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当前热词：英飞凌

英飞凌发布新的雷达传感器 适用于座舱监控系统

盖世汽车讯 各种座舱监控系统（ICMS）应用，如被遗忘儿童检测、驾驶员健康状况检测，以及乘员感知，可提供车...[详细]

标签： 英飞凌
罗珊 2021-06-26 07:30:00 原创

英飞凌科技副总裁范永新：持续推进无锡工厂智能化升级，助力芯片稳定供应

芯片短缺问题仍然严重制约着汽车产业的正常运转。据中汽协日前发布的5月销量数据显示，2021年5月，中国汽车产销分...[详细]

标签： 英飞凌
熊薇 2021-06-18 17:55:47 原创

英飞凌科技：高集成胎压监测芯片SP40+ | 2021金辑奖

英飞凌科技携高集成胎压监测芯片SP40+确认申报2021年金辑奖汽车新供应链百强评选活动。申请技术：高集成胎压监测...[详细]

标签： 新供应链百强
2021-06-03 15:28:30

英飞凌合作Reality AI开发高级传感解决方案 为车辆提供听觉

盖世汽车讯 目前，大多数ADAS都基于摄像头、雷达或激光雷达，目标物体必须在系统的识别视线范围内。然而，对...[详细]

标签： 英飞凌
罗珊 2021-05-19 13:04:31 原创

英飞凌采用CoolSiCMOSFET技术 推出新型汽车电源模块

盖世汽车讯 5月3日，英飞凌科技公司宣布推出一款新型汽车电源模块HybridPACK? Drive CoolSiC?。该全桥模块采用Coo...[详细]

标签： 前瞻技术
刘丽婷 2021-05-06 22:21:49 原创

英飞凌推出首款车用XENSIV™ MEMS麦克风

盖世汽车讯 4月16日，英飞凌科技公司宣布推出新款麦克风XENSIV?IM67D130A。该产品结合了英飞凌在汽车行业的专业知...[详细]

标签： 前瞻技术
刘丽婷 2021-04-19 16:47:16 原创

英飞凌推出车用650 V CoolSiC 混合分立器件 可降低成本

盖世汽车讯 3月5日，英飞凌科技公司推出车用650 V CoolSiC? 混合分立器件（Hybrid Discrete），内含一个50 A TRENCHSTOP? 5快速开关IGBT（Insulated Gate Bipolar Transistor绝缘栅双极型晶体管）和一个CoolSiC肖特基二极管，可降低成本、提高性能和可靠性。将IGBT与肖特基二极管结合，可为硬交换拓扑实现高性价比平衡，且支持高完整性系统及双向充电，从而使该器件非常适用于快速开关汽车应用，如车载充电器（OBC）、功率因数校正...[详细]

标签： 前瞻技术
刘丽婷 2021-03-08 14:03:57 原创

中国半导体芯片行业冲破枷锁的思路和未来展望

作者曾经在德国奔驰汽车做过动力总成及自动变速箱电子控制系统（VCU、TCU）硬件设计、软件开发工作，做过纯电动汽车的整车企划，负责奔驰商务车电子、电气系统成本工程部门，熟悉电子控制模块的硬件设计，与半导体制造商英飞凌（Infineon）， 恩智浦（NXP）， 意法半导体（ST Microelectronics）以及特种芯片制造商比如 Elmos等有较多的业务交流与合作， 了解半导体芯片的设计和制造工艺。在目前车载芯片供应短缺、技术壁垒、贸易障碍的经济环境下，作者在此分享一下自己对中国半导体芯片行业怎样冲破枷锁的思路和建议，展望中国未来半导体芯片行业的发展远景。...[详细]

标签： 原材料 中国
2021-03-04 17:32:49

地震、寒潮致缺芯加剧，车企和供应商矛盾暗生

自去年12月初“南北大众”率先被曝“缺芯”到现在，已经过去两个多月了，汽车行业芯片紧缺问题不仅没有丝毫的缓解，反而有了进一步加剧的趋势。近日，因日本福岛近海海域发生强震，以及美国得州出现罕见暴风雪，英飞凌、恩智浦、三星、瑞萨电子、信越半导体等多家芯片制造相关企业局部运转受阻，纷纷宣布停产，部分直到现在仍没有复工的迹象，由此让“缺芯”危机雪上加霜。面对芯片的持续短缺，车企和供应商之间已经出现分歧，开始...[详细]

标签： 英飞凌 中国
熊薇 2021-02-22 07:06:15 原创

汽车半导体并购潮持续，市场格局或再度被改写

据Strategy Analytics此前报告，2019年汽车半导体厂商市场份额排名前五的企业分别是恩智浦（NXP）、英飞凌、瑞萨、德州仪器（TI）和意法半导体（ST），对应的市场份额分别为11.3%、11.2%、8.7%、8.1%和7.6%。但在2020年，由于英飞凌成功收购赛普拉斯，后者2019年的市场份额为2.2%，导致英飞凌一跃成为全球车用半导体领域的NO.1——两家公司合并后，英飞凌在全球汽车半导体市场中的份额达到了13.4%。如今，这一市场格局有望再度被改...[详细]

熊薇 2021-02-18 06:43:11 原创
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