2月2日,盖世汽车获悉,对于经营发展等相关问题,有媒体以投资者身份致电赛力斯投资者热线,赛力斯工作人员表示,...[详细]
2024年开工第一天,车企紧锣密鼓地做起了准备:鼓舞士气,宣告决心。2月18日,盖世汽车获悉,小鹏汽车CEO何小鹏和...[详细]
2月18日,盖世汽车获悉,龙年开工第一天,小鹏汽车CEO何小鹏向全体员工发了一封开工信。2024年是小鹏汽车成立的第...[详细]
“真正的勇士敢于面对淋漓的鲜血和惨淡的人生……”2023年的小鹏称得上走过了一段布满荆棘的路。在一片质疑声中,...[详细]
当大部分新能源车企还在为实现月销1万辆车的目标而苦恼的时候,理想已经先发制人跨过了月销3万辆车的销量节点,更...[详细]
2023年伊始,李斌在带领蔚来走过艰难的2022年之后痛定思痛,在开年全员信中,其列举了8项团队做得不足的地方,并...[详细]
“氢燃料电池汽车大规模商业化,比L4落地还难。”上述言论,大抵可一语道出业内大多数人对氢燃料电池汽车未来前景...[详细]
本周,新能源汽车市场有哪些大事发生?沃尔沃汽车计划停止向极星提供融资,股价大涨26%在宣布将停止向子公司极星...[详细]
2月4日,盖世汽车获悉,对于近日相关报道:加入零跑汽车仅7个月后,零跑汽车董事长助理曾林堂在2023年12月份离开...[详细]
一增一减,两家公司股市冰火两重天。2月1日,盖世汽车获悉,沃尔沃表示,该公司正在评估其在极星的股权调整,将不...[详细]
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