博格华纳公司8月26日宣布将为ZF（采埃孚）最新的8速自动变速器供应摩擦材料和摩擦片。这些摩擦材料和摩擦片应用在离合器的关键位置，有助于提高燃油经济性和换档性能。ZF这款8速自动变速器将应用于2010年上市的宝马760i 轿车上。除了被ZF选为8速自动变速器的供应商，博格华纳目前还在为ZF的6速自动变速器供应摩擦材料和单向离合器。（文章来源：盖世汽车网）...[详细]
美国博格华纳(Borgwarner)公司宣布其在波兰的新厂已于7月15日开业。该厂位于波兰Rzeszow，占地60,000平方英尺（约合5,500平方米），年产能为50万台涡轮增压器，用于欧洲汽车生产商的柴油和汽油发动机。新厂的位置保证其可为菲亚特在波兰Polska 的动力总成工厂生产的1.3升柴油机供应涡轮增压器。该柴油机已应用于菲亚特多款车上，如菲亚特熊猫、500、Fiorino、Doblo、Grande Punto和蓝旗亚Ypsilon、Musa等。“由于柴油发动机市场份...[详细]
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说明：盖世汽车网主办的“2009发动机国际最新技术研讨会暨汽车发动机及部件专场采购配对会”吸引了国内外100多家主机厂、发动机总成的技术高管与采购商，150多家国内优质的发动机及零部件供应商到会。其中研讨会聚集了来自汽车发动机领域的技术领先公司，包括FPT、马勒、博格华纳、乔治费歇尔、尼马克、马瑞利、里卡多等。利用此难得的机会，盖世汽车研究院就新能源汽车解决方案和市场前景、传统动力技术排放标准升级解决方案和市...[详细]
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说明：盖世汽车网主办的“2009发动机国际最新技术研讨会暨汽车发动机及部件专场采购配对会”吸引了国内外100多家主机厂、发动机总成的技术高管与采购商，150多家国内优质的发动机及零部件供应商到会。其中研讨会聚集了来自汽车发动机领域的技术领先公司，包括FPT、马勒、博格华纳、乔治费歇尔、尼马克、马瑞利、里卡多等。利用此难得的机会，盖世汽车研究院就新能源汽车解决方案和市场前景、传统动力技术排放标准升级解决方案和市...[详细]
2009-07-09 11:22:25
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原创
密歇根州奥本山市2009年7月3日电 /美通社亚洲/ -- 日前，本田美国公司在阿拉巴马州的伯明翰举行了年度供应商大会，并向博格华纳颁发了优秀质量奖和优秀物流奖。该类奖项旨在表彰2008年度表现最出色的本田供应商。博格华纳链条系统纽约州伊萨卡工厂获得了本田优秀质量奖。博格华纳链条系统为本田在北美生产的发动机提供发动机正时系统零部件。自2006年以来，该工厂累计获得三项本田颁发的质量和物流奖项。博格华纳扭矩管理系统南卡...[详细]
盖世汽车网主办的“2009发动机国际最新技术研讨会暨汽车发动机及部件专场采购配对会”吸引了国内外100多家主机厂、发动机总成的技术高管与采购商，150多家国内优质的发动机及零部件供应商到会。其中研讨会聚集了来自汽车发动机领域的技术领先公司，包括FPT、马勒、博格华纳、乔治费歇尔、尼马克、马瑞利、里卡多等。利用此难得的机会，盖世汽车研究院就新能源汽车解决方案和市场前景、传统动力技术排放标准升级解决方案和市场前景等问题问卷调查了与会专家的看法。...[详细]
以下为克莱斯勒5月28日公布的供应商债权人名单，其中有一家中国企业——广东肇庆动力配件有限公司。克莱斯勒主要的一级供应商债权人债额大陆集团$70,354,584江森自控$69,685,693麦格纳国际$63,356,915现代摩比斯$38,182,490Germersheim Spare Parts$37,841,939Comau（柯马）$34,116,009TRW$27,213,759伟世通$22,272,134Yazaki（矢崎）$20,919,999博格华纳$16,994,463Harman International Industries$14,823,221Grupo Antolin Nort...[详细]
2009-06-19 12:00:38
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原创
以下为克莱斯勒5月28日公布的供应商债权人名单，其中有一家中国企业——广东肇庆动力配件有限公司。克莱斯勒主要的一级供应商债权人债额大陆集团$70,354,584江森自控$69,685,693麦格纳国际$63,356,915现代摩比斯$38,182,490Germersheim Spare Parts$37,841,939Comau（柯马）$34,116,009TRW$27,213,759伟世通$22,272,134Yazaki（矢崎）$20,919,999博格华纳$16,994,463Harman International Industries$14,823,221Grupo Antolin Nort...[详细]
博格华纳公司6月2日宣布从美国Etatech公司购买了一项先进的汽油机高频点火技术，并计划未来几年将这一点火技术（代替火花塞）商业化应用于多个汽车市场。交易细节未予公布。博格华纳公司称，与传统的火花塞相比，这一点火技术将会促使高效、稀燃汽油机显著提高燃油经济性并减少排放。独立的实验结果显示，使用该技术，可使峰值能量系数提高40%，氮氧化合物排放减少80%，二氧化碳排放减少50%。而传统的点火技术却不能使高效、稀燃汽...[详细]
博格华纳集团全球副总裁兼传动系统总裁马本德（Bernd Matthes）先生在2009上海车展期间在展台上接受了盖世汽车网的采访。谈话伊始便紧紧围绕博格华纳的双离合自动变速器（DCT）技术，马本德自信博格华纳DCT技术未来在全球同样也在中国将是主流技术。他介绍了专门为中国市场而来的新一代小型DCT技术，并谈及其他业务在华的发展，笑言看过其他跨国零部件厂商展台后“有压力”。...[详细]
—— 全球视野·中国声音 ——
