综合外电报道，在近日举行的韩国现代摩比斯( Hyundai Mobis)股东大会上，75%的股东投票赞同收购现代旗下另外一家独立子公司Autonet。该项计划目前尚未获得Autonet股东大会批准。据《韩国先驱报》报道，大多数Autonet的股东对彼此交易不欢迎，认为摩比斯提出的5.2亿美元的收购报价太低。消息人士透露，若收购成功，两家公司合并将产生约5.9亿韩元的协力优势，还将计划将出口提高30%。背景资料： 现代摩比斯正式成立于1977年，由集...[详细]
2008-12-19 15:55:35
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原创
《亚洲脉搏》最新报道，韩国双龙汽车公司工会抗议公司削减工人福利和关闭工厂的措施。工会主席Han Sang-kyun在致员工的信中表示，如果管理层想要跟我们对话，他们必须首先废除裁员和降薪的计划。信中指出，双龙汽车的母公司中国上海汽车工业集团（简称"上汽"）应对双龙的困境负责。工会指责上汽背弃了自己的资本诺言，并把管理失败的责任转嫁到了员工身上。油价成本高企和全球性汽车需求的下滑重创了依赖SUV车型的双龙汽车，目前双...[详细]
品牌进口商2008年前11月市场份额%2007年前11月同比变化AudiAUDIK4,4417.71%4,524-1.8%BMWBMWK7,87513.67%7,03412.0%BentleyVWK890.15%93-4.3%CadillacGMK5570.97%28098.9%ChryslerCKL3,6226.29%3,5212.9%FordFSSK2,3934.15%1,79333.5%HondaHKO11,33319.67%6,45675.5%InfinitiNKL3,0305.26%2,66113.9%JaguarJLK5400.94%42626.8%Land RoverJLK6471.12%57412.7%LexusTMKR5,5999.72%6,798-17.6%MINIBMWK1,0821.88%90020.2%MaybachM-BK7...[详细]
品牌进口商2008年11月销量2008年11月市场销量2008年10月销量环比变化AudiAUDIK2829.57%392-28.1%BMWBMWK42214.31%553-23.7%BentleyVWK40.14%6-33.3%CadillacGMK200.68%41-51.2%ChryslerCKL2177.36%230-5.7%FordFSSK1454.92%229-36.7%HondaHKO38513.06%693-44.4%InfinitiNKL1414.78%274-48.5%JaguarJLK381.29%42-9.5%Land RoverJLK290.98%51-43.1%LexusTMKR30910.48%407-24.1%MINIBMWK642.17%614.9%MaybachM-BK----Mercedes-BenzM-B...[详细]
据韩国媒体报道，现代汽车正在开发一款面向新兴市场的低价位乘用车（价格在7000美元以下），现代副总裁金东晋（Kim Dong-jin）表示，继雷诺的罗根（Logan）取得了巨大成功后，各大外国汽车生产商都在开发低价位车。针对这种情况，我们也在开发低价位车。韩国现代企业是最近的一位推出低价位车与雷诺罗根（Logan）竞争的汽车制造商。之前，本田、丰田和菲亚特都推出了其低价位车与罗根在该细分市场分一杯羹。现代在中国和印度两大新...[详细]
美国汽车业救助计划遭参议院否决 外电最新消息，美国东部时间11日晚，在经过与车企高管，工会官员及代表的激烈辩论后，美国参议院投票否决了美国汽车业的救援计划。投票结果为52票赞成、35票反对。按规定，救助法案通过最少需要60张赞成票。韩国政府考虑向当地零部件商提供资金援助 外电综合报道，考虑到汽车制造商减产导致零部件供应商资金链面临断裂风险，韩国政府酝酿出台拯救措施向国内零部件供应商提供资金支持。谁是行业沦陷...[详细]
外电综合报道，考虑到汽车制造商减产导致零部件供应商资金链面临断裂风险，韩国政府酝酿出台拯救措施向国内零部件供应商提供资金支持。韩国知识经济部(Ministry of Knowledge Economy)官员向《亚洲脉搏》（Asia Pulse）表示，政府救助资金将注入到由韩国现代汽车与韩国工业银行（IBK）成立的基金，并通过该基金帮助“濒危”的零部件公司。据悉，现代汽车与韩国工业银行将分别向该基金注入200亿韩元（约1430万美元）和800亿韩元。目...[详细]
路透社援引韩国某报纸报道，韩国起亚汽车公司预计2009年度其全球销量将下滑9%。起亚公司内部人士透露，起亚希望2009年产量达147万辆，低于2008预期的161万辆。但起亚公司发言人表示起亚还未发布官方销量目标，公司目前仍然在调研市场形势。起亚公司首席执行官Cho Nam-hong日前在韩国一个行业会议上表示，韩国车企必须拓展出口市场，克服当前的危机情况。Cho Nam-hong说，“我们要力图做到出口市场多样化和提高小型车的竞争力，来应...[详细]
国别2008年 11月11月环比11月同比2008年 1-11月1-11月 同比德国45141.38%-4.65%585641.76%日本35069.08%-7.41%471847.53%韩国11890.32%2.61%1259-4.40%美国7520.97%-2.60%908-1.94%英国5887.10%-18.31%6915.18%瑞典555.77%-11.29%73141.94%法国80.00%-46.67%81-54.24%意大利3-75.00%-70.00%10914.74%合计111848.47%-6.91%1435330.29%...[详细]
综合外电报道，美国底特律三大在生死线上垂死挣扎，为应对急剧下滑的美国汽车销量，三大争相减产裁员。与之相反，他们的亚欧竞争对手则继续在美国加拿大等地扩产建厂。日本丰田汽车公司和本田汽车公司分别于本月和上月各新建了一家工厂，尽管这两家公司现有的工厂都有减产。韩国现代汽车集团位于美国乔治亚州的起亚新工厂，即将于明年开工，但现代也采取了减产措施。奥维咨询公司合伙人Ron Harbour表示，产能过剩是目前汽车制造商...[详细]
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