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斯堪尼亚10月将在中国启动新生产中心
斯堪尼亚江苏如皋制造基地规划年产能达5万辆卡车，几乎是该公司巴西工厂去年产量的两倍。...[详细]
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曝丰田将部分卡罗拉GR生产转移至英国
丰田计划将部分卡罗拉GR车型生产从日本转移至英国，以利用当地过剩产能缩短该车型的交付周期。...[详细]
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知多少系列（4）：国内乘用车产能近5500万辆，产能利用率不足50%
产能过剩凸显 车企加速淘汰.[详细]
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中国车规芯片系列（1）：产业政策篇
三十年河东，三十年河西。在芯片产能的“不平衡”和全球芯片危机之后，许多芯片进口大国都在努力争取“芯片自主”。[详细]
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全球主流车市 | “亚洲底特律”泰国（1）基本国情与区位优势
近日，比亚迪泰国工厂正式启用，规划年产能15万辆。作为比亚迪在东南亚的首个生产基地，泰国将成为比亚迪面向全球[详细]
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