据时代商报报道，由于南非市场汽车零售量急剧下滑，新从业的汽车经销商目前压力巨大，某些无力维持的公司可能会倒闭。 南非汽车经销商协会会长埃里克·斯科博称，上个月经销商上报给南非汽车制造业协会的客车销售数据是自2004年12月以来最差的，仅占客车市场总销量32,257台中的23,000台。该数据比2005年9月份的数据低19.9%，比去年的数据低20.1%。非经销商市场，包括汽车租赁公司、车队和政府的销售，掩盖了真实的...[详细]
大众25日否认了出售西班牙西特（Seat）汽车品牌的市场传闻。大众首席财务官Hans Dieter Poetsch在电话会议上对分析师和称，该消息纯属谣传。 Poetsch在电话会议前，西特品牌将于2007年实现盈亏平衡，较原计划早一年。 2007年前九个月，西特是大众唯一的亏损品牌。这九个月中，西特运营亏损从06年的1.21亿欧元降至1200万欧元。...[详细]
德国大众（Volkswagen AG）首席执行官文德恩(Martin Winterkorn)称，即使保时捷能拥有大众公司的多数投票权，该公司也仍将保持独立。 据德国日报《南德意志报》（Sueddeutsche Zeitung）报道，对于欧盟有关推翻德国所谓的“大众法”（VW law）的决定，文德恩表示支持。到目前为止，由于该法的规定，大众公司一直受到不得被收购的保护。 文德恩称，保时捷和下萨克森州（Lower Saxony）联邦政府是大众...[详细]
法国汽车制造商雷诺公司(Renault)16日表示，日产汽车公司(Nissan Motor Co Ltd.)将为雷诺公司07年下半年净利润贡献3.29亿美元。 雷诺公司是日产汽车公司的最大股东。雷诺公司表示，这3.29亿美元为日产汽车公司第二财政季度(截至9月30)的利润。...[详细]
德国大众汽车宣布，07年前九个月利润由06年同期的12.1亿欧元激增至29.1亿欧元。不包括特殊项目的运营利润上升47%至42.8亿欧元。同期销售增长5.1%至810亿欧元。 声明预计07年销量将继续增加，且全年税前利润至少达51亿欧元，尽管西班牙与德国的客车注册数量有所下降。北美地区的客车销售预计也将减少，但大众汽车指出，中国与南美市场增长率将继续创新高。...[详细]
日本第三大汽车制造商日产汽车第三季净利润下滑27%，主要因国内销售未能复苏且指出的税款增加。 日产汽车26日发布新闻稿称，截至9月30日的三个月中，净利为1200亿日圆(合10亿美元)，或每股29.24日圆；06年同期则为1640 亿日圆，或每股39.74日圆。实现盈利超过了接受彭博新闻调查的5位分析师所做1141亿日圆的预期中值。营收增长了13%，报2.62万亿日圆。 Daiwa SB Investments Ltd.在东京管理21亿美元...[详细]
世界上主要生产重型卡车和公共汽车的瑞典斯堪尼亚Scania公司总裁列伊夫·欧斯特林格向表示，该公司计划投资5千万至1亿欧元在俄罗斯建立新的生产厂。 欧斯特林格说：“我想，明年2至3月份我们将决定可能向俄罗斯投资一事。至于投资金额，可能是5千万至1亿欧元。这个项目将分几个阶段进行。” 此前Scania表示将在俄罗斯建成初期年产能力在1万台的重型卡车组装工厂。 欧斯特林格指出，...[详细]
【一周精选·公司】华晨中华将出口捷克斯洛伐克 能否走出碰撞门？吉利汽车寻日本合作伙伴 两年后计划出口西欧 标致雪铁龙明年7月前在华开本土化设计中心 上汽双龙11月份在韩扩产加速转型 丰田第3季度全球销量不敌通用 称电动车无助中国减排寻找北美新伙伴 雷诺-日产不放弃构筑铁三角联盟 “大众法”被推翻 德国大众面临被保时捷收购菲亚特第3季净利翻倍 提高全年盈利预期 奥迪未来五年140亿美元用于研发本田...[详细]
韩联社首尔7月5日电 现代起亚汽车在美国市场的占有率首度突破5%。据汽车业界5日称，现代起亚汽车麾下的现代和起亚两家汽车公司上月在美国市场分别销售49368辆和26288辆汽车，销量之和占美国市场的5.2%，这也是现代起亚汽车自进入美国市场以来占有率首度突破5%。据现代起亚汽车估算，上月美国汽车市场的总销量为145万5223辆。业界认为，一个品牌进军国外市场后占有率超过3%，则意味着有望提高至5%，而超过5%就意味着有望提升至10%。...[详细]
第40届东京国际车展进入第2天，从媒体和观众反应来看，奥迪展台无疑成为此次车展外国血统中最吸引注意力的展台之一。其全球首发的奥迪metroproject quattro混合动力概念车（也即未来的奥迪A1）成为本届车展耀眼的明星，即将量产的新A4也让消费者充满期待。 奥迪Metro概念车 奥迪Metro概念车基于大众POLO平台研发，并将竞争对手瞄准MINI，奥迪方面表示新车将会比宝马的MINI更加运动，外形更加硬朗。据悉，该车将于...[详细]
