7月1日,一汽-大众发布6月终端销量数据,为21.43万辆(含进口车),同比增长45.5%;1~6月累计终端销量88.61万辆(含进口车),相较去年同期107.1万辆,降幅为17.2%。
具体到三大品牌,大众品牌前半年累计终端销量49.24万辆;奥迪品牌为31.7万辆(含进口车);捷达品牌为7.67万辆。
一汽-大众上半年累计终端销量下滑,主要是受疫情影响。3月以来,吉林、上海等多地疫情爆发,影响到本地汽车工业生产。3月13日时,一汽集团旗下在长春五大整车工厂全部停产。直到4月16日,一汽-大众长春工厂才复工复产,5月上旬才100%复产。
公开资料显示,一汽-大众长春工厂主要生产大众品牌和奥迪两大品牌车型,包括大众CC、迈腾、宝来,奥迪A4、A6、Q5等。而且由于长春是全国汽车零部件供应链核心聚集区之一,一汽-大众位于青岛、佛山、成都三大生产基地的零部件供应也受到影响。因此,一汽-大众4月销量仅为8.1万辆,缩水严重。
可以说,6月应是一汽-大众疫情后第一个完整生产月。今年,一汽-大众销量目标是200万辆,目前完成度四成。下半年,大众品牌今年将推出探岳等多款中期改款车型以及一款全新B级SUV,进一步提升产品组合竞争力,助力销量目标实现。
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