【环球车市】丰田一季度全球销量险胜大众

现代一季度净利降42.7% 全球份额上涨0.7%

综合外电报道，汽车制造商韩国现代公司今天（4月23日）发布公告称，该公司一季度的净利润为2250亿韩元（约1亿6670万美元），比08年同期的3927亿韩元下降了42.7%。 现代公司在公告中指出，该公司一季度全球销量同比下降了13.3%至62万1718辆，销售额为6兆300亿韩元，比2008年同期的8兆2千亿韩元下跌了26.4%。但值得高兴的是，现代一季度的全球市场份额由08年同期的4%增长到了4.7%。 另外，鉴于韩元不断走软，现代公司表示将“充分利用有利的汇率扩大盈利...

丰田第一季度全球销量下滑27% 险胜大众

丰田汽车公司周四（4月23日）宣布，2009年第一季度丰田集团全球汽车销量同比下滑27%至176.7万辆，仍然领先于德国大众汽车集团，守住了世界第一的宝座。 除子公司日野和大发外，丰田母公司一季度销量同比下滑28%至153万辆。丰田在其美国、日本和中国三大市场的销量皆出现了两位数下滑；而大众却在中国、德国和巴西等主要市场收获了喜人的增长。 大众集团第一季度共售出140万辆汽车，同比下滑11%，而其全球市场份额增1.3%至11.0%。大众集团统计数据不包括保时捷汽车。 一季度大众与丰田的销量...

数家日本车企拟5月份复产或降低减产幅度

由于库存压力减小，日前日本几家汽车制造商表示将在5月份恢复生产或降低减产幅度。 据时事通信社报道，在2、3月各停产5天及4月份停产2天之后，本田崎玉县工厂的生产将在5月份恢复正常。曾在4月份停产2天的日产神奈川县工厂和富士重工也将在5月份的所有工作日进行生产。而马自达公司则决定将其5月份的停工日数减少一天。 图：本田在崎玉县的工厂 为降低库存，日本车企从去年年底起纷纷采取停产措施。而现在库存压力降低了，这些车企便开始打算恢复生产。尽管IHS Global Insight认为日本车企的库...

-Qlt;str7pg>���塔5����布&��p;ldqu��世界卡车” 直指奔驰、沃尔沃（图）

在“世界最便宜小车”Nano赚尽风头后，野心勃勃的印度汽车制造商塔塔有推出了另一项计划：5月份全球发布“世界卡车”。 据印度《经济时报》原因塔塔两位负责人的话语报道，塔塔汽车计划逐步停产现有重型和中型卡车的生产，并以“世界卡车”替而代之。据悉，这款卡车将配备空调室，售价将比现有产品高5-10%。 塔塔“世界卡车”谍照 塔塔发言人表示目前公司不会谈论未来产品的投放计划，相关的声明将适时作出。 ...

剩1个月零8天 通用无力偿还10亿美元债务

综合外电报道，通用汽车公司日前表示，公司不打算偿还还6月1日到期的10亿美元债务。 “我们不会偿还那笔债务，”通用首席财务长Ray Young 22向底特律自由报表示，他表示在距离重组大限还剩1个月零8天的时候，公司将依靠成功的债转股方案或破产保护大幅削减未清偿债务。 目前，通用仍未预期债权人达成削减债务的协议，通用已发出警告可能采取破产保护的方式清偿债务。这些天，通用过渡性总裁韩德盛一直重复称通用的破产保护“具有可能性。” ...

传塞浦路斯有意购买通用欧宝25%股份

德国《莱茵邮报》周二披露，美国克莱斯勒汽车最大股东塞浦路斯资本管理公司有兴趣购买通用旗下欧宝汽车的股份。 塞浦路斯和欧宝皆对此报道拒绝评论。业内人士认为，对于塞浦路斯来说，收购克莱斯勒已经使其焦头烂额，在未能保证克莱斯勒长期生存能力的情况下，塞浦路斯不太可能再去收购一家亏损的车企，况且这笔交易也不会包括欧宝的汽车技术专利。 另外，该报导还指出，意大利菲亚特汽车在通过知名德国顾问公司罗兰贝格（Roland Berger）接触后，亦有兴趣收购欧宝股权。罗兰贝格在菲亚特董事会占有席位，通用曾委其协...

不满薪酬限制 克莱斯勒拒绝更多政府救援

综合外电报道，消息人士日前透露克莱斯勒公司拒绝了政府提供的更多的救援资金。因为公司的高层不同意授予政府限制高管薪酬的权利。 据悉，要获得7.5亿美元的新增政府贷款，克莱斯勒的25名高级行政人员需要签订关于薪酬的弃权书，但部分行政人员拒绝签署。一位克莱斯勒官员表示，该公司从经销商和顾客那里已经获得足够的资金够其短期资金所需。因此不必要接受政府救援金。 美国财政部称，此前克莱斯勒公司已经从政府获得15亿美元的救援金。但是这些救援金没有对高管提出严格限制。 美国财政部发言人拒绝证实克莱斯勒公司拒...

（文章来源：盖世汽车网）