盖世汽车讯 近年来,对电动汽车技术的需求呈指数级增长。然而,很多用户也希望,SUV、跨界车和轻型卡车具备四轮驱动(4WD)和全轮驱动(AWD)能力,这是电动传动系统难以实现的。据外媒报道,安施德汽车集团(Amsted Automotive Group)旗下的威唐公司(MEANS Industries)利用动态可控离合器,解决了这个关键的传动系统问题。
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