博禄：以高性价比产品赢得客户

博禄汽车产品事业部副总裁刘威

盖世汽车网：高分子复合材料在汽车行业中的应用，从最初的外部结构扩大到所有汽车构件，其应用推广的主要动力有哪些？

刘威：塑料在汽车行业中的应用越来越多，每部车所用塑料的量与一个国家的汽车工业发展是否成熟成正比。

从博禄的母公司-北欧化工到博禄本身，都专注于聚丙烯和聚丙烯改性这一个领域。这个领域在过去一年里发展很快，尤其是塑料在汽车上的应用尤为突出。

性能的不断改进使得这些基础塑料具备了工程塑料的很多性能，其用量和应用也在不断增长。

总结来说，汽车行业发展趋势的推动以及技术、性能的不断改进使得高分子复合材料在汽车行业中的应用越来越广泛。

盖世汽车网：博禄的创新技术为汽车轻量化发展提供了哪些独特的解决方案？

刘威：博禄汽车工程塑料的先进技术源自北欧化工, ，而北欧化工的聚丙烯技术在欧洲一直处于领先地位，我们有一些改性的聚丙烯替代了一些大型卡车上强度很高的ABS工程塑料。最近，我们在国内推广很多用聚丙烯改性材料做的进气气管，用其替代尼龙。所有这些替代，首先要求其性能可以达到以前产品的标准，再次所有产品的重量更轻，降低噪音效果更好，综合成本更低。这对整车厂的吸引力就比较大。博禄目前正在国内积极推广该技术的应用，这一技术在欧洲已经商业化了，而不仅仅是停留在概念阶段。

盖世汽车网：您刚刚提到的用聚丙烯改性材料做的进气气管，具体会应用在哪些车型上？

刘威：目前，PP替代尼龙的应用还主要应用在1.6T以下排量的小发动机上，主要是考虑到其安全性，所以我们只应用在中小排量的车型上。不过中小车型是未来的一个发展趋势，在中国、亚洲、欧洲使用量都很大。这是我们目前正在做的第一步应用，而真正装在车上估计要到2012年，

盖世汽车网：中国去年聚乙烯(PE)和聚丙烯(PP)的消费量已达到了3000万吨，成为全球最大的聚乙烯和聚丙烯市场。去年中国也成为了全球第一大汽车市场。您认为汽车行业的迅猛发展对塑料行业的贡献体现在哪里？

刘威：随着中国汽车市场的发展，汽车相关产品的PP和PE用量都在提高。据估计，在中国单部车的聚丙烯用量大约是50公斤/车，但欧洲已经达到70公斤/车左右。中国汽车销量已达1800万辆，我们保守估计，在未来5-10年内，把所有客观限购令等条件考虑在内，国内汽车销售量也可能达到2500万辆，而中国单车塑料用量也会达到欧洲现在的标准。所以说，不管是汽车销量的增长还是单车PP和PE用量的增长，国内发展潜力都很大。

盖世汽车网：博禄的产品从加工、包装、销售到分拨等供应链服务，离不开现代化物流仓储的建设。2010年博禄分别在上海和广州成立了物流中心，请问这是出于怎样的战略考虑？

刘威：博禄的两个物流中心有助于我们靠近客户、为客户提供快速优质的服务。 我们的目标是在客户下订单后七天内可以拿到货，以后也有可能建立北方的物流中心。当然，我们也会有跟第三方合作的情况，但都是以博禄自己为主导。其实，我们在广州和上海的物流中心都有合作方，他们都是很大的、专业性很强的国际物流公司，这样就能保证物流服务的质量。

盖世汽车网：博禄已在上海建立了自己的工厂，会考虑进一步加强本土化生产吗？

刘威：中国的汽车市场已经从最初的小规模发展到现在全球最大的基地，而且越来越多的新车型也会在中国生产或销售，我们在国内建工厂也是为了更紧密地抓住客户的需求，为客户提供专门的材料和服务。上海工厂是博禄在阿联酋以外的第一个制造工厂，我们已经决定在广州建立第二家工厂，产能将会是上海工厂的一倍。

盖世汽车网：博禄和北欧化工发起过世界水资源项目，用于解决全球水资源问题。2009年，博禄为中国四川地震中的10,000名灾民提供了清洁的饮用水。这些都体现出博禄的社会责任感。 您如何看待企业社会责任这一问题？

刘威：正如您提到的，博禄用自己的技术在全球很多公益项目中做出了自己的贡献。

一直以来, 博禄在发展业务的同时也专注社会责任贡献。在汽车产品事业部,我们力求促进中国汽车工业的发展，尤其在新能源汽车方面，希望博禄的材料能够进一步改进性能、从而减轻汽车重量，为中国的汽车工业做一些事。

另外，我们的生产工艺都尽量降低二氧化碳的排放，特别注重环境保护。其实，环境保护已经不仅仅是某个国家的问题，而是全球的问题。我们投资了很多钱，做生产工艺的优化，尽量减少对环境的污染。

我们坚信，真正能为社会做出一定贡献的企业才能走的更加长久。

盖世汽车网：作为在全球创新和增值塑料解决方案领域中领先的供应商，博禄提出“创新创造价值”，如何理解这句话？

刘威：我们的母公司是北欧化工和阿布扎比国家石油公司，拥有先进的技术和稳定的原材料供应优势。

博禄在阿布扎比又投资建立了一个研发中心，预计今年底开业，我们现在也在考虑在上海建立一个应用研发中心。我们80%的产品都是高附加值产品，通用料只占很少一部分。我们希望给客户提供高性价比的产品和服务，这是博禄和其他类似企业最大的区别。

（文章来源：盖世汽车网）