内田诚颇受雷诺、以及雷诺董事会成员的青睐，而日产董事会成员则更青睐关润。
多名知情人士近日向路透社透露，负责中国业务的内田诚(Makoto Uchida)，以及曾负责中国业务、目前正领导一个日产复苏项目的关润(Jun Seki)，已成为接替日产下一任首席执行官最热门的两大人选。
这些不愿透露姓名的消息人士说，相关的讨论仍在进行中，尚未做出任何决定。但现在的首席运营官、临时首席执行官山内康弘（Yasuhiro Yamauchi）亦被视为另一种继任的可能性。
日产汽车将于今年10月任命下一任首席执行长，这将对日产、以及其与大股东雷诺汽车之间紧张的联盟关系产生重大影响。下一任领导人可能会推动与雷诺建立更深入的联盟关系，但也有可能更独立于雷诺。
两名知情人士表示，一直在雷诺-日产联盟负责采购的内田诚颇受雷诺、以及雷诺董事会成员的青睐，而日产董事会成员则更青睐关润。“内田诚对雷诺要熟悉得多。”日产内部人士之一表示，雷诺方面认为，内田诚比其它候选人更容易控制。
关于上述猜测，日产没有立即回应置评请求。
支持关润的董事会成员，部分原因是出于政治考虑。但与此同时，外界也认为关润作为一名汽车制造高管拥有更全面的经验。这位日产内部人士表示，“关润在日产内部更有领导风度，也更受同时信任和欢迎。”
而据另一位知情人士透露，日产的提名委员会(包括董事会成员)正在从大约10名候选人中挑选候选人，但目前炙手可热的候选人仅有4人，董事会将最终投票选出下一任首席执行官。
东京汽车招聘机构Turnpoint Consulting的董事安德烈·林德克(Andre Lindeque)则对路透社透露，考虑到最终确定继承人的时间很短，下一任首席执行官极有可能不会与现有权力结构相差太远。
日产当下最首要的任务是改善公司治理，扭亏为盈，正因为此，日产方面更倾向于提拔那些不会对领导团队、核心决策造成太多干扰的人。
当然，临时首席执行官山内康弘也被视为可能的候选人，特别是在董事会希望高层领导的管理可实现连续性的情况下。63岁的山内康弘被广泛认为是两家联盟伙伴之间的桥梁，这位在日产工作了近40年的老将在雷诺(Renault)担任董事会成员，并以声誉卓著著称。
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