梅赛德斯-奔驰集团将继续采取灵活的方式,根据需求向消费者提供燃油车型和电动车型。
福冈电池工厂将由丰田汽车的另一家子公司Primearth EV Energy运营。
如果符合特定标准,混合动力汽车制造商将在2028年至2032年之间支付较低的消费税税率。
Stellantis正想办法解决其美国业务利润率低下和库存高企的问题,并将削减其表现不佳的品牌。
日产汽车在美国市场提供的大幅折扣几乎完全抵消了其第二季度(4-6月)的利润。
Stellantis将于9月开始在欧洲销售零跑T03小型车和C10中型SUV。
现代汽车将扩大混合动力车型阵容,以应对美国大选后电动汽车政策可能发生的变化。
今年上半年,雷诺集团在关键市场欧洲的混合动力车型表现强劲。
日产汽车本月将其日本最大工厂的计划产量削减了三分之一。
三菱汽车将加入本田汽车和日产汽车的联盟,这三家汽车制造商的合计年销量将超过800万辆。
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