据韩国《中央日报》（金泰镇 ）报道，金属工会起亚汽车支部有着从1991年以来连续19年的罢工纪录。起亚汽车工会22日声明：“由于就每周连续2班倒工作和加薪问题与公司方面未达成协议，从23日上午8点30分起开始全面罢工。”本月14日宣布协商破裂的起亚汽车工会已于15、16日和21、22日进行了部分罢工。截止到今天部分罢工还在继续，已经造成14000余台车的生产障碍和2400多亿韩元的销售损失。争论焦点是基本工资冻结和每周连续2班倒制...[详细]
据路透首尔7月22日电---全球第五大汽车制造商--韩国现代汽车集团周三表示，将投资33亿美元用于环保型项目，以符合政府提出的更严格的能效与排放标准要求。近期已有诸多韩国企业启动环保型项目投资。该集团发布声明称，计划在2013年之前支出4.1万亿韩圜(约合32.8亿美元)，用于开发环保汽车和削减二氧化碳排放。韩国两家最大的汽车商--现代汽车与起亚汽车都属于该集团旗下。这部分投资中的2.2万亿韩元将用于开发混合动力汽车，1.4万...[详细]
韩国《朝鲜日报》（ 崔元硕)报道，起亚汽车去年1月曾宣布，将从大型越野车Mojave起，在散热器护栅装点铬饰，并把散热器护栅和前灯一体化，以独特的外观设计打造起汽车独有的“起亚风格”。起亚风格将采用老虎鼻子和嘴的形象。▲自上，Mojave、Lotze Innovation、Forte、Soul、索兰托R、Forte komp、Ceed。/照片=起亚汽车最近起亚汽车正在开展凸现汽车外观“统一风格”的“Family Look”促销战略。“起亚风格”设计去年1月用于轿车L...[详细]
据韩国《朝鲜日报》（ 崔源锡/ 廉康洙）报道，7月20日，双龙汽车工会成员占据平泽工厂已进入60天，大规模警力闯入双龙汽车工厂，试图解散工会。然而，工会成员占据着挤满易燃物品的粉刷工厂，反抗力度也极其强烈，法院的强行执行措施以失败告终。当天上午10时，警方根据法院的强行执行程序，将9个中队的900名警力安排到工厂内部，平泽工厂主楼（700名）和研究楼（400名）的资方职员也重新开始上班。当天，平泽工厂气氛简直是“剑拔...[详细]
综合外电报道，韩国汽车制造商现代汽车上周五（7月17日）宣布，公司未来两年内将向捷克工厂投资1.3亿欧元，以提高汽车与变速箱的产量。“此项投资将使捷克工厂整车产能由20万辆提升至30万辆，”现代汽车捷克发言人Petr Vanek向法新社表示，捷克工厂变速箱产能将由30万台提高至50万台。据介绍，现代捷克工厂制造的引擎除了供应捷克的生产线外，还将供应斯洛伐克的起亚工厂。现代汽车是捷克三大汽车制造商之一，目前雇员约1900人，今...[详细]
据韩国《中央日报》（ 李承宁）报道，每年能销售出1000万辆新车的美国市场，虽然由于发生了经济危机而变得行情萎缩，但是作为仍然是世界上最大的市场，各个有名的汽车企业都在这里进行激烈的竞争。在这个市场中现代、起亚汽车的成长趋势不同寻常，上半年市场占有率为7.3%，在美国排第六位，比去年的5.3%（第七位）上升了2个百分点。据营销专家解释说，如果要想在美国市场提高1%的市场占有率，就要投入20亿美元（约2兆6000亿韩元）...[详细]
据法新社报道，朝鲜和韩国合资成立的和平汽车公司（Pyonghwa Motors）7月15日宣布，2008年公司实现盈利70万美元，这是和平公司自1998年成立以来首次实现盈利。在获得朝鲜中央银行批准后，今年5月份，和平汽车将50万美元（约64000万韩元）从平壤分公司汇向韩国总公司。和平公司曾于2月份试图汇款，但是因为朝方的外汇汇出问题而推迟。和平汽车是韩朝以7：3的比例合资，利润也以同样的比例分配，所以朝方得到了20万美元的纯利润。和...[详细]
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据《朝鲜日报》（ 郑在宇）现代汽车公司计划在今秋推出的索纳塔YF揭开了面纱。现代汽车一直以来因为担心外观设计被曝光，一直把车体的大部分罩住后进行各种测试。但最近在迪拜进行抗暑测试时，索纳塔YF在没有任何遮挡的情况下公开亮相。美国汽车网站“World Car Fans”13日公开了8张正在迪拜进行抗暑测试的索纳塔YF的照片。现代汽车承认说：“在迪拜进行抗暑测试时被曝光的汽车确实是索纳塔YF。”▲索纳塔YF继索纳塔EF和索纳塔NF后...[详细]
2009-07-15 10:06:35
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原创
综合外电7月10日报道，韩国现代摩比斯公司(Hyundai Mobis Co)表示将提供100万个总价达7,000万美元的雾灯给美国汽车制造商克莱斯勒（Chrysler）。该公司还表示，公司正考虑供应大众汽车田纳西工厂10万个底盘组件。大众田纳西工厂计划于2011年开始运作。（文章来源：盖世汽车网）...[详细]
2009年7月3日，现代汽车大厦。现代汽车(中国)整车销售本部的总经理金善发准时出现在会场，不声不响、温文儒雅地向颔首致意；从上海远道赶来的起亚汽车(中国)总经理郑畅镐迟到了，他一边脱下西装，露出色彩明艳的领带，一边用“韩国式”中文大声致歉：对不起，来晚了！不经意间，两种企业文化——现代汽车的典雅庄重，起亚汽车的动感活力，通过这样两个细节的映衬，有趣地展现出来。这是本月底首届北京进口车博览会开幕之前，第一次...[详细]
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