纯电动客车产业不成熟 需形成合力

最近几个月，纯电动客车产业在国内似乎变得火热起来。2010年5月28日，由蜀都客车生产的首批两辆纯电动客车在成都正式投入运营，今年计划投入50辆，并到2012年之前增至250辆。6月23日，由山东临沂沂星电动汽车有限公司生产的20辆纯电动公交车，以每辆130万元的价格交付临沂公交投入运营。8月25日，福建省首个汽车充电站——厦门华荣电动汽车充电站举行建成庆典仪式，由厦门金龙联合汽车有限公司研制的纯电动客车XMQ6127AGE1作为活动...[详细]

2010-09-29 01:00:00 8

北汽重点发展纯电动车 有望明年量产

此前，在9月16日于成都举行的“全球汽车论坛”上，北汽控股总经理汪大总说，未来几年，北汽将在新能源汽车领域投入30亿元。重点发展纯电动汽车汪大总说，北汽同时在发展混合动力汽车和纯电动汽车。从产业化的角度来讲，北汽看好微混以及纯电动的技术路线，这是产业化的角度两个重点。2010年，北汽的纯电动汽车就要上市，轻混轿车也要送到顾客手里。纯电动汽车的成本仍然较高，尤其是电池成本。对于纯电动汽车的市场化，汪大总表示...[详细]

GTA汽车亮相克林顿全球倡议年会

美国当地时间9月20日下午3点，“克林顿全球倡议2010年年会”于纽约召开。来自全球40多个主要国家首脑政要获邀出席，共襄盛举。本次年会议题主要涵盖世界环境，可持续发展，气候变化等问题，引发社会各界广泛关注。响应全球节能减排号召，新能源科技被再次提上日程。涉及新能源领域，本次“克林顿年会”展出四款新能源汽车。美国GTA混合动力汽车公司的一款电动汽车“MyCar”以及一款高性能混合动力跑车获得最高关注和克林顿及各国政...[详细]

2010-09-26 17:28:37 13 原创

调查：电动汽车侵袭全球 独立电池商成“香饽饽”

全球汽车产业的结构模式转变进程正在因电动车产业的迅猛发展而被猛然向前推进。面对技术门槛高企难破，却占据电动车动力总成50%~70%制造成本的车载电池（尤指锂离子电池），一些整车厂开始犯难：究竟该如何取舍电池技术？要厘清这一问题的脉络，我们不妨先看看现阶段在全球市场排名前几位的汽车巨掣们所采取的手段：德国大众自2006年便开始结盟日本三洋，共同开发新一代镍氢电池系统。之后，双方于2008年携手开发HEV新一代大容量锂...[详细]

2010-09-19 03:34:00 10 原创

中大被列为纯电动客车产业化示范基地

9月15日，中华环保联合会新能源与电动汽车储能电源系统行业委员会在京成立。会上，中大汽车集团被列为中国锂离子蓄电池电源系统产业技术创新联盟纯电动客车动力系统集成产业化示范基地。中大集团总裁徐连宽当选为行业委员会副理事长。会议由中国电子商会电源专业委员会副理事长、秘书长孙京伟主持。他详细介绍了行业委员会的筹备情况，并宣读了行业委员会章程及组织机构。他指出，中华环保联合会新能源与电动汽车储能电源系统行业...[详细]

2010-09-17 08:31:40 7

万钢:新能源汽车十二五期间主攻7大重点

【编者按】2010年9月3日，享有“汽车行业达沃斯”美誉的中国汽车产业发展论坛在天津滨海新区隆重举行。政府、行业以及企业高层领导将以多元化的会议模式围绕“中国汽车产业的转型升级”这一年度主题展开深入的讨论，本次论坛共有600余位政府官员、行业领导、企业领袖和专家学者参加。全国政协副主席、科技部部长万钢先生先生在现场进了题为《汽车产业战略转型与新能源汽车发展的机遇》的演讲，以下为演讲实录。万钢：尊敬的何部长...[详细]

2010-09-04 18:08:58 11 原创

万钢：混合动力汽车将成为传统汽车升级主要方向

2010中国汽车产业发展国际论坛于9月3-5日在天津滨海新区举行，9月4日的论坛上，全国政协副主席、科技部部长万钢发言，内容如下：万钢：女士们，先生们，朋友们，大家上午好！非常高兴有机会再次来到美丽的天津市滨海新区，参加一年一度的中国汽车产业发展国际论坛，与国内外汽车同行们共同交流、探讨中国汽车产业发展的前景。首先我谨代表科技部对此次论坛的顺利召开表示热烈的祝贺，向在座的各位汽车界的老领导、老同事、老朋友们...[详细]

2010-09-04 16:52:22 15 原创

福田-飞思卡尔成立汽车电子联合实验室

2010年8月28日，福田汽车与飞思卡尔半导体联合成立的汽车电子实验室正式宣布落成。福田汽车-飞思卡尔汽车电子联合实验室的成立旨在联合开发应用于福田下一代汽车的半导体芯片、软件及系统解决方案。据了解，双方合作的领域包括电动汽车/混合动力汽车(EV/HEV)技术及相关电控技术，并于将来扩展到动力总成、汽车底盘和安全系统方面的技术研发。此次技术合作涉及飞思卡尔广泛的微控制器（MCU）平台，包括32位Power Architecture? MCU...[详细]

杨裕生院士发起的电动车高能电源研讨会9月召开

会议地点：上海 复旦大学光华楼会议发起人：杨裕生 院士主办方：复旦大学 易贸会展2010年8月11日，杨裕生院士为由他发起的“2010未来电动汽车高能电源研讨会”做题词：任重道远，抢占先机——构建产学研交流平台，谋划我国高能新电池”，并表示我国发展电动汽车产业，一方面要抢占先机，以产学研联动发展的模式，开发高能新电池；另一方面，必须给予这个产业足够的耐心，切不可追求一蹴而就。电动汽车的发展才5年，拿发展了百年的...[详细]

奇瑞助推合肥新能源汽车发展

新能源的发展离不开国家政策的支持，作为首批13个新能源汽车示范试点城市及5个私人购买新能源汽车补贴试点城市，安徽合肥市推广新能源汽车的起步较早，并一直走在全国前列。从第一条纯电动公交线路投入运营，到电动汽车租赁经营模式的出现，可以看出合肥的新能源汽车推广速度之快。国内新能源汽车产业的领跑者——奇瑞新能源早已建立起健全的混合动力、纯电动汽车等技术体系，多款成熟车型均已具备产业化、市场化的条件。奇瑞新能...[详细]