市场概述:9月份,中高级车大盘跌落4.5%,略好于乘用车整体的跌幅,实际销售情况来看,由于雅阁和凯美瑞继续保持强势增长,帕萨特也恢复了九成功力,所以,中高级车市场今年以来,确保了跌幅优于大盘的不错局面。
市场快速向寡头集中的情况正在加速,今年以来,除了失常的迈腾和换代之后放弃价格战的天籁之外,雅阁、帕萨特、凯美瑞、迈腾和君越五款产品的市场份额快速提升,增幅远超大盘和中高级车细分市场。
值得关注的是新品亚洲龙和老树发新芽的本田Inspire,两款产品今年最近几个月以来一直郎情妾意,含情脉脉,但是这是假象,两款丰田和本田的辅助车型明地里暗送秋波,暗中实则兵刃相见,这两款产品的PK结果,某种意义上,就是本田和丰田在华争夺战的成败。
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