整个新能源汽车产业朝着纯电动、插电式（含增程式）等更节能和更环保的大 方向升级。跟之前盛传的版 本...[详细]
新一轮补贴终于到位，“空窗“九个月之久的新能源车补贴政策得以续接。9月17日，四部委联合出台了《关于继续开展新能源汽车推广应用工作的通知》，明确指出，从今年至2015年，依托城市推广应用新能源汽车，对消费者购买新能源汽车给予补贴。与之前一轮补贴政策相比，新政策在多个方面发生了变化，例如在补贴方式上，新政将由中央财政直接补贴车企，再由车企补贴给终端消费者；而在推广应用过程中，为消除地方保护，新政对采购外地...[详细]
近日，大众汽车集团宣称将大力拓展旗下新能源车型阵容，提高车辆电气化水平，未来计划推出40款电动车和混合动力车。同时大众汽车方面表示，2013年是‘大众汽车电驱动之年’。一直强调发展传统动力技术的大众汽车，突然发力新能源汽车让不少人感到意外，这是受压于欧洲严苛的法规，还是为实现全球第一的目标而发起的主动出击，抑或是两者兼具？不久之前，欧洲通过了2020年欧洲汽车二氧化碳排放95克/千米的目标。目标出台后，大众汽...[详细]
2013年9月15日，由中国土木工程学会城市公共交通学会等联合主办的“2013全国公交驾驶员节能技术大赛”总决赛在天津市隆重举行，这是交通运输行业节能减排工作的一次大检阅、大展示、大练兵。期间，由公共交通学会与中通客 车联合主办的混合动力公共汽车节能研讨会尤其引人关注。会上，中通客车发布了主题为“2345”的节能与新能源客车发展战略规划，即以节能与新能源客车2个把手，利用3年时间，占有率达到40%，节能与新能源客车销...[详细]