本田经营难题堆积如山，非一日可愈。而这场从顶层设计到供应链、再到一线销售生产的全方位重塑，在“新四化”转型的艰难时刻，想必也要比传统燃油时代的变革要困难得多。...[详细]
11月15日，新特汽车“星火计划”品牌战略发布会在重庆召开，宣布四大举措完成创新零售3.0模式的落地，打造汽车新零售闭环：发布“新特云商”新能源购车云平台、“新特E销”AI智能管理体系、成立“新特商学院”行业培训平台，并宣布联合重庆长寿区产业基金投资成立“亿车库”汽车交易平台。 这是新特继发布“新特同创”产品品牌与“新特电家”渠道品牌之后在新零售模式上的又一创新落地。全球新能源市场寒潮持续蔓延，与此同时，...[详细]
近日，华晨宝马汽车有限公司宣布一项人事任命：现任公司战略和物流副总裁的戴鹤轩博士(Dr. Franz Decker)将于2020年1月1日起接替沈翰宁先生(Daniel Schaefer)担任技术及生产高级副总裁。沈翰宁先生将返回德国接受新的任命。 戴鹤轩博士(Dr. Franz Decker)戴鹤轩博士毕业于慕尼黑工业大学，获电气工程及信息科学硕士和生产管理学博士学位。自1998年加入宝马集团，他先后在生产战略和运营、生产规划和物流、信息技术战略领域，以及...[详细]
近日，奥迪汽车对外宣布，Markus Duesmann将于2020年4月1日正式出任奥迪汽车股份公司管理董事会主席。拥有机械工程师背景的Markus Duesmann现年50岁，他将接替自2018年6月担任该职务的伯蓝·绍特。Markus Duesmann在汽车行业拥有近30年的丰富经验，此前曾任宝马集团采购董事。经友好协商，现年58岁的伯蓝·绍特将于明年3月底卸任集团职务。奥迪汽车股份公司监事会主席赫伯特·迪斯博士对此表示：“作为一名杰出的工程师，Markus Du...[详细]
宝马对于冠军的渴求从来没有停止过，而在中国谁胜谁负更多的是取决于选用哪一种标准，我们唯一能够知道的是今年冠军和亚军之间的距离从来没有如此接近过。 宝马从来没有像今年这么渴求第一。今年10月，宝马集团全球销量继续增长，总计达到204,295辆，同比增长1.7％。截止到今年10月宝马集团的交付量比去年同期增长了1.7％，包括宝马，MINI和劳斯莱斯品牌累计销量达到2,070,496辆。其中，宝马品牌汽车的销量在10月增长3.0％，达...[详细]
除了削减成本以求转型，当下的戴姆勒别无选择。 据路透社等外媒消息，戴姆勒计划削减旗下梅赛德斯-奔驰的员工数量，目标是在2022年底前节约10亿欧元(折合11亿美元)，以帮助集团更好地向自动驾驶和电动汽车等新兴领域转型。在今年早些时候连续两次发布盈利预警后，戴姆勒新任首席执行官康林松(Ola Kallenius)面临着提振疲弱业绩的巨大压力，同时还要确保戴姆勒在“新四化”转型期继续保持传统燃油时代的技术优势。11月初，戴姆勒...[详细]
图片来自“特定授权” 2019年11月15日，新特汽车举办“星火计划”品牌战略发布会，宣布将通过四大举措完成创新零售3.0模式的落地，打造汽车新零售闭环。新特汽车CEO先越将这四大举措总结为“云销悟散”：“云”是指打造“新特云商”新能源购车云平台，加码四六线零售市场。这一云平台将为现有渠道品牌“新特电家”提供展示流量的入口、采集更多消费者信息。“销”指AI智能管理体系“新特E销”，该系统可通过对商品、库存、订单...[详细]
双模技术,即DM(Dual Mode)技术,是比亚迪 插电式混合动力技术简称。如果将纯电模式简称为EV,混合动力模式简称为HEV,则比亚迪双模技术则是EV+HEV。开发理念:短途用电,经济节省;长途用油,超强动力,系统兼顾性能与节能。比亚迪于2008年发布第一代双模技术,是国内首家研发插电式混合动力技术的车企;目前,双模技术的累计装机量突破30万量,达到全球装机量第一。相较同级车型,搭载双模技术的比亚迪车型也表现出更强大的性能,如全新一代唐DM...[详细]
韩国汽车制造商现代汽车将投资4.1亿美元对其位于美国阿拉巴马的工厂进行扩建，并从2021年开始在该工厂生产Santa Cruz皮卡。...[详细]
戴姆勒将寻求在2022年底前通过对梅赛德斯-奔驰业务进行裁员，以节省逾10亿欧元（约11亿美元）的成本。...[详细]
