一句话点评9月份自主中级车：我谓之砒霜你甘之如饴

每日汽车文 / 卫金桥 2019-10-20 08:43:01

核心提示：9月份和今年前9月，本土品牌中级车的表现一直优于大盘，更远胜自主SUV一路跌跌不休的颓势。

市场概述：9月份和今年前9月，本土品牌中级车的表现一直优于大盘，更远胜自主SUV一路跌跌不休的颓势。

都说轿车是一个品牌迈向未来的基础，可自主轿车相比SUV的总量实在太低，除了吉利、长安、奇瑞、比亚迪和启辰等有限几个厂家，大家实际上已经放弃轿车市场。一直以来，大家都对车市井喷和市场热点深信不疑、趋之若鹜，甚至包括长城汽车这么优秀的厂商和企业也放弃轿车市场，主攻SUV。

以轿车起家的东南汽车，以商务车起家的江淮虽然一度十分用力，可是最终都被SUV的红利裹挟而去。

为什么江淮汽车更值得研讨：从一个如此优秀而且务实的汽车主流自主品牌到如今四面楚歌，从一个市值最高300多亿沦落至不足100亿，股票价格已经跌破每股净资产，国有资产在这一任管理层的手里流失如此之巨，必须追问，必须谴责。

每一个手握大权、掌控百亿资产、千亿销量的汽车大员，必须要为你手里的权力负责，因为这其中不是你个人肆意妄为的舞台，这是千万员工的热血和汗水，青春与梦想，也是这个国家工业立国、迈向伟大复兴的基石。

否则，你就是历史的罪人！

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