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如何在海外市场抢增量?长安汽车张晓宇:强化供应体系能力提升
在中国从汽车大国向汽车强国迈进的过程中,汽车出口已成为不可或缺的一环。而如果说过去中国汽车企业主要以单独出...[详细]
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大众为何深度绑定“特斯拉杀手”?
一场双赢的交易...[详细]
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C Talk | 易特驰:赋能从软件定义汽车到AI定义汽车的每一步
对话 | C Talk栏目主理人、盖世汽车CEO兼资讯总编 周晓莺撰文 | 盖世汽车编辑 占亚娥“随着A[详细]
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C Talk | Vector:立志成为软件定义汽车生态系统头号供应商
对话 | C Talk栏目主理人、盖世汽车CEO兼资讯总编 周晓莺撰文 | 盖世汽车编辑 占亚娥当我们[详细]
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Tech Talk | 软件定义汽车的领头者 易特驰携众新品参展上海车展
作为德国博世集团的旗下公司,易特驰(ETAS)专注于嵌入式软件开发与汽车信息安全解决方案。易特驰整合了博世集团[详细]
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【智能网联】软件定义汽车产业研究报告(2023版)
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内容目录
1.发展背景
2.现状及进展
3.发展趋势研判
4.典型企业实践
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【智能网联】软件定义汽车产业研究报告(2022版)
详细
内容目录
1.行业发展背景
2.技术特点和行业挑战
3.未来发展趋势研判
4.典型企业实践
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2025第六届软件定义汽车论坛暨AUTOSAR中国日
2025.03.18已结束
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2024第五届软件定义汽车论坛暨AUTOSAR中国日
2024.03.12已结束
上海市
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2023第四届软件定义汽车论坛暨AUTOSAR中国日
2023.03.14已结束
上海市
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