安永：新能源车今年将有突破式进展

“调查一下，如果价格合适，配套设施齐全，在座的10位会买电动车的，请举手。”安永汽车市场拓展主管凌白朗想调研一下在座的，对电动车的看法。其中有两位举手示意会考虑购买。凌白朗先生笑着说，“看来我预测是对的，中国人可能比美国人更倾向新能源汽车。”安永会计事务所中国汽车市场拓展主管凌白朗安永全球汽车行业中心的一项调查显示，10%的美国受访驾驶人士表示其将考虑购买外接充电式混合动力汽车或电动汽车。该调查共访问...[详细]

2010-03-16 15:18:00 9 原创

年产万台新能源客车的基地落户湖南株洲

2日，中国南车株洲电力机车研究所与辽宁曙光汽车集团公司宣布，要用两年时间在湖南省株洲市建成一个年产10000台新能源客车整车的生产基地。2月26日，工业和信息化部在长沙发布《关于支持长株潭城市群“两型”社会建设加速推进新型工业化进程的意见》，明确表态支持长株潭打造国家轨道交通和新能源汽车制造基地。记者2日从中国南车株洲电力机车研究所获悉，其与辽宁曙光汽车集团这项合作酝酿已久。项目是在南车时代电动汽车基础上开...[详细]

十大企业分析 国内新能源客车产业化进程概况

能源紧缺以及环保要求的日趋严格，再加上政府利好政策的刺激和引导，新能源汽车成为目前国内大部分车企未来发展规划的战略方向。而在客车行业，新能源客车产业化的呼声更是此起彼伏。本文盖世汽车网对国内十家新能源客车的生产制造企业进行了梳理分析，较具客观地反映出了我国在新能源客车产业化道路上的实际进展情况，敬请关注。宇通新能源客车宇通客车从1999年开始做电动车，2004年开始比较系统地开始研发新能源客车。并把新能源...[详细]

2010-02-11 15:33:04 15 原创

众泰2008EV率先批量上市 纯电动汽车民用化启动

1月21日，众泰2008EV纯电动汽车在杭州批量上市。国家发改委、工信部、科技部，浙江省人民政府、杭州市人民政府的有关领导与来自全国七十余家媒体的近百名共同见证了这一具有里程碑意义的重要时刻。众泰2008EV纯电动汽车的批量上市，填补了中国乃至全世界纯电动汽车民用化领域的空白，将促进我国承诺世界的节能减排目标早日实现，为推动新能源汽车的产业化进程做出贡献，或将开启汽车工业史上一个新的时代。众泰2008EV面世以来，先...[详细]

美车市回暖 新能源汽车基金成为投资移民热点

盖世汽车讯 美国《华盛顿邮报》最近报道投资移民已成为获得美国绿卡的快速通道，由于投资移民流程简化和美国政府支持，2009年赴美投资移民人数比上一年翻了3倍。在众多的美国投资移民项目中，美国海湾汽车基金在2009年11月在中国启动推广活动后，得到了积极响应，到2009年12月底，第一期的100个投资移民名额被几家大的移民服务公司全部分配后，绝大部分名额已被投资人认购，成为最受青睐的投资移民项目。据美国华盛顿资深移民律师...[详细]

奇瑞尹同跃：中国新能源汽车崛起，需发展整车技术

2009年，我国新能源汽车市场，可谓风风火火热闹非凡，众车企几乎无一例外推出了新能源车型，且纷纷寻求“首款”、“领先”之类的口号进行高调宣传，似乎借力新能源汽车“弯道超车”的梦想，已提前成为了现实。事实上，这只是群雄逐鹿催生的表象。虽然目前我国在电池等技术领域，已领先于世界，但在电池管理与传统技术等领域，与国外还有较大差距。奇瑞汽车总经理尹同跃近日表示，民族汽车工业要借新能源实现“弯道超车”，整车技术...[详细]

【每日新闻】全球第一后的中国汽车该从哪里出发？

关于我国新能源汽车发展战略的思考本文讨论的新能源汽车仅限于纯电动车、燃料电池车和油电混合动力汽车，而将先进柴油动力车和使用生物液体燃料的汽车归为节能汽车的范畴。所谓纯电动车是指以蓄电池或燃料电池为动力行驶的用电动机驱动的汽车；燃料电池车有很多种，目前公认的最佳办法是质子交换膜燃料电池。这种技...中国是汽车大国 更要是汽车强国去年我国累计销售汽车1364.48万辆，超过美国，跃居全球第一。(1月12日《人民日报...[详细]

印度电动车制造商Reva寻全球合资伙伴

盖世汽车讯 综合外电报道，印度电动车制造商Reva1月4号表示，由于全球新能源汽车需求一直在上涨，未来几年内Reva将在全球建立四家合资公司。Reva的首席工程师兼名誉主席Chetan Kumaar Maini 在刚开始的印度新德里车展上表示，这些合资公司年产量只要能达到5千辆就可以实现盈利。Reva表示，这四家合资公司将分布在美国、欧洲、东南亚和南美洲。Maini称：“这些合资公司位于不同的地方，所以要采取不同的运营模式，可谓入乡随俗。”...[详细]

“新能源”汽车在商用车和乘用车市场发展迥异

根据盖世汽车网整理分析，今年在中国市场上，虽然汽油的乘用车和柴油的商用车依然占绝对主流，其他燃料汽车在中国汽车市场的比重依然微乎其微，但它在中国商用车市场上的增长潜力已开始释放。一、不同燃料汽车在中国汽车市场的表现从今年1-11月的销量来看（下同），在中国整个汽车市场上：汽油汽车占79.47%。其中，汽油乘用车在中国汽车总销量中的比重为74.88%，同比增长3.73%；汽油商用车在中国汽车总销量中的比重为4.59%，同比下...[详细]

2009-12-31 09:15:04 11 原创

大众：以模块化设计矩阵将新能源车技术路线市场化

大众汽车中国研究实验室负责人Tobias Giebel 博士介绍了大众在“新能源汽车”方面的技术储备，以及通过模块化设计矩阵（而不是平台的方式）更快地将这些产品市场化，并可适应市场变化。同时他也对中国、日本在电动车电池重点研究方向（成本和使用寿命；动力和能量密度）做了对比，而相对于续航里程更长的燃料电池车，他更看好短途的纯电动车的发展前景。...[详细]

2009-12-28 09:44:26 23 原创