现今智能网联、新能源已然成为汽车行业的一股泥石流,无论是车企还是零部件供应商都在此方面投入较大精力,似乎不涉及就意味着完全“out”。因为三大技术对于所有企业都是新生事物,在传统汽车核心技术上不占优势的民营企业自然不愿丢失这一超车机会,开始整合资源,汇聚资本进行积极筹划。尤其是汽车电子企业,更是将其作为转型升级的重要突破口。
盖世汽车讯 根据乘联会发布的最新数据,盖世汽车整理了2016年7月广义乘用车企业销量排名。本次排名共涉及72家车企...[详细]
8月1日上午,一篇疑似Uber首席执行官特拉维斯·卡兰尼克的博客文章在网上流传,文章称Uber中国将与滴滴出行...[详细]
2020年油耗限值政策利剑在悬,目前各大OEM厂商为实现达标可谓竭尽所能,分别规划出了适合自己的技术路线图,而混...[详细]
2016年已过去一半,汽车行业一批新的法规陆续颁布实施或取消,对于企业来说有推动也有束缚,对于消费者来说有利也...[详细]
从国家质检总局官网获悉,近日,大众汽车(中国)销售有限公司与梅赛德斯-奔驰(中国)汽车销售有限公司向国家质检总局备案召回计划,分别因天窗隐患和安全隐患召回部分进口车型。 大众(中国)因天窗隐患召回进口迈...[详细]
7月8日,国际汽车零部件供应商大陆集团宣布其位于江苏盐城的试验中心正式投入运营。大陆集团盐城试验中心由大陆集...[详细]
HUD原主要应用于军事应用,其中战斗机使用率最高。最早出现在概念级轿车上是在80年代初期,不过当时的定位和功能...[详细]
今日早间,多家媒体报道称,日前,上海金桥集团和特斯拉签署了不具备法律效力的备忘录,拟在上海浦东建立特斯拉汽...[详细]
近期,J.D. Power发布其通过SafetyIQ项目收集的相关汽车软件投诉数据,数据显示,近年汽车软件消费者投诉呈明显上...[详细]
3612138
阅读量885
文章数
联系邮箱:info@gasgoo.com
求职应聘:021-39197800-8035
简历投递:zhaopin@gasgoo.com
客服微信:gasgoo12 (豆豆)
新闻热线:021-39586122
商务合作:021-39586681
市场合作:021-39197800-8032
研究院项目咨询:021-39197921