【2018全球汽车论坛】万宇翔：节能减排大势所趋 备胎也要“瘦身”

6月5日-6日，2018（第九届）全球汽车论坛于重庆隆重举办。本届论坛以“在变革的时代塑造行业的未来”为主题，旨在展现数年间以及未来汽车产业的新变化、新趋势。以下是广州市安途电器有限公司运营总监万宇翔在论坛中的演讲实录：

广州市安途电器有限公司运营总监 万宇翔

非常高兴今天有机会跟大家分享一下汽车备胎的轻量化替代方案的问题。

大家都知道，2017年中国的汽车的产量是2900万辆，销量是2808万辆，就一直这几年以来都是全世界第一大的产量大国、消费大国。但是很少人注意到中国的随着汽车的增长，这个原油的进口量猛增，现在已经达到了4.2亿吨，2017年，超过了以前的美国的3.95亿吨，成为全球最大的石油的进口国。这就需要推动新能源的发展，以电动车替代传统的燃油车。随着互联网的发展，自动驾驶和纯电动汽车将会成为以后最主要的出行工具，由于环保和节能的需要，汽车的轻量化和节能化成为全球汽车发展的潮流。

我们安途电器有限公司是广州的一个专业从事汽车零部件的一个公司。我们是2004年成立的，有跟国外主要的整车厂和一些零部件分销商有十四五年的经验，这款产品就是我们跟美国通用汽车生产的轮胎应急修补系统，它的原理很简单，就是一个充气泵加胶水，当汽车发生漏气的情况下，我们只需要两步操作就能够把这个补胎充气一并完成。第一个就是把充电的接口插到点烟器上面，第二个把气管插在气管上，然后按动开关，2分钟之内就可以补好。最重要的我们的补胎液是无毒的，补胎以后残留的物质可以用水去清洗。这个轻量化的备胎的替代方案有四个特点，第一点对于整车厂来说可以省成本，传统的备胎和轮毂的话一般性能的汽车好几百到1000，如果是一些高档汽车可能是四五千，到五六千。我们这一款的套装是200块钱以下。第二就是节油和节电。因为随着新能源政策的实施，如果说你的车越轻对燃油车来说就更节油，对电动车来说就可以更加更多的续航里程。第三是节约空间，体积很小。以前的一个备胎要占据尾箱的绝大部分，大概20公斤，相当于体积是0.06立方米。而我们现在的这个套装只有1公斤，只有0.002立方米，极大的节约了空间，方便汽车设计师能够扩大收纳的空间。第四点，就是省事、方便、快捷。我们有一个经验，我们虽然开了一二十年的车，但是统计了可能只有5%的车主会自己卸轮胎装备胎。第一是不够专业，第二有一些女司机或者是体能比较小的人没有这个力气。所以说我们大多数的情况下是靠拖车救援，但是我们这块套装只需要轻松的两个步骤，一两分钟就可以修补好轮胎，极大的方便了新手，特别是女司机能够在高速路减少一个安全事故的发生。

这一页的PPT反映了世界上主要国家对这个轮胎应急修补系统的百分比。中国是全世界最大的汽车的消费大国和生产大国，但是它的市场占有率才10%，欧洲是80%，日韩是70%，美国45%。所以说中国对这个轮胎应急修补系统是一个巨大的市场，也是一个巨大的机会。当然我们这一个轮胎应急系统符合中国的产业政策，也符合轻量化的一个要求。

然后我们公司是一个14年的公司，最主要我们现在90%的业务是在国外，跟美国通用、丰田、本田、特斯拉还有一些国外著名的汽车零部件的经销商ITW有合作。随着中国的新能源汽车的事业的发展，中国也成为全世界最大的汽车产量大国和消费大国，在中国汽车轻量化的补胎应急系统可以完全的替代备胎，大有可为，我们愿意为中国的蓝天白云事业贡献自己的一份力量，谢谢大家。

(根据现场速记整理，未经本人审阅)

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