4月18日消息，极越汽车CEO夏一平在纪录片《激流》中谈到极越停止运营、资金链危机以及公司发展过程中的一些困难等问题。
夏一平称，裁员是董事会决定。他透露，2024年12月10日，极越召开董事会，董事会明确要求公司只能保留40到50人规模。
针对资金问题，夏一平表示，早2023年上半年，极越就已面临资金困境。2023年4月，公司账上的资金仅够维持两个月的运营，而夏一平作为CEO，无法对外公开此事。好在通过一系列降本措施，公司才得以艰难地撑到2024年。
图片来源：纪录片激流
夏一平透露，资金问题不仅给公司运营带来挑战，还引发了管理层之间的矛盾。他与极越首席财务官之间就曾因此产生争执。当时，CFO要求夏一平去寻找融资机会，但夏一平认为这本应是CFO的职责范畴，于是双方发生了分歧。
对于此前报道的极越CFO曾称夏一平是在“流血卖车”一事，他表示，“哪个公司现在不是亏钱的？谁也别吹牛，现在卖电车都亏钱”。
夏一平表示，连雷军都说了，小米财报显示，一台车（小米SU7）亏3万，最早时候好像一个月亏6万。随后，夏一平提到后来极越亏损收窄。
对于极越汽车的未来，夏一平表示自己不会放弃，还会继续坚持。他回顾极越公司发展过程时表示，互联网公司和汽车公司在合作过程中会遇到各种各样的挑战，有商业上的挑战、有对事物认知和理解上的挑战，都构成了极越今天的问题。
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