韩国最大的汽车厂商现代汽车公司昨日公布，其第3季度净利同比增长了44.8%。由于核心汽车业务表现良好，加上与工会关系改善，现代在全球开始好转。 现代汽车7-9月净利为4255亿韩元(4646亿美元)，高于分析师所预估的3300亿韩元，也高于上年同期修正后的2938亿，但低于上季的6115亿韩元。 该季现代销售额为70400亿韩元，同比增长了19.6%，也好于预期。 现代汽车2007年第3季度的全球市场总销量达到601,2...[详细]
瑞典沃尔沃集团（Volvo AB）本周三公布了其第3季度财报，受高利率和成本增长影响，集团净利同比增长了20%达3.42亿欧元（4.86亿美元）。 沃尔沃公司首席执行官Leif Johansson表示，“欧洲、亚洲、南美洲市场对沃尔沃产品需求仍很大，但北美市场的需求将无望转旺。”沃尔沃该季销售收入增长了13%，达74.4亿欧元（106亿美元）。 沃尔沃集团在欧洲销售沃尔沃、雷诺和Mack品牌卡车，第3季度销售额增长了6...[详细]
日本第二大汽车制造商本田汽车公司公布半年财报，在4-9月份间，本田汽车净利增长了38.1%，达3746亿日元（32.5亿美元），创业绩新高。 本田由此将全年集团净利预期从6250亿日元调高到6400亿日元（56.1亿美元），而将销售额微降至123000亿日元（约合1078.9亿美元）。本田总裁福井威夫与东京车展上的“CR-Z”概念车 本田的节能环保和小型汽车使得其业绩连创新高。思域、雅阁、飞度和CR-V是本田的四大全...[详细]
印度塔塔的欧洲总裁大卫-萨尔达尼亚（David Saldanha）近日对安莎社表示，塔塔与意大利汽车巨头菲亚特正就展开进一步合作进行研究，双方将在汽车、零部件等多方面强化合作，其中包括使用菲亚特引擎技术生产面向欧洲市场的新车型。 据悉，塔塔目前在印度与菲亚特建有合资企业，塔塔在印度销售菲亚特和法拉利进口车。双方的合资企业项目已经印度官方批准，未来塔塔将在印度生产菲亚特的畅销车型Grande Punto和Linea，...[详细]
德国汽车制造商戴姆勒(Daimler)第3季度财报显示，15.3亿欧元（21.8亿美元）的净亏损是公司自2003年以来的首次季度亏损。戴姆勒表示主要原因是由于售出克莱斯勒部门而产生了26亿欧元(约合37亿美元)的开支，由此抹杀了梅塞德斯-奔驰汽车部门的盈利。 公司首席财务官Bodo Uebber表示，预期今年第4季度业绩不会有太大起色，而明年年初美国市场将率先好转。 戴姆勒第三季度营业收入较去年同期攀升6%，至2...[详细]
据印度《经济时报》报道，奥迪计划增加在印度的产能并将于明年在印度市场投产新款A4车型。奥迪首席执行官施泰德(Rupert Stadler)近日在东京车展上表示，印度是具有巨大发展潜力的市场，奥迪将充分利用这一机遇扩大市场份额并将于明年在当地投产新款A4车型，但他未透露公司在该地区的具体销量目标。目前奥迪公司在斯柯达印度工厂生产奥迪A6车型，并通过进口渠道销售奥迪TT，A8和Q7等车型。此外，奥迪母公司大众汽车公司也曾表示其在...[详细]
英国英之杰(Inchcape)国际汽车发行及零售公司近日公布了其第三季度的销售状况，并表示将继续加速在新兴市场的扩张。英之杰称若按固定汇率计算，其第三季度销量增长了20.2%，而今年前三季度的销量则增长了27.5%。该公司近期耗资2100万英镑(4300万美元)收购了奥迪公司在俄罗斯的零售业务，同时还计划花费近1300万英镑(2600万美元)用来扩展在俄的雷克萨斯零售业务。今年初，英之杰在中国绍兴成立了中国第一家丰田轿车的销售和服务零售...[详细]
德国在华车厂75%零部件供应商不合格 [来源：盖世汽车网综合报道] [2007-10-25] 德国汽车工业联合会(北京)有限公司总经理Wolfgang R.Wagner在21日的重庆年会上透露，目前为德国大众、宝马、奔驰配套的中国供应企业，仅25%能达到A级水平，另75%的比例为B、C级，即不合格。 据悉，目前德国轿车企业占有全球轿车市场21%的市场份额，通常德国整车厂会对零部件供应企业进行...[详细]
据路透社最新消息，决定性的克莱斯勒汽车公司地方工会在周三下午通过了临时性劳资协议。目前已有56%的克莱斯勒工会工人投了赞成票，这意味着该协议将在本周剩余地方工会“象征性”表决之后落地。 据悉，近日克莱斯勒的4家底特律工厂的约9000名工会成员投票赞成临时性协议，由此正反两方的均力局面打破。已有俄亥俄州、密苏里州、特拉华州和密歇根州等数个地方工会投了否决票，对临时性协议持反对意见的工人曾希望临...[详细]
奥迪首席执行官施泰德Rupert Stadler近日在东京车展上表示，奥迪明年全球销量将力争达到100万辆以上，并将在未来5年投资100亿欧元（约合140亿美元）用于研发。新奥迪A4惊艳东京车展 他同时透露，新奥迪A4有可能会成为下一款在印度生产的车型，而于此同时，新奥迪A4将要被一汽大众在明年推出的消息不绝于耳。施泰德表示，目前印度市场虽小，但未来增长潜力巨大。奥迪A6目前在斯柯达在印度的工厂实行当地化生产，并通...[详细]
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