该系统可以提供高达1.3 MWh的容量，特别适合重型车辆、船舶和固定式储能系统中的坚固应用。
该团队推出锂复合材料，可以促进锂均匀生长，同时有利于离子传输。
该研究重点关注将Li10GeP2S12作为具有高离子电导率的硫化物基固体电解质。
通过简单地添加氯化钠（即食盐），这些强大但有脆性的聚合物可以变得既有强度又有韧性。
研究人员可以将使用硅模具制造的晶体塑造成圆盘状或各种定制形状，敲击这些圆盘和板会产生有用的电压，如果将其放大，就可以利用日常力量为电子设备充电。
新一代NMC4电池（当前NMC3技术的后继者）将具有高能量密度，从而增加电动客车的续航里程和使用寿命。
这项技术可以将储罐中液态氢释放的蒸发气体送至自增压器（不依赖外部能源而增加压力的装置），从而生产可重复使用的燃料。
在早期测试中，这种方法的平均均方根误差（RMSE）约为8微米；在处理多个样品并并对其中的结果进行平均后，其精度明显提高到4微米以内，可与目前使用的最佳工业表面光度仪设备相媲美。
研究人员发现了一种方法，可以让离子在混合有机离子电子导体中的移动速度提高十倍以上。
这种方法可以将6PPD升级为安全化学品，以及将剩余的粒状生胶（crumb rubber）转化为芳香剂和炭黑。
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