近日，初创公司Phantom AI获得一笔投资，该公司希望利用AI 和几何技术，为车辆带来自动紧急制动和应急车道支持等功能，并达到L4自动驾驶。
UVeye开发了一种配备热传感器的无接触式紧急车辆检测系统，可以透过汽车挡风玻璃识别发烧的驾驶员和乘客。
德州仪器推出了TPS92662A-Q1 LED 矩阵管理器，通过提供单独的像素级LED控制，实现全动态自适应照明解决方案，适用于汽车前大灯系统。
研究人员发现激光雷达感知系统也可以被欺骗。攻击者可通过发送虚假信号，欺骗车辆激光雷达感知系统，使其看到根本不存在的障碍。
目前的汽车激光雷达系统基于近红外激光，然而对人眼并不安全，因此在发射功率方面受到限制，而功率限制又限制了激光雷达系统的有效传感范围。而AOI的激光器克服了这一缺点，使探测距离更长，更适用于汽车传感器。
谷歌发布了名为Objectron的管道，可以在2D图像中发现物体，并通过AI模型估算其姿态和大小，这对机器人、自动驾驶汽车、图像检索和增强现实技术具有重要影响。
据最新披露的消息，特斯拉即将推出的驾驶辅助功能将使用车辆前置摄像头和GPS数据，可准确响应交通灯和停车标志。
恩智浦和Kalray将共同打造一个集成的、可扩展的解决方案，满足下一代ADAS和自动驾驶系统的需求。
德国汽车安全领域解决方案供应商secunet推出了安全分析产品secunet redbox，可以使汽车电子部件安全测试自动化。
iXblue推出了基于光纤陀螺的惯性导航系统， 并能在所有条件下，以及没有GNSS的环境中，提供高达0.01米的高精度定位。
1832580
阅读量800
文章数
联系邮箱：info@gasgoo.com
求职应聘：021-39197800-8035
简历投递：zhaopin@gasgoo.com
客服微信：gasgoo12 (豆豆)
新闻热线：021-39586122
商务合作：021-39586681
市场合作：021-39197800-8032
研究院项目咨询：021-39197921
—— 全球视野·中国声音 ——
