比亚迪于摩洛哥投建新工厂 目标是欧洲？

盖世汽车讯 据外媒报道，比亚迪已签署协议将在摩洛哥建设新的工厂，该工厂未来主要负责生产电动乘用车、公共汽车和卡车。比亚迪主席王传福与摩洛哥行业及投资部长Moulay Hafid El Alamy及摩洛哥财政部长Mohamed Boussaid星期六在卡萨布兰卡签署了谅解备忘录。工厂选址在默罕默德六世丹吉尔（Tangier）新技术城，这是由中国与摩洛哥政府合作开发的项目，旨在打造北非的“硅谷”。比亚迪另外还计划在该工厂生产电池，计划招聘2,500位...[详细]

标签： 投资扩建 电动汽车

2017-12-11 10:31:53 31 原创

上攻中高端、下探微型电动车，比亚迪誓与燃油车抢份额

无论是布局A0级与A00级纯电动车，还是将插混车型逐步推向三四线城市，比亚迪都在以实际行动践行着王传福的“抬轿理论”，尽力从传统燃油车手中抢占自己的份额。...[详细]

2017-08-31 07:55:12 11

王传福：迎接全面电动化 布局大交通时代

“正如大家看到的，中国正在发生一场变革，那就是全面电动化，这在公交领域率先开始，预计到2019年，中国的公交车增量，将有90%是电动车。”王传福说，“不仅如此，私家车领域，汽车电动化正迎来消费‘爆点’。”谈及未来出行，王传福将它描绘成一个“电动环保、立体多样”的大交通时代，“比亚迪要做的，就是为公众提供高质量、便捷环保的出行服务”，这也是比亚迪在电子、汽车、新能源之后，不惜压上身家，开发“云轨”项目的初...[详细]

2017-08-25 07:53:01 13

拆分垂直体系?王传福欲“重建”比亚迪

有消息称，“狂人”王传福最近又干了一件大事——亲手“拆解”了比亚迪。据悉，比亚迪汽车电子业务将会拆分出原有体系，计划独立旗下第二事业部，并将动力电池对其他汽车制造商供货，重新建立开放式供应链体系。这意味着比亚迪多年坚守的自给自足“垂直整合模式”将会被打破，另一方面比亚迪此前坚决不对外销售的电池模块也将面向市场销售，换句话说，“或许有一天，大众新能源车也有可能安装的是比亚迪的电池”。一直以来，作为比...[详细]

2017-05-18 00:14:49 17

全球清洁能源技术领域十大富豪净资产曝光 中国上榜4位

盖世汽车讯 根据福布斯官网发布的实时财富数据，盖世汽车总结了十位上榜的全球清洁能源技术领域的富豪净资产对比。值得注意的是因为是实时数据，因此每天的资产可能会出现百万美元的浮动，这篇文章则是基于2017年5月16日的实时数据进行统计的。此外，上榜的十位富豪均在清洁能源领域有所投资，或者是收入来源当中部分是来自清洁能源领域的。外界普遍认为，上榜的富豪均有一个保护地球生态的理想。迈克尔·布隆伯格——净资产485亿...[详细]

标签： 财报

2017-05-17 06:00:12 31 原创

中国汽车市场：让悲伤者悲伤 让有力者前行

首个中国品牌日诞生了。从浙江台州临海到安徽无为，Google地图上的距离是467公里，从无为到河北保定，是867公里。这三个分别生于1963年(李书福)、1966年(王传福)和1964年(魏建军)，诞生在台州、巢湖和保定的三个男人，在青春已逝、年老未至的年龄，要将自己的事业推向一个新的高峰——将自己的姓氏镌刻进中国的汽车发展史。“立身行道，扬名于后世，以显父母”，几千年的中国传统文化，最高荣耀莫过于此。LYNK&CO、WEY、“王朝”，...[详细]

2017-05-12 09:14:56 24

【百人会直播】王传福：坚定信心 持续推动中国新能源汽车稳健发展

“2017中国电动汽车百人会论坛”现场直播！...[详细]

2017-01-14 17:47:01 31 原创

中国需要王健林 还是王传福？

12月初，万达集团董事长王健林的一份繁忙的日常安排表被网络刷屏，吃瓜群众有机会一窥首富的日常行程，兴奋者有之，自省者已有之。首富的一份行程表，瞬间被煲成一锅浓浓的鸡汤，励志中国人。就在王首富繁忙奔波的那一天，我恰好在墨西哥采访出席C40全球市长峰会的比亚迪总裁王传福，听他聊起过去近乎“隐身”的三年发生的许多故事。2009年，那时候首富是王传福，王健林还在十名开外。这些年市场风云变幻，万达的风生水，比亚迪倒...[详细]

2016-12-15 08:18:33 31

人物：新能源汽车行业 三代风云 谁主沉浮

​作为中国民族汽车制造业的一员，如果不能在这个领域内改变目前落后的民族汽车工业现状，我们将羞愧难当，王传福坚定。在没有补贴的情况下满足市场的需求就要有技术实力和核心技术，还要有人才，陈清泉感慨。...[详细]

2016-11-24 01:27:34 32 原创

撇清涉足无人驾驶汽车 比亚迪看好无人驾驶轨道交通

近日，比亚迪与众合科技的合作的消息成为业内关注的焦点。事实上，据《证券日报》记者了解到，比亚迪与众合科技之间的合作主要针对轨道交通领域，而并非是无人驾驶汽车。据悉，众合科技的无人驾驶信号系统解决方案旨在研发轨道交通列车智能控制系统，使之具备全自动无人驾驶运行能力。在比亚迪股份有限公司董事长兼总裁王传福看来，轨道交通方面，跨座式单轨将是治堵最好的选择。相对于地铁来说，跨座式单轨建设周期仅为地铁的一半...[详细]