盖世汽车讯 据外媒报道，密歇根大学（University of Michigan）和日产研究中心（Nissan Research Center）的研究人员揭示界面粘附对含碳中间层无阳极全固态电池（SSB）中锂沉积（lithium plating）行为的影响。相关研究发表于期刊《Advanced Materials》。
（图片来源：onlinelibrary.wiley.com）
通过研究层压压力对界面韧性的影响，研究人员确定了控制锂沉积位置和均匀性的关键参数，这是提高下一代全固态电池安全性、效率和寿命的关键因素。
电池技术背景
全固态电池作为传统锂离子电池（LIB）的替代方案受到广泛关注，主要因其以固态电解质来代替易燃的液态电解质，这使得锂金属阳极的应用成为可能，同时在能量密度与热稳定性方面实现显著提升。
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