【国际快讯】特斯拉否认上海工厂减产；图森未来和Navistar结束合作；大众将推新软件战略

特斯拉否认上海工厂减产传闻

12月5日，外媒援引两位知情人士的消息报道，特斯拉上海工厂可能将12月Model Y的产量削减逾20%。对此，特斯拉表示，该报道“不属实”。

大众集团将推出新软件战略

12月5日，德国《商报》援引消息人士的话报道称，大众汽车集团首席执行官Oliver Blume将在12月15日的监事会会议上提出拖延已久的新的软件战略。大众旗下奥迪品牌将把集团自动驾驶软件的领导权移交给大众商用车公司。对此报道，大众集团拒绝置评。

保时捷将加入德国蓝筹股指数

12月5日，德国证券交易所Deutsche Boerse表示，保时捷将于12月19日加入蓝筹股DAX指数，这距离其上市仅两个多月。保时捷将取代彪马在DAX股指中的位置，而彪马将下移到MDAX股指。

图森未来和Navistar结束合作

12月5日，图森未来和Navistar宣布已结束共同开发自动驾驶卡车的协议，但图森未来没有透露终止协议的原因。据悉，2020年，Navistar收购了图森未来的少数股权，并宣布将在2024年前与图森未来共同开发自动驾驶重卡的协议。

丰田2026年前将在欧洲推出5款新电动汽车

丰田计划2026年前在欧洲推出另外5款bZ子品牌电动汽车，此前该公司已经发布了bZ4X中型SUV。上周，丰田欧洲区负责人Matt Harrison透露，首款车将是一款小型车，将于明年上市。

BrightDrop加拿大新厂首批电动送货车下线

12月5日，通用汽车旗下BrightDrop加拿大新工厂首批电动送货车下线。BrightDrop还宣布加拿大快递公司DHL Express Canada 成为其在美国以外地区的第一个客户。

福特CEO：约65%的美国经销商同意销售电动汽车

12月5日，福特汽车首席执行官Jim Farley表示，随着福特投资数十亿美元扩大纯电动汽车和卡车的生产和销售，该公司在美国的近3,000家经销商中，约有65%（约1,920家）的经销商同意销售电动汽车，约有80%的经销商选择对电动汽车进行更高的投资。

新日铁和JFE或提高电动车用钢材产量

根据高管的采访，新日本制铁公司（Nippon Steel）和JFE Holdings已共计投入1720亿日元（合13亿美元）来提高用于电动汽车电机的钢材产量，而且目前正寻求进一步提高产量。

AFS：全球因缺芯已减产418.6万辆车

根据汽车行业数据预测公司AutoForecast Solutions的最新数据，截至12月4日，由于芯片短缺，今年全球汽车市场累计减产约418.6万辆汽车。AFS预计，今年全球汽车市场累计减产量将攀升至439.3万辆。

英国11月新车销量增长近24%

12月5日，英国汽车制造商和贸易商协会（SMMT）公布的数据显示，英国11月新车注册量为 142,889辆，同比增长近24%，连续第四个月保持增长。

意大利11月新车销量增长15%

意大利交通部的数据显示，意大利11月新车销量同比增长15%，达到119,853辆。其中，丰田汽车是意大利当月最畅销的汽车制造商，销量同比增长37%，而大众汽车集团销量同比增长28%。

德国11月新车销量增长31.4%

根据德国政府机构KBA的数据，11月，德国新车注册量为260,512辆，同比增长31.4%。1月至11月，德国新车累计注册量为2,337,039辆，同比下跌2.4%。

特斯拉11月德国销量增长92.7%

根据德国政府机构KBA的数据，11月，特斯拉在德国共销售了10,819辆汽车，同比增长92.7%，市场份额超过2.5%。但特斯拉的销量与大众、奔驰和宝马等德国品牌的销量相比仍相差甚远。

韩国五大车企11月销量微增逾3%

11月，韩国五大汽车制造商在韩国的销量从去年同期的123,136辆增长至127,157辆，增幅略高于3%。今年前11个月，韩国五大汽车制造商在韩国的累计销量为1,260,653辆，同比下降3%。

韩国11月进口车销量大涨50%

12月5日，韩国汽车进口商和经销商协会（KAIDA）在一份声明中表示，尽管芯片持续短缺，但韩国11月进口汽车注册量达28,222辆，同比大涨50%。今年1月到11月，韩国进口汽车累计注册量同比微增0.6%至253,795辆。