中国新能源品牌正在陆续打破盈利难魔咒
广汽丰田市场表现依旧稳定,7月销量保持在7万辆以上。其中,三款旗舰车型(凯美瑞、汉兰达和赛那)同期销量为3.1...[详细]
吉利汽车发布最新销量数据,7月共销售新车13.8万辆,同比增长13%;1-7月累计销量83.2万辆。出口方面,7月销量超过...[详细]
上汽通用别克新能源似乎势起了。7月,别克纯电家族交付量为8692辆,这离不开新车E5的助力。自E5在5月底交付后,销...[详细]
传统汽车产业集群,如果不能实现电气化和智能化转型,单纯依靠油车时代与合资时代积累的生态和制造优势,将面临巨大挑战。
盖世汽车获悉,7月27日欣旺达发布公告,称审议通过了《关于子公司拟在匈牙利投资建设新能源汽车动力电池工厂一期...[详细]
7月27日晚,亿纬锂能发布公告表示,惠州亿纬锂能股份有限公司(以下简称“公司”“亿纬锂能”)与Energy Absolute...[详细]
中国品牌出海拉美正在从简单的KD制造走向全面本土化。
盖世汽车获悉,7月25日,昆仑新材宜宾江安24万吨电解液项目(一期)投产。此次活动,凯翼汽车提供旗下中型SUV——...[详细]
作为当事人,吴新宙和何小鹏确认“离职”传闻。
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