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2025年5月22日,由中国航天空气动力技术研究院研发的彩虹-YH1000无人物流机在西北某机场成功首飞试验,飞行数据良...[详细]
车主“锁”住了,但店换老板了。4S店频频爆发关店、跑路、易主事件,导致大量车主购买的售后权益无法兑现,正引发严重的信任危机,传统的4S套餐锁客模式正在失效?...[详细]
今年5月,中国乘用车市场在政策刺激、厂商促销及消费需求释放的多重因素推动下,继续保持稳健增长态势。据中国汽...[详细]
最近几年,宁德时代给人最大的感受就是“卷”。资本动作频频、密集技术发布、跨界出海、港股IPO......无不在彰显...[详细]
在丰田汽车即将揭晓其2024财年(涵盖2024年4月至2025年3月)的业绩蓝图之际,外界质疑声四起,尤其是对正处于国内...[详细]
根据乘联会数据,2025年4月,新能源渗透率达51.5%,意味着每卖出两辆车,就有一辆是新能源车。在这样的背景下,汽车后市场也从“边缘配角”跃升为拉动内需的核心引擎。从维修保养到改装文化,从金融保险到房车露营,...[详细]
从新豪华品牌开始一炮而红,到陷入沉寂,然后转型高端新能源汽车品牌,再重新冲高,魏牌在高端智电赛道上的破局突...[详细]
燃油车时代诞生变速箱发动机专修连锁,新能源售后爆发在即,三电维修领域会出现连锁巨头吗?...[详细]
宁德时代的港股上市,标志着中国新能源企业从“产品输出”向“技术+标准+资本”全要素输出的质变。其通过零碳战略...[详细]
当前磷酸铁锂产业已进入结构性分化阶段,企业的技术迭代效率以及成本控制能力,已成为企业突破产能过剩困局的核心...[详细]
近日,中共中央、国务院正式印发了修订后的《党政机关厉行节约反对浪费条例》(以下简称《条例》),并发出通知,...[详细]
“8+1”的领导班子架构,尚空缺的1个副总经理席位,在进度条过了接近一半的2025年,仍旧悬而未决。央企大重组的步...[详细]
如果把视线拉回到2020年,那一年的中国汽车市场还是一个非常常规的市场。燃油车市场的基盘相对稳定,新能源的发展...[详细]
奔驰、宝马、林肯、保时捷等传统豪华品牌纷纷削减经销商数量、降低经销商投资门槛,这一反击能守住30%的最后“阵地”吗?...[详细]
上汽集团正以多维战略升级应对行业变革。据悉,2025年第二季度其销量目标设定为114万辆,同环比增长约25%,全年目...[详细]
从装车量数据来看,4月,我国动力电池装车量环比下滑、磷酸铁锂电池装车下滑,三元电池份额持续萎缩,头部企业领...[详细]
根据电车资源统计,4月我国新能源物流车总销量为53664辆(不含重卡、其他专用车),同比增长38.8%,环比下降0.68%...[详细]
2025年5月16日,长安汽车罗勇工厂投产仪式暨全球累计产量2859万辆下线仪式在泰国举行。中国驻泰国大使馆公使衔参...[详细]
据上险数据显示,新能源轻卡销量达1.3万辆,环比增长15.7%,同比2024年同期(6613辆)大幅增长108.7%。1-4月累计...[详细]
2025年第一季度,新能源重卡销量达30476辆,同比增长175.2%,在销量与增速方面皆创下新高。作为新能源重卡的核心...[详细]
5月16日,长安汽车在泰国罗勇府举行“罗勇工厂投产仪式暨全球累计产量2859万辆下线仪式”,标志着中国汽车产业全...[详细]
5月16日,盖世汽车获悉,近日,国家重点研发计划新能源专项里的‘新能源汽车智能驾驶系统软件关键技术与应用’项...[详细]
根据电车资源统计,4月我国新能源物流车总销量为5.3万辆左右(不含重卡、其他专用车),同比增长37.03%,环比下降...[详细]
5月12日,开阳实验室与新加坡南洋理工大学在安徽芜湖签约,标志着奇瑞全球开源计划首个海外协同创新中心落地。南...[详细]
当返佣返现这一“甜头”被明令禁止,保险公司又该如何吸引车主?而缺乏保费规模支撑的修理厂与4S店,又将凭什么获得事故车资源?...[详细]
领克并入极氪,极氪闪电退市再并入吉利,半年来这一番杀伐果断的操作,李书福归来还是那个“汽车狂人”。今年上海...[详细]
5月15日,吉利汽车控股有限公司(简称“吉利汽车”)(0175.HK)发布2025年第一季度财报。第一季度,吉利汽车实现...[详细]
在首次突破50%的临界点后,新能源渗透率始终难以真正迈过这道槛。...[详细]
盖世汽车讯 5月13日,通用汽车(General Motors)携手LG新能源(LG Energy Solution),将为未来的通用汽车电动卡...[详细]
5月14日,中国电动汽车百人会和里斯战略咨询联合发布《新物种 新理念 新趋势——新能源汽车消费洞察与...[详细]
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