10月，吉利汽车环比再次实现增长。据吉利汽车官方发布的销量数据显示，其10月销量超过了13万台，环比增长14%。就热销车型表现而言，除了帝豪和博越依旧强势外，缤字系家族缤瑞和缤越逐步挤进主力阵营，展现出非常强劲的发展潜力。其中，缤瑞10月销量为7763台，同比增长2.41%。统计显示，缤瑞自去年第三季度上市以来，截至今年10月，其累计销量已经达到101,065台。也就是说，在上市刚刚满一周年之际，缤瑞就迎来了累计销量突破10万...[详细]
工厂的扩建还包括一个56.4万平方英尺的车身车间，在同一条装配线上，大众还计划生产传统燃料发动机和基于MEB电气化架构的电动汽车。 大众汽车美国分公司本周三表示，他们将在其位于田纳西周的查塔努加(Chattanooga)基地附近新建一座工厂，为即将推出的纯电动汽车组装电池组。该工厂计划将于2022年投产，届时将成为大众在北美的电动汽车组装基地。这一声明是在查塔努加工厂8亿美元扩建的奠基仪式上宣布的，大众汽车美国高管、田...[详细]
有时候，外来的和尚就是好念经。 进入中国市场6年后，特斯拉终于解决了最大的问题：身份。11月13日，工信部公告了第325批许可生产汽车、摩托车、三轮汽车的企业。《每日汽车》记者从中获悉，特斯拉为列其中，这也意味着，特斯拉正式拿下了那张宝贵的造车资质。根据此前上海市建设项目环评信息网站的信息显示，特斯拉上海超级工厂已于9月11日竣工，并在10月15日进入调试阶段。11月7日，国产版特斯拉Model 3实车首度亮相。据官方...[详细]
新任CFO的到来能否解决蔚来“捉襟见肘”的资金与融资问题？ 继10月28日，蔚来汽车发布公告称，谢东萤因个人原因辞去公司CFO（首席财务官）职务，该项人事变动自2019年10月30日起生效，公司开始寻找新任CFO之后，该职位已空缺两周有余。 近日，据彭博社报道，蔚来汽车CFO人选浮出水面，其将聘请中金公司的分析师奉玮出任下任CFO。据悉，即将担任蔚来CEO的奉玮毕业于清华大学汽车工程系学士、硕士，亚琛工业大学汽车工程系硕士，...[详细]
这是中国汽车行业首个国企-民企海外合作的范例. 11月12日，力帆集团与华晨汽车在乌拉圭签署战略合作协议，共同开拓南美市场。据悉，这是中国汽车行业首个国企-民企海外合作的范例，双方将通过合作共享海外产能。根据协议，力帆将依托在乌拉圭的工厂优势，三年内与华晨汽车共享18000台汽车产能，其中首年产量3,000辆，第二年5,000辆，第三年10,000辆。乌拉圭与我国享有零关税出口汽车的政策优惠，力帆早在2012年就在乌拉圭投资建...[详细]
图片来自“特定授权”距离股价超过通用不到一个月，特斯拉的股价又超过了戴姆勒。德国时间11月13日，马斯克在柏林接受了德国媒体AutoBild颁布给Model 3的金方向盘奖。在活动现场，马斯克宣布特斯拉全球第四座超级工厂——Gigafactory 4将落地德国。特斯拉将在汽车的发源地建厂的消息一出，其股价再次迎来上涨。这家美国电动汽车公司的市值一度高达630亿美元（约合人民币4424亿元），超过奔驰母公司戴姆勒集团的627亿美元（约合人民...[详细]
11月14日，宝马集团全新电芯技术中心在德国慕尼黑正式启用。全新的电芯技术中心旨在推动宝马集团在电芯技术方面的发展，并将相关研究成果应用到生产过程中。宝马集团在电芯技术中心共投入2亿欧元，目前拥有200名员工。 宝马集团董事长齐普策表示，希望借此将电芯的能量密度翻一番，从而提供更高的纯电续航里程。这项计划的时间点是到2030年。宝马集团电芯技术中心涵盖了整个电芯技术价值链，包括前期研发、电芯结构和设计，以及...[详细]
由于明年排放成本将远超预期，2020年或将会成为戴姆勒近10年来最艰难的一年。...[详细]
零跑汽车自建工厂位于浙江金华，其占地面积 551 亩，一期产能规划5万辆/年，总产能规划25万辆/年。...[详细]
德国政府对特斯拉将在柏林附近开建工厂的决定表示了欢迎。德国政府认为，尽管国内经营企业或工厂的成本很高，此举依然有助于德国向电动车时代的转型。...[详细]
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