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车企“减配”应对缺芯,您怎么看?
迫于芯片短缺、生产受阻,近期一些车企选择通过减少配置的方式降低对车用芯片的依赖,以此来挽救销量。举例来说,日产成千上万辆车中不再配备导航系统;Ram不再为其1500皮卡提供标准的智能后视镜……以往,汽车消费者对车企“减配”的做法并不认同,此番特殊背景下的“减配”,情况是否会有所不同呢?
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1:对于车企“减配”应对缺芯这一做法,您是否认同?
认同
不认同
无所谓
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2:您之所以认同这一做法,原因是什么?
特殊时期特殊做法,可以理解
减配的同时降低价格,公开透明
减少的主要是一些智能化配置,对车辆整体性能影响不大
一些配置本来就比较鸡肋,应该削减
其它原因
不认同减配的选这里
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3:您之所以不认同这一做法,原因是什么?
减配影响用车体验
减配影响车辆安全性能
减配不利于技术进步
买车就是冲着这些智能化配置去的
其它原因
认同减配的选这里
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4:您认为目前车企是否存在过度增加智能化配置的现象?
存在
不存在
不清楚
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5:您认为哪些智能化配置可以减少?
自动启停装置
车载导航系统
后排娱乐系统
抬头显示系统
智能后视镜
智能灯光系统
车内香氛装置
车载空气净化器
其他配置
都不可少
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