4月新能源车销量榜：吉利突破12.5万辆创新高，特斯拉大降26%

4月新能源车市呈现出冰火两重天的市场格局。

在销量增长阵营中，蔚来与问界表现尤为突出，环比增幅均超50%，广汽乘用车、东风、零跑的环比销量也实现了超 10% 的显著提升。

与之形成鲜明对比的是，极狐、特斯拉、上汽乘用车、埃安等品牌出现较大幅度下滑，其中极狐环比销量骤降42%，特斯拉降幅达26%，由此跌出销量前三的位置。

虽然吉利销量环比仅增长5%，但其4月销量突破12.5万辆，创历史新高，稳固占据销量榜第二位。五菱销量环比增长5%，超越特斯拉，重新跻身销量前三甲。

乘联会预估，4月全国新能源乘用车厂商批发销量114万辆，同比增长42%，环比增长1%。综合预估今年1-4月累计批发销量400万辆，同比增长42%。

▍比亚迪稳居销冠，5月开启大降价

4月，比亚迪乘用车销量达37.3万辆，环比增长0.3%，同比增长19.4%。比亚迪旗下的“王朝+海洋”系列卖出了347,053辆，同比增长16.5%。其中海鸥4月销量再次突破5万辆，达到55,028辆，是比亚迪单一车型销量最高的车。秦、宋、元这三个超级爆款系列分别卖了45,820辆、33,759辆和36,667辆。

值得一提的是，4月9日上市的比亚迪唐L和汉L上市首月均突破万辆，分别达到11,406辆和10,483辆。

为了抢占更多市场份额，5月比亚迪针对海洋网和王朝网的车型在部分地区开启大降价。比亚迪官方发布了“五一限时购车政策”，王朝、海洋系列多款车型补贴加码，不仅提供0首付0利息的金融政策，还有可叠加国补的官方置换补贴。算上各项补贴，王朝、海洋网系列的综合补贴高达35000元。

针对不同车型，比亚迪给出了不同程度的限时优惠。秦L dmi智驾版裸车优惠10000元；宋L dmi智驾版裸车优惠14000；秦PLUS智驾版和元UP智驾版优惠8000元；宋L EV和唐/汉智驾版优惠6000元；第二代元PLUS和宋Pro DM-i优惠5000元。除了智驾版车型，比亚迪的非智驾版车型更是“大放价”，海豹全系非智驾车型降20000元。

可以预见，5月比亚迪销量有望突破4万辆。

▍吉利突破12.5万辆，创历史新高

吉利（含吉利、领克、极氪）销量突破12.5万辆，环比增长5%，同比暴涨144%，新能源销量占吉利总销量达54%，单月销量、渗透率均创历史新高。

4月，吉利银河品牌销量达96,632辆，同比增长281%。其中星愿4月销量再创新高，达36270辆；吉利银河E5在4月热销13597辆，连续9个月单月销量超1万辆；吉利银河星舰7 EM-i销量势头稳健，4月销量11119辆，继续领跑A级电混SUV市场。

银河品牌亮眼成绩的背后，是其极具竞争力的价格策略。通过大幅度的置换优惠吸引消费者，如吉利星愿置换一口价低至6.58万元起，星舰7 EM-i插混SUV置换价下探至8.98万元起，相比同级竞品比亚迪宋Pro DM-i，价格优势达近2万元。同时，置换政策可叠加国家以旧换新补贴，最高能为消费者节省2.4万元购车成本。

极氪品牌在4月同样表现不俗，交付量达41,316辆，实现同比18.7% 的增长。在上海车展首秀的豪华SUV新旗舰极氪9X备受瞩目，计划于今年第三季度正式上市。

为冲刺销量，极氪7X推出力度惊人的促销活动，限时赠送价值5.6万元的购车礼包，入门版车型价格降至22.99万元起。如此激进的降价策略引发行业热议，被不少业内人士称为 “自杀式降价”，网友更是调侃极氪 “连根拔起”，可见其抢占市场份额的决心。

领克品4月销量达27,589辆，同比增长 47% 。4月28日，旗舰大六座SUV 领克900重磅上市，限时售价区间为28.99万元至39.69万元，上市1小时大定数量便突破万辆。在五一假期，领克也推出极具吸引力的优惠政策，中型插混轿车领克07 EM-P 的售价从15.98万元起直降至14.58万元起，最高优惠幅度达1.4万元，以 “掀桌子” 式的价格策略搅动混动市场格局。

▍特斯拉大降26%，跌落前三

特斯拉在4月仅售出5.8万辆，不仅环比骤降26%，同比也出现6%的下滑，市场排名更是从高位跌落至第四位。面对这一严峻形势，特斯拉于4月22日果断祭出促销大招。

此次促销力度空前，焕新Model Y首次在全系推出极具吸引力的5年0息金融方案，消费者首付仅需7.99万元，月供低至约3060元；而 Model 3车型也不甘示弱，在6月30日前购买，可享受 8000 元的保险补贴，后驱版与长续航版车型叠加5年0息政策后，月供低至约2460元。作为特斯拉焕新Model Y首次推出的5年免息政策，无疑大幅降低了消费者的购车金融成本。

在竞争白热化的20万元级纯电SUV市场，即使是行业巨头特斯拉，也不得不通过这样的 “变相降价” 策略，试图重新夺回市场份额，足见当下新能源汽车市场竞争之激烈。

▍埃安跌落前十

4月埃安销量再次跌破3万辆，仅2.8万辆，环比下滑17%，再次跌落前十至第12。这一成绩与埃安的预期目标存在明显差距，也反映出当前市场竞争的严峻性。

面对销量下滑的压力，埃安迅速做出反应，于4月25日推出五一黄金周促销活动。此次促销力度空前，不仅为全系车型提供最高3.5万元的现金补贴，还推出下订抽999足金金贴、赢3g金钞等福利，旨在吸引更多消费者关注。

值得一提的是，埃安重点打造的AION UT自2月28日上市以来，市场表现并不理想。3月仅售出 4,980辆，未能达到预期效果。这款被寄予厚望的车型，能否借助此次全系促销活动，实现销量突破，值得关注。此次五一期间的 “大放价”，既是埃安对市场挑战的积极回应，也将成为检验其市场策略有效性的关键。

▍问界、蔚来大涨超50%

问界和蔚来4月销量环比均实现大涨，尤其是问界销量再次逼近3万辆，环比大涨近一倍。值得关注的是，问界旗下明星车型问界M8市场热度持续攀升，截至目前，大定订单量已突破70000辆，充分展现出消费者对该车型的高度认可。

随着问界M8、M9等核心车型的产能逐步提升，供应链体系日趋完善，问界品牌有望在5月实现销量的进一步飞跃，重新跻身国内新能源汽车销量榜单前十，在竞争激烈的市场中占据更有利的地位。

蔚来4月销量2.39万辆，同比增长53%，环比增长58.9%。这一斐然成绩的取得，与蔚来在4月3日推出的一系列极具吸引力的购车优惠政策紧密相关。其中，“5年免费换电” 权益为用户解决了后期充电的高额成本担忧；20%低首付+5年0息的金融购车方案，极大降低了消费者的购车门槛。

5月1日，蔚来再度发力推出0首付购车方案，同时针对以旧换新的消费者，最高给予20000元专属补贴，极大激发了潜在消费者的购车意愿。知名汽车博主孙少军爆料，五一假期期间，蔚来新增订单突破7000辆，交出了一份亮眼的假期成绩单。

随着蔚来一系列优惠政策的持续发力，以及市场口碑的不断积累，订单量的稳步释放，蔚来后续的销量有望进一步攀升。