盖世汽车讯 据路透社报道,由于菲律宾政府在制定针对汽车行业的激励措施时进度拖沓,几家日本车企已经渐失耐心,考虑将当地的部分产能转移至其它地区。
丰田与三菱在菲律宾总计拥有大约5万辆/年的产能,目前这两家公司都在考虑移出当地的产能,如果这一决定得到实施,则意味着菲律宾将丧失上千个就业岗位以及价值数百万美元的投资。
为了提振当地的汽车市场,并将菲律宾打造称一座汽车制造中心,该国政府两年前便开始考虑出手对这一行业进行扶持,这一计划也获得了该国总统阿基诺的支持。然而两年过后,菲律宾政府及行业机构仍然未达成一致,政策条款也一再遭到修改。
此外,菲律宾政府对于享受激励措施设立了较高门槛,也成为阻碍新政策顺利推进的一大因素,车企需要首先将当地的产能提升到一定高度,才能享受激励措施,而目前满足要求的只有丰田。
最近几个月中,菲律宾的乘用车销量连续创下新高,而该国每千人的汽车保有量仅为35辆,在东南亚最大的五个经济体中依然垫底。
丰田菲律宾发言人Rommel Gutierrez表示,除了菲律宾以外,丰田在东南亚有着很多的其它选项,例如泰国、马来西亚及印尼,实际上,该公司已经开始考虑将投资转移至其它地区。
今年3月底,三菱从福特手中收购了一座位于菲律宾拉古纳(Laguna)的废弃工厂,并宣布计划明年1月份开始在该工厂投产汽车,初期规划产能5万辆/年,未来还计划扩充至10万辆/年。
然而现在三菱还没有敲定在菲律宾投产新车型的计划,三菱菲律宾公司总裁兼CEO Hikosaburo Shibata表示,该公司目前已经不确定是否还会推出新车型。
(文章来源:盖世汽车网)
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