京V排放标准
京V排放标准的实施为全国范围内实施国V预热
空气污染是与城市道路拥堵并列的头号城市病，2013年年初时候，北方地区大范围、长时间的雾霾天气引发公众关注，环境质量成为人们热议的话题，北京等地的PM2.5浓度一次又一次地将记录打破。与此同时，地方政府也坚定了重拳治污的决心，受雾霾影响严重的北京市率先开始执行第五阶段机动车排放标准（京V排放标准）。 1月26日，北京市环保局召开新闻发布会宣布，经国务院批准，自2月1日起，北京市在全国率先开始执行第五阶段机动车排放标准。自2月1日起，北京市对新增轻型汽油车实施 京V排放标准，不再受理汽车企业申请不符合该标准的轻型汽油车型环保目录。自2013年3月1日起，停止在京销售和注册登记不符合京V排放标准的轻型汽油车。
点评：京V标准的实施旨在通过尾气排量控制减少汽车造成的大气污染，但不可避免的会对北京及周边车市产生一定的负面影响。由于准备时间过短，自颁布到停售不达标车型只有一个月左右的准备期，多数车商反应不及，如果说车型储备较为丰富的合资车企还能应对自如，顺利完成新来交替的话，各项技术和车型准备不足的自主车企的情况就不容乐观，多家自主品牌面临京V车型严重短缺的问题。北京市环保局最新公布的符合京V排放标准的车型目录中有1300余款，而此前在北京市场上销售的车型多达3000款左右，据了解，其中被剔除出目录的车型多为自主品牌。多数自主品牌的4S店内，京Ⅴ车型长期面临着无车可卖的窘境。
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