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2月4日,工信部针对新能源车“骗补”再开新罚单,责成金华青年汽车、上汽唐山客车、重庆力帆、郑州日产、上海申沃、南京特种汽车、重庆恒通7家骗补车企进行为期2个月的整改。有业内人士表示,随着两批共计11家车企的处罚相继落地,意味着打击新能源车“骗补”,进入处罚执行期。2月6日晚间,针对工信部的处罚决定,东风汽车发布公告,以下为公告内容:本公司及董事会全体成员保证公告内容不存在虚假记载、误导性陈述或者重大遗漏,...[详细]
2017年2月6日,郑州宇通客车股份有限公司发布2017年1月产销数据快报。快报显示,1月份,宇通销售各类客车3875辆,同比下降48%。作为客车行业的风向标和老大哥,宇通的下降,也意味着客车行业在1月份遭遇了“寒流”,市场整体大降几乎是毫无悬念。有证券公司分析认为,宇通客车今年1月销量较低的主要原因是2017年春节在1月份,1月的后半月卖车很少;而2016年的春节在2月份,导致去年1月份的基数较高;同时,2017新能源汽车补贴政策...[详细]
(原标题:新能源汽车补贴退坡,七成意向消费者认为调整价格合理)2016年末,新版新能源汽车补贴政策正式出台,乘用车、客车、专用车领域补贴整体呈现退坡趋势。相比2015版补贴政策,乘用车领域中央补贴基本退坡20%,中央和地方两级补贴退坡4.5万左右(按最高额度计算)。为了稳定市场,一些车企采取春节前价格不变、企业自补的策略,也有一些企业提高了产品的销售价格。而春节后该如何定价,是目前企业比较头疼问题,更是消费者关心...[详细]
时隔不到2个月,工信部针对新能源汽车骗补企业再开新罚单。2月4日,工信部官网公布了对金华青年汽车、上汽唐山客车、重庆力帆、郑州日产、上海申沃、南京特种汽车、重庆恒通7家骗补车企的行政处罚决定:撤销这7家汽车制造商生产骗补产品的公告,意即取消其相关骗补产品的生产资质;暂停这7家公司申报新能源汽车推广应用推荐车型的资质;并责成上述企业进行为期2个月的整改,整改完成后,再依据情况验收。并附被罚企业如对本处罚决...[详细]
盖世汽车讯 据外媒公布的数据显示,2016年全球插电式汽车的销量为773600辆,比2015年高出42%。这其中包括纯电动汽车和插电式混合动力汽车的销量,以及美国加拿大轻型电动卡车和欧洲轻型电动商务车的销量。整个轻型车市场的销量增长了2%,达到了9000万辆。而插电式汽车的销量增长速度要比整个汽车市场的增长速度高出20倍,但它所占的比例却仅有0.86%。截止到2016年12月底,全球插电式汽车的保有量超过了200万,其中有61%是纯电动汽...[详细]
(原标题:国能新能源获得第九张新建纯电动乘用车资质) 1月25日,发改委全国投资项目在线审批平台发布国能新能源汽车有限责任公司新能源汽车建设项目核准公示。国能新能源成为继北汽新能源、长江汽车、前途汽车、奇瑞新能源、敏安汽车、江铃新能源、万向集团、金康新能源之后,第九张新建资质的获得者。国能新能源汽车有限责任公司是国能电动汽车瑞典有限公司(National Electric Vehicle Sweden,下称NEVS)的子公司,2015年6月...[详细]
2016年新能源客车销量排行:...[详细]
新能源汽车作为汽车产业发展的方向,被列为战略性新兴产业,一直以来受党中央和国务院的高度重视。2009到2016年接近八年的时间中,中国新能源汽车产业伴随国家政策的不断演变迅速推进。中国新能源汽车造车运动悄然兴起离不开国家政策的逐步完善,盖世汽车以时间轴为线索,将八年来有关新能源汽车的政策演变梳理成章,以供广大同仁查询引用。2009年2月17日财政部、科技部、发展改革委、工业和信息化部在京联合召开节能与新能源汽车...[详细]
2016年12月的中国纯电动客车市场,在政策红利的推动下,再度刷新历史记录。记者最新获悉,根据工信部合格证统计,国内纯电动客车市场12月共计生产各类客车34885辆,比去年同期的2.77万辆增长26%,环比2016年11月大幅增长47%。这个34885辆的数值,也刷新了纯电动客车行业发展史上的月产量历史记录。在此之前,市场的历史最高点发生在2015年12月,当月的产量为2.77万辆。如今,历史记录再度被刷新,12月市场月产量接近3.5万辆,2016...[详细]
清华大学教授 陈全世目前新能源汽车产业发展面临两大挑战:一,节能减排的问题。不是发展电动车一定能够节能减排。新能源汽车节能和二氧化碳的排放量是我国当前发电量中燃煤电厂占主导地位的条件下,电耗带来的二氧化碳排放量到底比燃油车高多少,高还是低,开发推广什么样的新能源汽车才能达到节能和减少二氧化碳排放的目标,这是一个问题,大家一直在争论。二,价格问题。如何在提高汽车性能的基础上降低成本,在性价比上取得市...[详细]
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