美国德尔福(Delphi)公司宣布与美国贝克铝公司（Beck Aluminum）签订战略性许可协议，授权该公司生产并向市场推出德尔福专利的K-Alloy?防腐蚀铝合金。该协议旨在通过敞开专利产品门户，以诱人的价格提升产品竞争能力。德尔福与 贝克铝公司此次签订的协议简化了该专利材料的市场步骤。"我们兴奋地宣布与贝克铝公司建立的这项新合作关系"德尔福商业化与许可部主管Timothy Forbes表示。"这一新的战略性许可协议，将大幅增加K-Alloy这一...[详细]
据克莱恩传播公司报道，美国汽车内外饰件供应商“国际汽车零部件公司”（International Automotive Components Group，以下简称IAC）将在中国新建两个合资工厂。“其中一个工厂建设将于今年底奠基，另一个将于2009年初奠基”，IAC市场和公关部执行总监David Ladd称。但他没有透露两个工厂的大小和具体地址，因为土地合同方面的事宜还未完成。但他表示，这两个厂将供应中国国内的客户。IAC的总部设在迈阿密州的迪尔伯恩。它在上海建...[详细]
8月25日，由《华商晨报》、《羊晨商报》、《半岛晚报》等国内知名报刊和央视市场调查中心等21家单位组成中国强势媒体汽车联盟，走进自主汽车领军企业奇瑞，并与奇瑞的高层领导就中国汽车市场现状和发展进行了高端会谈。同时，首站除了奇瑞汽车，"中国强势媒体汽车联盟"还将走访广州丰田、广州本田等汽车企业。"中国强势媒体汽车联盟"成立于2006年。联盟成员单位从最初的12家，已经发展到现有的25家，囊括了各省市最具有强势影响力...[详细]
Research and Markets最新发布的2006-2010年俄罗斯乘用车零部件市场报告显示：2006年俄罗斯市场上外国品牌轿车销量首次超过俄本土品牌。2006年俄罗斯轿车新车销量达到180万辆（而2002年只有不到100万辆），到2010年新车销量将继续以21%的速度增长。2006-2010年，俄罗斯汽车零部件市场（包括配套和售后市场）将增长14%，增长主要是受外国品牌轿车销量驱动。2008年，外国品牌轿车的零部件配套市场将首次超过俄本土品牌。2009年，外国...[详细]
通用过去5年至今，通用汽车公司已将北美供应商数量从2500个削减到1700个。今年SUV和卡车销量萎缩尤为严重，通用更是加大了削减供应商数量的力度。通用汽车公司全球采购和供应链部门副总裁Bo Andersson称，公司正在研究还有多少卡车工厂有必要留存，并将据此决定现在400个卡车零部件供应商的去留，而能够留下的供应商必须是在产品价格、技术、交货期、物流成本等方面最有竞争力的。除了减少供应商，通用也计划将其采购订单的大部分...[详细]
CPI上涨、人民币升值、油价飙升、钢材价格上扬，在诸多的上升“符号”不断出现的2008年，汽车价格不升反降，让产业链上的整车厂与零部件企业倍受煎熬。在不断攀高的制造成本的巨大压力下，一系列诸如“160亿美元大单旁落，中国造被边缘化”、“成本优势不再，中国零部件或丢千亿订单”的报道让人心惊肉跳。虽然经调查，数据结论有失误的成分，但高成本压力下的跨国采购面临着新的变革涌动。近日在上海举行的主题为“高成本压力下的...[详细]
今年7月，克莱斯勒公司首席采购高管John Campi曾表示，多年来“我们一直在破坏与（北美）供应商之间的信任感”，并许诺将努力修补与供应商的关系。但8月以来，克莱斯勒与其北美供应商的关系更趋紧张，克莱斯勒投诉江森自控的产品报价过高，而德纳完成现有合同后不愿再给克莱斯勒供货。综合外电报道，8月7日，美国德纳(Dana)公司向破产法院一位法官提出申请，请求法官批准德纳在今年底结束与克莱斯勒公司汽车零部件供应关系，如果双...[详细]
全球领先的汽车和工业滤清器开发和制造商曼·胡默尔（MANN+HUMMEL）公司8月21日宣布，将在中国成立新的公司。这一战略举措进一步体现了曼·胡默尔公司对中国市场的长期承诺。新公司是曼·胡默尔设在中国的第四家公司，占地面积为六万平方米，地处拥有亚洲最大汽车配件生产基地之一的上海市嘉定区。新公司将于2009年1月破土动工，2010年1月正式建成，主要为汽车原始设备制造商和售后市场生产过滤系统和滤清器。这家新设立的公司还包...[详细]
大陆集团接受舍弗勒新报价 但限制舍弗勒未来4年在大陆持股不得超过49.99% 大陆集团没有宣布4年后二者的股权关系将如何变化，也没有宣布若以每股75欧元计收购大陆49.99%的股份需要多少资金，不过据德国Gelsenkirchen大学教授Ferdinand Dudenhoeffer估测，舍弗勒集团收购大陆49.99%的股份需要45亿欧元至50亿欧元（约合66亿美元至74亿美元）。大陆集团监事会8月23日宣布任命卡尔-托马斯·诺伊曼(Karl-Thomas Neumann)博士（47岁）为...[详细]
