盖世汽车讯 由于北美市场对博格华纳节能高效的涡轮增压技术需求量日益增长，博格华纳扩大了涡轮增压器的产能，在墨西哥Ramos新建的工厂目前正在为福特汽车的发动机生产涡轮增压器。博格华纳涡轮增压系统业务部总经理Frederic Lissalde表示：“在北美，各车企都把涡轮增压发动机技术视为未来发展不可缺少的一部分，所以北美市场成了涡轮增压器销售增长最快的市场。”Lissalde还表示：“我们此次在墨西哥建新厂生产涡轮增压器的目的...[详细]
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盖世汽车讯 穆迪投资者服务公司近日将博格华纳的信用评级从Baa3上调为Baa2，对博格华纳的前景展望是“稳定”。穆迪表示：“博格华纳的销售增幅或将超过整个零部件行业的平均增幅，尽管汽车零部件行业的销量可能会趋向疲软，博格华纳提供的高效而又节能的产品仍然非常具有竞争力。”穆迪给出了上调博格华纳信用评级的有力证据：受到日本地震、汇率波动、需求量下降等因素的影响，今年第二季度全球轻型车产量下降将近2%，然而博格华...[详细]
长城汽车，中国汽车工业自主创新的代表；博格华纳，汽车动力传动领域拥有超过100年历史的技术领导者。二者的战略合作，将带来怎样的惊喜？近日，长城汽车与博格华纳战略合作协议的签署仪式，在保定长城汽车技术中心大楼举行。长城汽车董事长魏建军指出：“长城汽车与博格华纳的合作始于分动器，又拓展到发动机领域和变速器领域。我们很重视与博格华纳这样具有先进技术的优秀供应商合作。未来，长城汽车将致力于SUV/皮卡、交叉型乘...[详细]
近日，长城汽车与德国博世、美国博格华纳签署全面战略合作协议。根据协议，长城汽车将与两家公司在以往产品配套的基础上，寻求广泛技术合作和研发创新。长城汽车董事长魏建军分别与博世投资有限公司总裁陈玉东、博格华纳董事会主席兼CEO Tim Manganello在合作协议书上签字。9月26日，在与德国博世的签约中，双方就开展发动机管理系统与底盘制动等产品的深度研发合作达成了一致。魏建军表示：“此前，我们在产品配套与核心动力研发...[详细]
盖世汽车讯 博格华纳公司日前透露正在为韩国现代汽车的8速后轮驱动自动变速器供应零部件，包括摩擦片以及滚子式单向离合器等。现代汽车的这一高性能的8速后轮驱动自动变速器是由现代汽车旗下的自动变速器制造商POWERTECH设计装配的，该8速自动变速器经过多个步骤设计而成，具有广阔的齿轮跨度，主要用于安装在现代的雅科仕和Genesis以及起亚的Mohave车型上。博格华纳变速器系统业务总裁兼总经理Robin Kendrick表示：“我们很高兴能...[详细]
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9月28日，博格华纳在北京举行新工厂开业典礼暨十周年庆典。博格华纳北京新厂区占地3万平方米，年产能25万套，博格华纳致力于将其打造为中国最大、最现代化的分动器专业生产企业。来自长城、北汽、南京依维柯、奇瑞、郑州日产、广汽、上汽、一汽、中兴、江淮、江铃等国内主机厂的130余位SUV技术专家参加了庆典。博格华纳北京新工厂开业典礼暨十周年庆典剪彩仪式博格华纳董事会主席兼首席执行官 Mr. Tim Manganello 先生在其北京新工...[详细]
2011-09-29 08:56:42
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原创
博格华纳（BorgWarner）最近推出其新型静音链传动产品，适用于现代汽车的Theta II型四缸气油直喷式（GDI）和汽油涡轮增压直喷式（GDI）发动机的平衡轴传动装置。这些发动机为行销美国和韩国的现代索纳塔（Hyundai Sonata）和起亚索兰托（Kia Sorento）、K5及起亚狮跑（Sportage）提供动力。新型静音链传动产品的设计旨在能够承受恶劣的环境条件和气油直喷式（GDI）发动机的压力，与适用于平衡传动装置的滚子链系统相比，其噪声、振...[详细]
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——博格华纳中国区总裁谈跃生先生致欢迎词近日，博格华纳“传动科技 智驭未来”2011传动技术发布会在北京召开。博格华纳带来的是在中国大力推广的传动产品：湿式双离合器，适时四驱TOD分动器，E-Geardrive。双离合器项目受到汽车业内的广泛关注。博格华纳联合传动系统有限公司，是由博格华纳与中国中发联投资有限公司(由一汽、上汽、东风、长安、奇瑞、华晨、江淮、长丰、吉利、广汽、北汽、长城、天海组成)共同投资成立的合资公...[详细]
盖世汽车讯 综合外电报道，通用汽车现金资本达340亿美元，而其对手福特仅为80亿美元。摩根士丹利（Morgan Stanley）表示，通用并非无法超越，但其资本实在太雄厚。根据摩根士丹利公布的美国汽车行业企业现金资本排名，福特位居第六。排在第二位的是江森自控（Johnson Controls），第三名是汽车传动系统供应商博格华纳。摩根士丹利指出，由于美国汽车全年销量目标（1300万辆）预计无法实现，通用与福特已经调低了各自的全年股价目标...[详细]
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盖世汽车讯 2011年7月28日，据路透社消息，随着车用节油系统与技术的需求不断增加，汽车零部件供应商博格华纳公司提高了2011年销售利润预期数字。根据博格华纳官方信息，该公司今年第二季度盈利为每股1.31美元，而去年同期每股只有0.68美元。若不考虑霍尼韦尔公司专利侵权结算资金以及与税收有关的一项调整，则每股盈利为1.12美元。第二季度营业收入增长了28%，发动机销售额大约占到了总销售额的70%；而涡轮增压器、排放系统组件以...[详细]
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