盖世汽车讯 据外媒报道，大众集团（Volkswagen Group）一直表示，安全是重中之重，但是有报道称，今年5月，其旗下西雅特（Seat）Ibiza和大众Polo车型发现安全带有问题，但是目前，该问题尚未解决，而上述两款车型仍在出售。该安全带问题可能会导致车辆在高速行驶时，后排乘客的安全带自动解开。
早前，一家芬兰的汽车杂志Tekniikan Maailma发现，基于大众集团MQB结构打造的三款车型的后排座椅安全带扣有问题，当车载客5人时，安全带扣会自动解开。该问题一被发现，大众集团就重新设计了安全带固定装置，并且建议客户在使用该固定装置之前，不要坐在有问题车辆后排的中间座位。大众表示，该解决方案将在今年11月份推出。
大众声明称：“客户们都已经收到一封通知，告知他们汽车目前存在的问题，以便他们与大众/西雅特的服务商进行预约。目前的召回解决方案只是暂时性措施，旨在进一步减少，在极其特殊和罕见的驾驶条件下，后左侧座椅安全带扣会自动松开的极低风险。大众计划于11月份将推出永久性解决方案。”
该问题涉及后座中间座位的安全带扣，中间安全带扣略高于左侧带扣，在车辆高速向后侧换道时，中间座位乘客的重量将把带扣推到左侧带扣上，此角度将会让左侧带扣自动解开。大众解释：“此类情况非常罕见，只会在载有5名乘客，同时汽车突然变道时，左侧安全带扣才可能无意中自动解开。”
而Tekniikan Maailma在报告中表示，所有确定受影响的车型都会发生此类情况。该杂志测试了两辆Arona车型，以确认该问题不是只在特定车型上出现，而且由于该车并未载有5名乘客，之前的测试中也未发现该问题。Tekniikan Maailma表示：“根据我们的判断，安全带扣自动解开是设计错误导致的。最简单的解决办法就是将中间安全带缩短或者延长几厘米。”
大众集团之前在声明中表示：“大众和西雅特已经在新款Polo、Ibiza和Arona（2018车型）车型上发现技术性问题。法律上，大众Polo、西雅特Ibiza和西亚特Arona是可安全驾驶的，但是，大众品牌仍建议客户在后座中间座位配备重新设计的安全带扣固定装置之前，不要坐受影响车辆的后座中间座位。”
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