瑞典SKF公司6月25日宣布已与皮尔轴承公司（皮尔）所有人签署协议，收购皮尔及其位于中国和泰国的生产基地。该公司生产的主要产品为深沟球轴承（DGBB）和圆锥滚子轴承（TRB）。皮尔是一家总部位于美国的轴承企业，产品主要销往北美市场。该公司2007年销售额近1亿美元，现有员工约1400名。通过收购皮尔，SKF将进入目前在北美尚未涉足的某些行业，如割草和园艺行业以及机械动力传动行业，进而加强其在北美市场的地位。皮尔将作为一个...[详细]
核心提示：全球最大轴承制造商瑞典斯凯孚（SKF）集团来华已久，旗下汽车轴承业务虽然重要，但对中国业务总体贡献率尚未达到理想水平。伴随中国成为最大汽车市场，这家瑞典企业将如何发展？集团汽车部中国区总裁唐裕荣认为关注市场不如关注客户。唐先生进入SKF将满20年 盖世汽车网：斯凯孚（SKF）已经在中国汽车市场开展业务数年，请对以往业绩做个简单回顾。 唐裕荣：SKF是个瑞典公司，今年是成立101周年了。早在1912年，SKF就...[详细]
中国零部件出口升级进行时 呈现三大特点 附加值较高的发动机零部件、车身附件零件、传动系统等大类产品，其出口额在总额中的比例分别有所提高；以轮胎为主要代表的汽车行驶系统零部件出口份额急剧降低；汽车电子电器在出口总额保持稳定增长的同时，在零部件出口总额中的份额也得到保持。重庆政府与菲亚特签署轻型柴油发动机项目 重庆市政府与菲亚特集团成功签署了FPT（菲亚特动力科技）轻型柴油发动机项目合作谅解备忘录。FP...[详细]
美国车桥公司（American Axle & Manufacturing Holdings Inc.）这个七、八成业务都来自美国通用汽车公司的供应商，也跟着通用一起亏损。今年第二季度，美国车桥公司亏损6.443亿美元，而去年同期该公司还能赢利3460万美元。不过，该公司还可将亏损原因归咎于美国以前炙手可热的SUV和皮卡销量越来越萎缩，今年该公司还经历了大罢工——从今年2月底一直延续到5月底。与美国车桥公司同样比较倚重北美市场、但处境稍好、只有四成销售额...[详细]
米其林实现8.6%的运营利润率销量增长+2.0%，令人满意净收入4.3亿欧元，保持稳定-- 米其林集团在上半年宣布的多个提价措施已经初见成效；-- 在全球经济举步维艰的大环境下，如果下半年的轮胎市场不会比目前预计的状况恶化，米其林全年的运营利润率将接近上半年；-- 现金流虽然在上半年受到了库存增加的影响而减少，但是通过下半年的精减运营费用的举措，2008年年底将基本能实现平衡；-- 由于实施了有竞争力的改进计划，米其林集团预...[详细]
-- 原材料成本比去年同期上涨24.3%，韩泰轮胎凭借持续性的技术研发投入，加强市场营销活动，保持强劲的增长态势。-- 韩泰轮胎第二季度全球销售额达10亿9千万美元。-- 超高性能轮胎销售额较去年同比增长67%。（韩国首尔，8月5日）全球第七大轮胎制造商，世界发展最快的轮胎企业之一韩泰轮胎近日宣布：面对严峻的市场考验，韩泰轮胎依靠超高性能轮胎销售额的“突破”——比去年同比增长67%*，有力推动了二季度全球销售额的增长，实现...[详细]
麦格纳国际（Magna International Inc.）公司日前公布了截止到2008年6月30日的第二季度财务报告。该报告显示，麦格纳2008年第二季度销售额为67亿美元，与2007年同期持平。2008年第二季度，整个北美的汽车产量较2007年同期下降了14%， 通用汽车、克莱斯勒以及福特汽车分别下滑了27%、18%和15%。麦格纳国际表示：“尽管集团在北美产品销售额有所下降，但在欧洲及世界其他地区的零部件、模具、工程等的销售额增长弥补了北美业务的不足...[详细]
随着我国汽车保有量近年来的迅速增加，能源紧缺、环境污染的日益严重使汽车的节能表现显得尤为重要。在节能减排的大环境下，造普通消费者负担得起的节能汽车，是摆在每一个汽车厂商面前最现实的问题。如今的汽车厂商，都在尽全力来满足消费者对车辆燃油经济性的需求，以发展节能环保型汽车为主导，成为现阶段汽车节能减排的最有效的解决方案。而随着更多城市实施国IV排放标准，和高油价带来的压力，事实上，汽车行业将更快地迈入节...[详细]
如果说混合动力的出现，为人类环保节能梦想的实现开启了一扇崭新窗口的话；那么同样由于混合动力的出现，世界汽车产业未来必将经历一次史无前例的重新排序。这对于身处发展阶段的中国自主品牌汽车企业来说，无疑将是一次千载难逢的历史性机遇。而谁能抓住它，谁就能缩短同世界先进技术水平的差距，抢占未来制高点的过程中占得先机。凭借50辆A5混合动力车在北京奥运会上的出色表现，可以毫不夸张的说，目前奇瑞已在混合动力领域，成...[详细]
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