【国际快讯】特朗普对关键矿产发起安全调查；加拿大免除对部分车企的关税；本田汽车计划将美国产量增加30%

聚焦·产经

特朗普对关键矿产发起安全调查

白宫的一份简报称，美国总统唐纳德·特朗普开始调查对关键矿产征收关税的必要性，并于4月15日签署了一项行政命令，要求商务部长根据1962年《贸易扩张法》启动232条款调查，以“评估这些关键矿产材料进口对美国安全和弹性的影响”。

加拿大免除对部分汽车制造商的关税

加拿大总理Mark Carney 在一份声明中表示，加拿大政府将允许汽车制造商免费进口美国制造的汽车和卡车至加拿大，只要这些公司继续在加拿大生产汽车。同时，如果车企削减在加拿大的生产或投资，那么被允许进口至加拿大的免税汽车数量将减少。

Wedbush：美国汽车供应链无法承受关税

Wedbush分析师在一份研究报告中表示，特朗普总统的汽车和零部件关税政策将使汽车行业陷入困境，美国汽车工业每年将增加1000亿美元的成本，因为美国三大汽车制造商超过40%的零部件来自国外。对汽车行业来说，要彻底颠覆已经存在了几十年的全球供应链，不可能一蹴而就。一辆美国制造的汽车，所有零部件都是国产的概念是“童话般的虚构故事”。

Stellantis：美国关税和欧盟排放法规使汽车行业处于危险中

Stellantis公司董事长John Elkann在4月15日表示，在目前痛苦的美国关税和过于严格的欧盟排放监管下，美国和欧洲的汽车行业正面临风险，尤其现在来自中国的竞争还日益加剧。

聚焦·传统车企新动向

传本田汽车计划将美国产量增加30%

本田汽车正在制定相关计划，希望将部分车型的生产从墨西哥和加拿大转移至美国，以应对美国总统特朗普的进口汽车关税政策。报道称，未来两到三年，本田汽车将把其在美国地区的汽车产量最高提高30%，届时该公司在美国的汽车产量将占其美国销量的90%。

本田加拿大公司否认计划将生产转移到美国

本田加拿大公司表示，尽管早些时候有报道称该公司正在考虑将生产从加拿大安大略省转移到美国，但在可预见的未来，本田加拿大业务将照常进行并满负荷运转，目前没有考虑任何改变。

宝马Mini暂停从中国进口2款电动汽车至美国 

消费者需求降温和激烈的贸易战使宝马Mini从中国进口两款电动汽车至美国的计划受阻。Mini美洲地区副总裁Michael Peyton表示，目前将这两款车型进口到美国的计划已暂停。“我们现在正在评估措施，以确保能够避免中美之间的关税战。”

马自达将暂停在美国工厂为加拿大市场生产CX-50

马自达在美国阿拉巴马州亨茨维尔的合资汽车组装厂将于5月12日起暂停为加拿大市场生产CX-50车型，因为该公司正在应对美国的进口汽车关税以及加拿大反向加征关税所带来的影响。不过，该公司并未透露暂停生产的计划将持续多久。

传日产日本工厂计划削减在美畅销车型Rogue的产量

知情人士透露，日产汽车将在今年5月至7月期间削减在日本工厂生产的Rogue SUV的产量，此次计划削减的产量达1.3万辆，超过了该车型今年第一季度在美国6.2万辆销量的五分之一。

Stellantis已将CEO候选名单缩减至5人

据两名知情人士透露，Stellantis已将首席执行官候选人的候选名单缩减至五人，其中包括两名内部候选人，分别是北美业务主管Antonio Filosa和采购主管Maxime Picat，另外还有三名是外部候选人。

聚焦·电动化

Lucid明年将进军中型电动SUV市场

Lucid公司高管在4月15日表示，该公司有望在2026年推出其中型电动SUV，目标售价为5万美元，这将使该车型与福特野马Mach-E、现代Ioniq 5和即将推出的Rivian R2等车型展开竞争。Lucid透露，目前团队一直在准备生产线，并与供应商合作，以推进这款车的推出。

Lucid：正努力减轻关税影响

Lucid首席执行官Marc Winterhoff表示，该公司不能免受特朗普政府关税的影响，但正在努力减轻其影响。虽然该公司不打算涨价，但已经与电池和石墨供应商签署了将生产转移到美国的协议。

特朗普关税扰乱特斯拉Cybercab和Semi美国生产计划

一位知情人士表示，在特朗普总统提高对中国商品的进口关税后，特斯拉从中国向美国运送Cybercab和Semi电动卡车零部件的计划被暂停，此举可能会打乱特斯拉大规模生产备受期待的Robotaxi车型的计划。据悉，当特朗普对中国商品加征34%的关税时，特斯拉已经准备好承担额外的关税成本，但当关税超过这一水平时，特斯拉就无法这样做了，导致运输计划暂停。

聚焦·供应链

马勒2024财年营业利润同比增长39.1%

4月15日，德国汽车零部件制造商马勒公布，2024财年，其营业利润（息税前利润）同比增长39.1%，从2023财年的3.04亿欧元上升到4.23亿欧元；息税前利润率为3.6%；不过，在剔除汇率波动及业务拆分因素后，有机销售额同比下滑5.6%至117亿欧元，主要原因为欧洲和北美市场的疲软，以及中国市场以外对电动汽车需求的低迷。

三星电机将向比亚迪供应多层陶瓷电容器

据韩国媒体报道，业内消息人士称，三星电机最终获批向比亚迪供应多层陶瓷电容器（MLCC）。据悉，比亚迪今年计划生产约550万辆电动汽车，每辆电动汽车需要1.2万个-1.8万个MLCC。