Dominion Cross-Sell在对加州车辆记录数据进行了整理后表示，去年第四季度，特斯拉在美国加利福尼亚州的整体车辆注册数量几乎减半。...[详细]
2019年下半年，捷豹路虎中国销量累计增幅24%。进入中国市场10周年之际，捷豹路虎品牌有望延续去年下半年的积极方向，在竞争日趋激烈的中国豪华车市场加速转型。...[详细]
分析师Mio Kato表示，如果危机四伏的日产最终与雷诺断绝关系，他们与本田联手也并非不可能的事情。...[详细]
一名特斯拉销售员工通过群发邮件，请求能够提高基本薪资，并希望获得北美同事的支持。...[详细]
PSA集团任命前雷诺日产联盟高管Vincent Cobee担任雪铁龙品牌CEO，另一名雷诺日产前高管Beatrice Foucher将担任DS品牌的CEO。...[详细]
临近春节，许多人将买车提上了日程。买台车回家过年，既是对过去一年辛勤工作的犒赏，更是激励自己来年继续拼搏奋斗的动力。可是，在选车过程中消费者却经常面临两难选择。选择传统燃油汽车，尽管能实现低首付，购车税费以及后期的使用、保养成本却是一笔不小的开销，可谓“买得起车，却养不起车”；选择近年来颇为热门的纯电动汽车，售价高于同级别燃油车、充电服务快捷性与便捷性有待提升、保值率低于同级燃油车的痛点，也让许多...[详细]
1月15日，“十进致·新出发”2020北汽新能源全球伙伴大会在北京举行。750余名北汽新能源全球合作伙伴、卫蓝大使及各类主流媒体汇聚一堂，一起回顾“卫蓝之旅1.0”的十年征程，共同迈向“卫蓝之旅2.0”新时代。北汽集团党委书记、董事长徐和谊在会上表示，北汽新能源将进一步深化开放共享，以国家新能源汽车技术创新中心、北汽新能源试验中心为龙头，全力打造开放式创新平台，努力构建科技创新联盟和合作共享生态，与众多伙伴携手打...[详细]
国内新造车企业博郡汽车被爆已暂停整车项目。日前， 北斗星通发布了业绩预告 《关于2019年度业绩预告暨商誉及资产减值风险提示性公告》。公告内容显示， 公司应收账款减值预计5100万元，主要来自于众泰汽车和博郡汽车。其中，博郡汽车预计减值损失617万元。公告称博郡汽车对公司的应收账款从2019年7月便开始逾期，目前整车整体项目均处于停工状态。从客户的经营状况判断，回款可能性很小。博郡汽车成立于2016年12月，属于国内新造...[详细]
法拉第未来（FaradayFuture）又缺钱了。2019年12月30日，贾跃亭创立的Faraday Future （以下简称法拉第未来或FF）为量产一事，来到中国寻求合作。这是继2018年合作恒大、2019年联手九城以来，FF第三次在华寻找合作伙伴。之前无论是和恒大，还是和九城，都没有实现FF旗下车型FF91的量产落地，这一次是新任CEO毕福康带队，会有所不同吗？毕福康的中国行对于此次访华，毕福康并不讳言自己就是为了新的融资，以及FF91的量产落地。“目...[详细]
寒冬凛冽、深耕待春，北汽集团正迎来蝶变跃升的启程时刻。近日，北汽集团正式发布“大北京”品牌战略。这是北汽集团为这个大变革时代交出的北汽方案。北汽集团党委书记、董事长徐和谊表示，“品牌的焕新、产品的迭代、体系的进化，已经将北汽自主乘用车的发展，推向了质变临界点。基于此，我们正式发布以‘北京’和‘BEIJING’为核心的“大北京”品牌战略，加速开启北汽自主质变跃升的全新征程。助力自主换道超车其实，“大北京”...[详细]
孙晓波的到来，意味着福特希望能在产品方面能够有所突破。 去年4月份，福特发布“福特中国2.0”加速计划，将着重培养和聘用更多本土人才。今年，福特迎来第一位中方大将。有媒体报道，福特任命孙晓波博士为福特大中华区质量和新车型投产副总裁,直接向福特总部汇报,同时和福特中国总裁陈安宁有虚线汇报关系”。在此之前，孙晓波曾担任菲亚特克莱斯勒亚太区动力总成副总裁、菲亚特克莱斯勒科技研发（上海）有限公司董事长兼总裁，...[详细]
在接下来的组织架构变革中，不仅是传统汽车业务，新一代的移动服务也将纳入转型计划。 铃木汽车为了应对 “新四化” 转型的新一代技术要求，强化面向未来的汽车开发体制，于1月14日正式公布了最新的组织改革措施。该公司新设了以技术类别划分的 “区域组织” ，并按不同的区域确立了负责相关新技术业务的组织干部，迅速反应不同领域的技术研发需求。第一阶段，铃木暂时设立了车辆、动力驱动、电气与电子等三大核心区域，并取消...[详细]
这一全新的中长期规划刚好卡在 “新四化” 转型的特殊节点，他们将做好打硬仗的准备，将在所有领域推动面向未来的根本性的创新。 1月14日，起亚汽车首席执行官朴汉宇(Park Han-woo)对外宣布，他们将在未来六年投资29万亿韩元（折合约250亿美元），转型为符合 “新四化” 时代要求的创新型品牌。在该公司2020年的第一个投资者日，朴汉宇公布了关乎中长期战略的 “S计划”，旨在大胆而迅速地转向未来业务，包括电气化、自动驾驶和...[详细]
2019年，吉利、长城、长安延续着“自主三强”原有的座次。其中，长城汽车实现同比正向增长；吉利尽管没能扭转负增长的势头，但还是如愿蝉联2019年自主品牌销量冠军；在2019开局不利的情况，长安借助新车型的投放在下半年实现逆势企稳。展望2020年，长安汽车的目标是要跑赢大市，而吉利也是“稳”字当头，保守地将销量目标定为141万辆。车市“寒冬”之下，有着“自主三强”之称的吉利、长城、长安在2019年延续着原有的座次。其中，...[详细]
近日，有一位特斯拉车主爆料表示，其更换了一款85 kWh电池组，似乎特斯拉为Model S/X生产了新款电池组。...[详细]
韩国现代汽车集团于1月15日发布了其捷恩斯品牌下的首款SUV车型。分析师表示，现代此举对于其高端品牌捷恩斯在海外市场的扩张来说至关重要。...[详细]
来自日本的本田汽车与五十铃汽车1月15日表示，双方将联合研究氢燃料电池作为重型卡车动力的应用。...[详细]
2020年1月上半月，国内外车企有哪些大事儿发生？...[详细]
2018年，中国汽车市场在连续增长28年后首次下跌，2019年，经济下行压力持续加大，进一步推动经济结构优化升级，汽车市场也加快由价格驱动向用户价值、技术创新驱动快速转化。市场环境在变化，真正满足用户需求的产品才能持续迸发生命力。作为拥有最多用户的中国汽车企业，上汽通用五菱不仅已经得到超过2100万用户的认可，而且积极拥抱新形势、新机遇，不断加快企业战略转型升级的步伐，构建以用户驱动的新价值链体系，在产业重构中...[详细]
伴随着全新路虎发现运动版驶下生产线，奇瑞捷豹路虎汽车有限公司（以下简称“奇瑞捷豹路虎”）正式完成第300,000台整车的生产制造。...[详细]
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