盖世汽车讯 据外媒报道，西班牙汽车制造商协会（ANFAC）的数据显示，今年3月西班牙新车销量同比大涨128%至85,819辆，去年3月部分经销商处于疫情封锁中停止营业，但上月销量较2019年同期水平仍低30%。
（图片来源： ANFAC ）
3月份，来自私人客户的销量同比增长101%；企业注册量（包括汽车制造商和经销商的自注册）跃升153%；来自租赁公司的销量同比增长145%。
当月表现尤为强劲的品牌包括大众集团的斯柯达（同比上涨357%）、Stellantis的标致（同比增长321%）、雪铁龙（同比增长260%）、欧宝（同比增长252%）。
就动力类型来看，纯电动车销量同比大涨174%，市场份额2.4%，较去年3月的2%有所上涨；插电式混动车同比激增465%，市场份额4.1%，去年同期仅为1.7%；完全混动汽车销量同比上涨226%，市场占比22%，去年同期为则为15%；汽油车销量同比增长101%，市场份额为48.7%，较2020年3月下降6.5个百分点；柴油车占比21.7%，较2020年3月下降3.1个百分点；液化石油气汽车增长404%，市场份额为1%。
ANFAC表示，今年前三个月，西班牙销量为186,061辆，较2020年下降15%。该组织在一份新闻稿中表示，今年任何行业的复苏程度都取决于旅游业的复苏和消费者信心的恢复——这两者都与推动新冠疫苗接种的速度有关。ANFAC将其对2021年西班牙的销量预期下调至925,000台，较2019年减少了26%。
去年12月，西班牙的汽车报废计划“Plan Renove”到期，持续影响需求。同时，1月1日，西班牙每辆汽车的碳排放值从NEDC测试结果转为了更严格的WLTP流程，因此碳排放超过120 g/km的汽车的注册税也相应上涨。
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