盖世汽车讯 据外媒报道，自2018年以来，大众柴油车只配备了SCR（选择性催化还原技术能够显著降低尾气中的氮氧化物）尾气处理系统。现在，大众汽车研发出了进化版本的SCR系统，即“双份剂量”（Twin Dosing），在串联的两个SCR催化转化器上选择性地注入车用尿素溶液。目前，该系统用于大众新款帕萨特2.0 TDI Evo车型上，该车型发动机最大功率为110 kW（150 PS），已满足未来欧洲6d排放标准的技术要求。
（图片来源：大众官网）
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